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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Le quite para poder meter el motor aber si me entra el tema de los tacos e utilizado el de la distribucion la de la furgo moderna y en el lado del cambio lo q e hecho es es poner el de la ac cortado para dejarlo en plano y encima de eso le pongo el de la furgo y queda totalmente plano el motor aparte de eso al soporte q lleva el cambio ese plateado q encancha con 4 tronillos al cambio le e tenido q abellanar el agujero acia el motor para q quedasen 2 cm a cada lado 2 en el lado de destribucion y otros 2 en la zona del carter de la 5°y el soporte trasero aber si lo puedo hacer en estos dias por q me a salido muchos arreglos por la tarde y lo del tema de las trasmisiones aber si encuentro algun sitio q me lo agan aqui en madrid por q no e encontrado aun ninguno sino lo mandare a asturias
el tema es meter el tirante de la suspension con el filtro e intercambiador de aceite original montado, yo con la separaciónes de motor así a ojo no me entra todo el cartucho del filtro aceite
El filtro del aceite le tube q quitar lo q twngo q ver es en cuanto le ponga con la inclinacion aber si entra el tema es q a cuatro le entro con el de serie
Bueno chicos ya tengo mas info de la trasformacion de la q e sacado yo y la q me a proporcionado cuatro bueno os relato el tema como lo tengo junto con las fotos correspondiente soporte lado caja de cambios uploadfromtaptalk1401479634515.jpgese es el de la donante arriba y el de la ac cortado ya q como sabeis por la parte de arriba media circunferencia luego el del lado de distribucion el tambien anbos de la donante tanto el q va al chasis como el que va al motoruploadfromtaptalk1401481039546.jpg.despues el enfriador con el filtro de aceite del 2500 y para q entre ahy q hacer la siguiente modificacion en la tiranta uploadfromtaptalk1401480996074.jpgbueno el resustado es este uploadfromtaptalk1401481135718.jpgde la tiranta es de cuatro
Bueno hoy he podido dedicarle una horita a la Pava antes de amenaza de lluvia, lástima.
He visto cositas interesantes que seguro va bien conocerlas.
Me ha llegado la placa sandwich de MOCAL con Termo y el sombrero chino también.
Al ponerlo he visto que es necesario desmontar un centrador que lleva la carcasa de apoyo, es solo un tetón que sirve de posicionamiento para la placa de origen que lleva el intercambiador y demás, no lleva circuito de aceite por su interior, si no se desmonta la placa sandwich no se centra bien y podría dar problemas.
Luego también una foto de la esquina de la vigueta inferior delantera, donde tenemos que cortar el gancho que lleva para remolcar, lleva otro en el otro lado y el lado derecho queda muy cerca del depresor y mejor dejar sitio al motor para moverse "bien".
En caso de grua tienes el otro.
SAM_2132.JPGSAM_2131.JPGSAM_2134.JPGSAM_2135.JPGBueno,pues ya tengo el motorin,la caja de cambios y las transmisiones..........haber como salgo de esta,de momento empezare despues del verano,por que si se me complica algo y no puedo sacarla este verano ya se donde me va a mandar mi mujer a dormir jeje
Esto es una maravilla cadavez mas yo creo q si le dedicas una semana lo tienes hecho yo por q estoy a tope de curro pero en si no tiene mucho lio si baajas a madrid dimelo y ves lo mio como va q yo en brebe acabare
Los tubos estan hechos a medida con interior en Teflon, interior de 10mm, lo normal es 8, aguanta aceite hasta 250 grados y presiones altas con racords de cierre de hexágono 27mm.
Hoy también me he dado cuenta que al montar el Turbo del 2.5 no se puede meter su soporte, es decir, el soporte que va desde el turbo al bloque motor.
El soporte toca y bastante en la barra de agua que va de punta a punta del bloque motor, se tiene que fabricar un soporte nuevo, si no se monta la tensión que le llega a los esparragos del colector de escape es mucha.....y luego se aflojan o se parten los esparragos al poco tiempo.
Ya tengo la palanca de cambios funcionando a la perfección también, al montar el cable de embrague y poder probar bien he visto que funciona igual que en la donante, después de hacerle un soporte nuevo, cortar el peso que lleva el accionador del cambio, pasar los cables por otro sitio....y demás chapuzas...parece que funciona así en parado por lo menos...
El cable de embrague tiene que ser el de serie de la Pava pero cortando bastante su rosca, se tiene que coger un casquillo que lleva la Ducato moderna en su cable y suplementar el original de la Pava. También se necesita el apoyo de hierro tipo cuenco que lleva la palanca de embrague de la Ducato, lo digo para la gente que compra el motor y el cambio pero no dispone de la furgo donante, que cuente con ello.
También se tiene que poner una bomba de gasoil electrica, el motor moderno no dispone.
Osea que ya sois 3 que lástima no haber investigado más a fondo en su día
Cabra donde has hecho los racors para el radiador de aceite???? y una cosita, me parece pequeño ese radiador... pero seguro que si has apostado por él seguro que es por algo. Yo tengo por casa uno de GSI y lo descarté porqué me parecía muy pequeño y me cogí uno de Saab 95 que es bastante generoso....
Por cierto, viendo las fotos de David me he acordado de que el sábado me cargué esto...es un tubito que va hacia dentro, en el extremo lleva un tapón y en el otro tengo un trozo de macarrón de plástico roto que me imagino que y por el suco marrón asquerosillo que es algo de la calefacción....
Por cierto, viendo las fotos de David me he acordado de que el sábado me cargué esto...es un tubito que va hacia dentro, en el extremo lleva un tapón y en el otro tengo un trozo de macarrón de plástico roto que me imagino que y por el suco marrón asquerosillo que es algo de la calefacción....
madre mia,que lio,ya no se si el del sanwchic de aceite es el cabra o el sepu,ahora que al david se le a roto un tuvo o fue al sepu........ostias no me entero,al final el motor es un 2.8 idtd??a ver si al final voi a meter el de un ferrari.........jejej,cuando los tengamos todos podiamos quedar y brindar por lo enreas que somos jeje
que lástima no haber investigado más a fondo en su día
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