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3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
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8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
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EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hola
Hoy me he decidido a instalar el sistema de recogida de agua que entra en nuestros motores Fiat.
Este Kit lo venden en Citroën y en Peugeot por el modico precio de 30€, al menos a mi es lo que me cobraron en Citroën con Iva incluido.
El montaje es muy sencillo, solo tenemos que hacer alguna modificacion al kit suministrado y nada mas, yo aproveche para sellar bien todo el torpedo y en los desagues de los extremos les puse una salida con un tubo que drena al suelo, asi el agua no cae en encima de la optica.
A continuacion os pongo las fotos del invento:
este es el famoso invento de esta gente, su Nº de Ref. es el siguiente
A continuacion comenzamos con el trabajo de desmontaje, yo decidi quitar todo el frente:
Ahora hechamos agua por las esquinas para ver que entra el agua dentro del motor
Aqui podemos ver como el agua se cuela sin pedir permiso, vamos que cada vez que lavamos la auto llenamos el motor de agua.
Levantamos todo, quitamos faros, escobillas y levantamos el plastico que cubre el torpedo que es el que tiene que recoger el agua y evacuarlo correctamente.
En los extremos laterales, justo encima de las opticas tiene dos agujeros que sirven para evacuar el agua encima de las opticas, a estos orificios les conecte un tubo para que drene al suelo y selle todo el plastico al parabris, asi evito que entre agua por esa union.
Como no me deja subir mas fotos aqui, continuo en el siguiente:
Editado por última vez por Kolly; 08/02/2014, 17:48:34.
Bueno continuamos con mas imagenes:
Una vez colocado y sellado todo el plastico del frontal, procedo a instalar el famoso Kit.
Este realmente no tiene ninguna complicacion, vamos que lo instala cualquier persona sin ser muy manitas.
Primero desmontamos el soporte donde va sujeta la valvula egr y luego quitamos la valvula de este soporte. DSC_0346ee.JPGDSC_0349eei.JPGDSC_0350eeii.JPG
Bien ahora tenemos que modificar este soporte, los tornillos que tiene son cortos, con lo cual los tenemos que cortar y al mismo tiempo le tenemos que hacer un rebaje por el lado donde va la manguera evacuadora para que nos quepa.
DSC_0354eeiii.JPGDSC_0351eeiii.JPGDSC_0353yy.JPG Hemos tenido que rebajar ese lado para que entre el tubo de desague.
Una mano de pintura para que no salga el oxido y listo para montarlo. DSC_0359zz.JPGPrimero colocamos la valvula al soporte DSC_0374hh.JPGDSC_0376jj.JPG
a continuacion colocamos el soporte de plastico que sera el encargado de recoger el agua que entra por la union de los plasticos del torpedo
Y con esto damos por terminado este pasatiempo, esperemos que la entrada de agua quede eliminada.
Muchas gracias
Saludos cordiales
Hola Kolly, muchas gracias por las fotos, son muy descriptivas.
Ahora no tengo Fiat pero cuando compre la anterior Adria Coral ésa estaba carrozada sobre Fiat X-250 y además era de las primeras que se fabricaron (mayo del 2006) aunque yo la compre en abril 2007.
Imaginate como estaba de oxidada cuando me la dieron y lo primero que hice fue irme a la Fiat y montar el pollo: como conclusion la mia sirvio de conejillo de indias para los inventos de tapas de motor, de ABS y de no se que mas, ademas de lo que yo hice por mi cuenta para evitar la entrada de agua por otros lados (todavia creo que está por ahi el hilo que abri y que estuvo "coleando" varios años).
Te cuento todo éste rollo para preguntarte si tu AC es nueva, tal y como parece por lo limpito y nuevo que está el motor por todos lados. Si es así entonces no entiendo como Fiat todavía sigue con las mismas después de 7 años y medio que lleva el vehiculo en el mercado.
Y tampoco entiendo que no haya puesto de serie ese recojeaguas que has montado y que venden sólo en Peugeot/Citroen.
Cuando cambiamos de AC no lo hicimos por el tema de la entrada de agua, ni mucho menos, pero cuando cambiamos la AC en el 2011 me alegré un montón de que la que nos gustaba (una Adria Vision integral) estaba carrozada sobre Renault Master y a ésa no le entraba ni gotita de agua .
Muy buen trabajo y espero que sea suficiente para evitar la entrada de agua y que asi no tengas problemas en el futuro.
Un saludo y gracias por mostrarnos el brico
Editado por última vez por Obelix; 08/02/2014, 18:09:09.
Hola Obelix buenas tardes
En primer lugar darte las gracias por los elogios que me das, aunque soy un mero aprendiz a tu lado y un poco chapucillas viendo tus bricos.
