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Tema: Miembros de la PAVA y sus Autocaravanas.

  1. #1481
    Usuario Avatar de Rafael DL
    Fecha de ingreso
    31 ago, 15
    Ubicación
    La Eliana, Valencia
    Mensajes
    1,083

    Predeterminado

    No veo las fotos, pero este tema de la instalación de los cinturones traseros está ampliamente tratado en algún lugar del foro, vi fotos de un bastidor casero para sujetarlos. Puedes usar el buscador para encontrarlo.
    Saludos.
    Dethleffs Advantage A5431 2.8 JTD
    ¿M.P.?, antes pregunta en el foro.

  2. #1482
    Usuario Avatar de La Burrita Corredora
    Fecha de ingreso
    03 mar, 12
    Ubicación
    BILBAO
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    9,965

    Predeterminado

    Yo consultaría primero en la itv,,,,,,,,, vete con el coche y haz la consulta,,,,,,,,, en vehículos antigüos que no los llevan, no los suelen exigir, otra cosa es que quieras instalarlos, y ver que te pidan,,,,,,,,,,,,
    .
    Esta muy guapa,,,,,,,,,,,,,
    NO QUISIERA SER TAN POBRE, QUE TAN SOLO TENGA DINERO

  3. #1483
    Usuario Avatar de Dedalo
    Fecha de ingreso
    26 may, 06
    Ubicación
    ALBACETE (Albacete)
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    9,491

    Predeterminado

    No se si estoy equivocado, pero si es un vehículo anterior a cierta fecha no es necesario el cinturon, ni lo miran en la ITV, pero si lo pones tu por tu cuenta, debe ser homologado.
    Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.

  4. #1484
    Usuario Avatar de La Burrita Corredora
    Fecha de ingreso
    03 mar, 12
    Ubicación
    BILBAO
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Dedalo Ver mensaje
    No se si estoy equivocado, pero si es un vehículo anterior a cierta fecha no es necesario el cinturon, ni lo miran en la ITV, pero si lo pones tu por tu cuenta, debe ser homologado.
    ,,,, ahí quería llegar,,,,,,,,,,,,,
    NO QUISIERA SER TAN POBRE, QUE TAN SOLO TENGA DINERO

  5. #1485
    Usuario Avatar de Rafael DL
    Fecha de ingreso
    31 ago, 15
    Ubicación
    La Eliana, Valencia
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    1,083

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Dedalo Ver mensaje
    No se si estoy equivocado, pero si es un vehículo anterior a cierta fecha no es necesario el cinturon, ni lo miran en la ITV, pero si lo pones tu por tu cuenta, debe ser homologado.
    Eso explica que en mi anterior Pava del 95 no me dijeran nada por llevar 4 cinturones estando homologada para 6 plazas.
    Dethleffs Advantage A5431 2.8 JTD
    ¿M.P.?, antes pregunta en el foro.

  6. #1486
    Usuario Avatar de Nassim
    Fecha de ingreso
    16 feb, 20
    Ubicación
    Asturias
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    174

    Predeterminado

    Si es anterior al 2007, cuentan las plazas homologadas, no.los cinturones. Y homologar un cinturón es tarea difícil, imposible si está el asiento en sentido transversal a la marcha. De hecho, me comentaron en la ITV que si colocába algún cinturón que no viniera de serie, mejor lo escondía a la hora de pasar la ITV.
    En ocasiones en la ITV te pueden preguntar porqué no hay tantos cinturones como plazas homologadas, e intentar ponerte problemas, pero es por desconocimiento de la legislación. La mía está homologada para 4 y trae 3 cinturones.
    Última edición por Nassim; 19/10/2020 a las 18:47
    "El que lee mucho y anda mucho, ve mucho y sabe mucho". Cervantes dixit 📖 🌍

  7. #1487
    Usuario Avatar de kiñuki
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    03 dic, 20
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    gasteiz
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    4

    Predeterminado

    Muy buenas.Me presento tambien por aqui con una flair 6000i del 96.
    A ver si consigo poner una foto.

    Saludos.

  8. #1488
    Usuario Avatar de kiñuki
    Fecha de ingreso
    03 dic, 20
    Ubicación
    gasteiz
    Mensajes
    4

    Predeterminado

    [ATTACH=CONFIG8]188264[/ATTACH]

  9. #1489
    Usuario
    Fecha de ingreso
    14 dic, 20
    Ubicación
    Pamplona
    Mensajes
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    Predeterminado

    Archivo adjunto 188620

    Buenas,

    Aquí os presento una Fiat Ducato del 92 1.9TD con vivienda Benimar Junior 5000 de reciente adquisición. Soy nuevo en esto, así que estoy aprendiendo mucho leyendo vuestros hilos del foro. En principio está en muy buenas condiciones. Me preocupa un poco que la amortiguación trasera neumática está hundida y sólo "trabajan" las ballestas, así que se menea bastante. Por lo demás, algún problemilla en el desagüe de la ducha, la puerta del copiloto que no abre desde dentro... pero parece que nada serio. Se supone que el resto funciona bien.

    Ya le he hecho algún apaño (Cámara trasera, retapizado, poner salidas usb, barras de techo... Pero os lanzo aquí alguna pregunta:
    - Merece la pena arreglar la amortiguación neumática? En un taller, sin mirar mucho me han dicho que podrían ser unos 1.000€.
    - Merece la pena poner placas solares? Otra vez, me han dado un presupuesto un poco desmesurado. No me arreglaría suficientemente bien con una segunda batería de vivienda?
    - Por último, algún taller tanto para mecánica, como para vivienda que sea de fiar por Navarra?

    Gracias de antemano por las respuestas!

  10. #1490
    Usuario Avatar de zapatones
    Fecha de ingreso
    20 jun, 07
    Ubicación
    MADRID
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    1,591

    Predeterminado

    Hola guicamez, bienvenido a la PAVA-pasion, con respecto a tus dudas, la suspension neumatica merece la pena y si no se la pones, deberás reponer los topes de la suspensión que le han quitado al instalar la antigua neumatica, de no hacerlo el balanceo será incontrolable. Respecto a la placa solar, para gustos los colores, depende del uso de electricidad que hagas, nosotros nos hemos tirado desde 2004 hasta 2020 con una peugeot j5 del 92 solo con la batería auxiliar de 100 A y sin pasar penurias. con respecto al taller en Navarra, tuve una gran exoeriencia con la Fiat de Sangüesa, pero eso fué en 2007. Bueno, que la disfrutes muchos años y ya nos veremos x ahi, en alguna qdd
    VAMOS QUE NOS VAMOS, VIVA LA PAVA...Y LA MADRE QUE LA PARIÓ.

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