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Tema: Miembros de la PAVA y sus Autocaravanas.

  1. #1331
    Usuario Avatar de bikerboaloxtrem
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    Cita Iniciado por Rafael DL Ver mensaje
    Como explicaba en otro post, hemos vuelto al selecto Club de P.A.V.A.
    Aquí os presento nuestra nueva Pava del siglo XXI, la Dethleffs Globetrotter Advantage de 2001. Motor 2.8 JTD de 128CV y distribución con cocina francesa en 5.60m.
    Saludos a todos los paveros.

    Rafa! no te ha durado nada la perfilada!
    Me parece superbonita la nueva adquisición! aunque la otra tampoco estaba mal...
    Y yo que pensaba en cambiar a perfilada en un par de años me estas echando para atras.... tan mala experiencia has tenido con la perfilada moderna?
    Continental 20: Roller Team Auto Roller Kronos 295

  2. #1332
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    Cita Iniciado por bikerboaloxtrem Ver mensaje
    Rafa! no te ha durado nada la perfilada!
    Me parece superbonita la nueva adquisición! aunque la otra tampoco estaba mal...
    Y yo que pensaba en cambiar a perfilada en un par de años me estas echando para atras.... tan mala experiencia has tenido con la perfilada moderna?
    ¡Hola Biker! La experiencia de la perfilada no habría sido la misma si fuera la primera AC o viniéramos de una camper, pero después de disfrutar de la espaciosidad de la capuchina con la cocina detrás y el amplio salón, la verdad es que el interior se nos hacía muy estrecho, y eso que nuestra antigua Pava medía solamente 5,27m de largo. Una cosa que no me gusta nada de la mayoría de las modernas es el tema de girar los asientos de la cabina. A priori parece un adelanto para ganar espacio, pero en la práctica sucede que es una lata, me explico, para girar hay que desplazar el asiento primero adelante o atrás, perdiendo los ajustes de conducción, levantar los reposabrazos que siempre tropiezan con algo, continuar sentado en el mismo sitio donde te has hecho quizá 400 kms seguidos, y para colmo, al menos en la Globebus, como los asientos de la cabina están más altos que el habitáculo, el que se sienta en el asiento del copiloto se queda con los pies colgando... en fin, me quedo con la cabina separada del salón, que además es una estancia más de la autocaravana.
    Por otra parte, las dimensiones de la Globebus, siendo como es una de las perfiladas más compactas del mercado, son excelentes para carretera, pero a la hora de aparcar en cualquier sitio y maniobrar en espacios reducidos, la capuchina corta es imbatible. Y si quiere mejor habitabilidad interior y un salón independiente de la cabina tienes que ir a más de 7 metros, con lo que ya has perdido toda la maniobrabilidad.
    Como ves, son impresiones muy subjetivas, pero después de la experiencia tenemos muy claro que lo nuestro es la capuchina corta. Esta nueva mide solo 5,6 metros y su habitabilidad es espectacular, todo salón con amplios ventanales a ambos lados, cocina detrás con un buen vestíbulo para no tropezar con el otro, y tres sofás independientes de la cabina para poder relajarse a placer. Para mi ésta es la definitiva.
    Me alegro de verte por aquí, yo sigo en la PAVA.
    Un abrazo,
    Rafa

  3. #1333
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    Cita Iniciado por Ortiz01 Ver mensaje
    Un saludo desde Huesca.
    Tengo la misma Pava que tu, pero por lo que veo en tu foto de perfil la tuya con wc de cassete.
    Anímate y metete en el grupo de Wasap de las PAVAS.

    Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
    Te mando privado por si me puedes meter en el grupo de whatsapp que no sabía que existía. A ver si va a ser por eso que esto está tan parado...

    Gracias y muchos kmts


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

  4. #1334
    Usuario Avatar de Xaxar
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    Que poca vergüenza....con la de veces que chafardeo vuestras maquinas y no habia puesto fotos de la mia,mis disculpas

    hobby 600 goldsmith edition del '93



    hobby Jorge.JPG

  5. #1335
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    Cita Iniciado por Xaxar Ver mensaje
    Que poca vergüenza....con la de veces que chafardeo vuestras maquinas y no habia puesto fotos de la mia,mis disculpas

    hobby 600 goldsmith edition del '93



    hobby Jorge.JPG
    Madre mía, qué guardada te la tenías, menudo pedazo de Hobby, esa es la aristocracia de las Pavas.
    Enhorabuena!
    Dethleffs Advantage A5431 2.8 JTD
    ¿M.P.?, antes pregunta en el foro.

  6. #1336
    Usuario Avatar de Xaxar
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    Jejejejeje,la verdad,se lo pasa uno bien viendo la diversidad de mayores de edad que circulan

  7. #1337
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    Ford transit año 93, 2.5D 60cv
    Caja cambios automática y dirección asistida
    Casa dethless.

  8. #1338
    Usuario Avatar de Rafael DL
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    Cita Iniciado por PAVADELORIAN Ver mensaje
    Ford transit año 93, 2.5D 60cv
    Caja cambios automática y dirección asistida
    Casa dethless.
    Pon fotos por favor, esa Dethleffs debe ser preciosa.
    Dethleffs Advantage A5431 2.8 JTD
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  9. #1339
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    Una PAVA mas
    Ducato 1.9Td del 92 Vivaboss 3100u en Zaragoza

  10. #1340
    Usuario Avatar de Rafael DL
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    Predeterminado

    Venga, fotos de esas nuevas Pavas.
    Dethleffs Advantage A5431 2.8 JTD
    ¿M.P.?, antes pregunta en el foro.

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