Pero bueno todo se andara poco a poco.
En cuanto a la auto te dire que es del 2011 aunque veas brillar el motor, pero tan solo tiene 10.000km asi que practicamente en pleno rodaje.
Este fallo creo que sigue saliendo a dia de hoy en todas las fiat, esperemos que quede solucionado con esta ñapa.
Muchas gracias
Saludos desde el Principado
todo muy bien confeccionado e instalado,
pero sigue entrando agua en la zona toma de aire para calefacción .
y ahí si que no tienen nada ni citroen , Peugeot , fiat
no hay kit de montaje para ese problema, obelix tiene una solución
todo muy bien confeccionado e instalado,
pero sigue entrando agua en la zona toma de aire para calefacción .
y ahí si que no tienen nada ni citroen , Peugeot , fiat
no hay kit de montaje para ese problema, obelix tiene una solución
Buenos dias
Gracias por el apunte, ya lo tenia en mente pero desconocia que Obelix hubiese hecho este brico.
Asi que para el proximo finde toca rematar eso.
Muchas gracias
Saludos desde el Principado
Lo reclame en garantía y me dijeron que lo tenia que haber reclamado el dia que recogi la auto del concesionario...
El día que me de el aire lo pondre, por ahora duerme en nave cerrada, por tanto hemos solucionado el problema a cañonazos
Un abrazo
Gracias Baos
Esto no te lleva nada de tiempo, el colocar esa pieza en un par de horas se hace, yo como levante todo el plastico me llevo la mañana, pero es poco.
Yo tambien la tengo en nave cerrada, pero cuando circulas y llueve tambien lo hace dentro del motor, asi que no lo dejes para mucho tiempo.
Saludos desde el Principado
todo muy bien confeccionado e instalado,
pero sigue entrando agua en la zona toma de aire para calefacción .
y ahí si que no tienen nada ni citroen , Peugeot , fiat
no hay kit de montaje para ese problema, obelix tiene una solución
Hola
Despues de esta sugerencia y siguiendo los pasos del Kit del profesor Obelix, hoy me decidi a terminar el brico con la copia del brico realizado por Obelix.
Yo le hice una reforma a lo realizado por el, yo utilice la lamina de unas radiografias y en vez de usar remaches para sujetarlas, lo que hice fue pegarlas, pues como son muy flexibles y ligeras creo que me soportaran bien.
Los pasos los mismitos que realizo Obelix, la unica diferencia ha sido la manera de sujetar las laminas:
Con esto doy por terminada la entrada de agua, bueno de momento que igual deje alguna entrada sin localizar.
Saludos cordiales
Hola, me preocupa un poco el tema este que comentáis. ¿Cómo puedo saber si a mi AC le esta entrando agua en el motor?
Gracias
Hola lobito
La manera de saber si te entra el agua es muy facil, coges una botella de agua o una manguera y le hechas agua al parabris y encima del capo donde estan las rejillas de entrada de aire.
Despues de esto levantas el capo y te encontraras con la sorpresa del agua por encima de todo el motor, si no tienes el agua pues ya sabes, no te entra.
Saludos
Hola
Despues de esta sugerencia y siguiendo los pasos del Kit del profesor Obelix, hoy me decidi a terminar el brico con la copia del brico realizado por Obelix.
Yo le hice una reforma a lo realizado por el, yo utilice la lamina de unas radiografias y en vez de usar remaches para sujetarlas, lo que hice fue pegarlas, pues como son muy flexibles y ligeras creo que me soportaran bien.
Los pasos los mismitos que realizo Obelix, la unica diferencia ha sido la manera de sujetar las laminas:
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Con esto doy por terminada la entrada de agua, bueno de momento que igual deje alguna entrada sin localizar.
Saludos cordiales
Si señor: la imaginación al poder. Ya verás cómo con eso dejarás de ver el agua sobre la culata. Al menos cuando yo lo hice se acabó la entrada de agua por ese sitio.
Joer Kolly (con permiso de Aguzmais y Obelix) que inventor te as hecho pues la próxima kdd ya sabes a espricarmelo en persona púas ya sabes que para eso soy muy torpe jjjjjjjj.Un fuerte abrazo para los dos.
Joer Kolly (con permiso de Aguzmais y Obelix) que inventor te as hecho pues la próxima kdd ya sabes a espricarmelo en persona púas ya sabes que para eso soy muy torpe jjjjjjjj.Un fuerte abrazo para los dos.
Ya sabes que no hay problema, lo que haga falta que para eso estamos.
Ten cuidadin con los morenitos en ese super viajeeee
Saludos pareja y a divertirse que es hora de ello.
Un abrazo
Kit entrada agua motor Fiat
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