Pues eso, que voy a cambiar la bateria de plomo del habitaculo por una de agm y no sé que pasos o precauciones debo seguir. Llevo placa solar, inversor y poco mas, creo
Muchas gracias
Pues eso, que voy a cambiar la bateria de plomo del habitaculo por una de agm y no sé que pasos o precauciones debo seguir. Llevo placa solar, inversor y poco mas, creo
Muchas gracias
Existen tres clases de personas, las que saben contar y las que no
Lo primero, si es de día, tapa la placa solar con un cartón o manta.
Quita el borne negativo y luego el positivo. Cambia la batería y conecta primero el positivo y luego el negativo.
Y listo!. No olvides detapar la placa.
Saludos
Agustín.
Mi página de bricos:
http://picasaweb.google.com/108474959811368681058
"Cuando hables, procura que tus palabras sean mejores que el silencio". Proverbio hindú
BUENAS
aquí hay verdaderos expertos en ese tema
pero si lo vas hacer tu lo primero tapa la placa solar
desconectas todos los consumos posibles
tienes la batería bajo el asiento del copiloto?
si es así lo mejor es quitar el asiento para acceder mejor
desconecta el negativo luego el positivo
quitas la batería y la colocación al contrario primero el positivo
luego el negativo , y conectas todos los circuitos ,
destapa la placa y comprueba la carga de la placa
Felices fiestas
buenas noches agus
eres el mas rápido no termino de escribir y ya le das la solución
asi da gusto tener problemas .
felices fiestas agur
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"Cuando hables, procura que tus palabras sean mejores que el silencio". Proverbio hindú
sigue siendo el campeónel oro es para el primero el mejor
tenemos suerte de contar con tu presencia
No me digas eso, que me pongo "colorao".
Saludos
Agustín.
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"Cuando hables, procura que tus palabras sean mejores que el silencio". Proverbio hindú
Muchas gracias a todos y felices fiestas.
os contare el resultado
Existen tres clases de personas, las que saben contar y las que no
Pues ya esta cmbiada y probada.
Ahora los problemas... Tengo la sensacion de que se me descarga, bueno, eso indica el voltimetro del regulador. Inicialmente pense que seria por el regulador, que no habia cambiado el tipo de bateria de pb a gel/agm. Pero despues de 5 dias en la playa conectado a la luz y un viaje de vuelta de 450km, miro y marca 13,9v, correcto, no? Pues a la media hora ya marca 12,8v sin nada conectado ni encendido . He revisado las conexiones y no hay ninguna haciendo contacto con nada, los cables y los conectores son los mismos que los de la bateria de pb/acido, el de la placa, el inversor y el normal. He desconectado la luz desde la centralita y ahora bajaré a ver que marca.
Con estos datos es dificil, pero teneis alguna idea?
Habia pensado en volver a poner la de gel para descartar problema de la bateria
Existen tres clases de personas, las que saben contar y las que no
Por lo menos en en mi Ac, tanto el regulador de la placa solar como la centralita llevan selectores para el tipo de batería que instales. Igual tienes algún problema por ahí.
Soy asturiano, pero no lo digo en voz alta porque no me gusta presumir.