Ayuda para centralita electrica Elektroblock EBL 99 AC Eriba

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  • Dedalo
    Usuario
    • 26 may, 2006
    • 10948
    • ALBACETE (Albacete)

    #46
    Segun todos los datos, parece que tienes el cargador averiado. Ese cargador va dentro del EBL-99. No se lo que costará un EBL nuevo, pero si te apañas con un cargador exterior por 50 Euros y no te quieres gastar mas dinero hazlo asi. En todo caso, reparando el EBL, aunque salga mas caro, tienes ciertas ventajas que no te da un cargador externo, como por ejemplo, que tambien te mantiene la bateria del motor, informa a la centralita de que hay 220V externos, te ahorras un espacio y peso que te puede hacer falta, etc.
    Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
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    • anmolu
      Usuario
      • 25 abr, 2013
      • 201
      • Asturias

      #47
      gracias dedalo, tienes un privado.

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      • Fenixs
        Usuario
        • 26 mar, 2007
        • 28
        • Huelva

        #48
        ... bien acabo de llegar de la ac.... en prinpicio tenia que arrancarla, pues no me arrancaba, la bateria del motor ya me estaba dando problemas y le hecho varias cargas ya, asi que pienso que habra que jubilarla.
        una vez arrancado compruebo que las baterias de la caja y del coche tienen 13.4 v, osea, el alternador las cargas sin problemas....
        paro motor y conecto 220v y no se me enciende el testigo de que esta enchufada con 220v (mal asunto), pero aun asi miro tensiones de entrada en las baterias (motor y caja) y nada de nada, tienen la que tienen como si estuviesen desconectadas y en vacio... ademas el amperimetro del panel de control no marca corrientes de carga....
        compruebo fusibles del elektroblok ebl 99 y todos ok... compruebo que la tension de 220v llega al electroblock por el conector negro de tres puntas, y llega....
        toca desmontar la centralita y...
        al abrirla y siguiendo el cable de entrada de los 220v hay en la parte de abajo, en la zona donde esta el puente rectificador un fusible... fundido... vamos que el cargador de la centralita no va... espero solo sea eso, sustituire y probare... lo que no veo bien de cuantos amperes es... pero en el frontal pone 3.15AT supongo que de 3.15, y que sera un fusible lento.
        ya os ire contando a medida que vea el tema.
        ... lo que me mosquea es que solo haya un fusible y que la averia sea tan simple... si se ha fundido sera por algo, no? digo yo
        Editado por última vez por Fenixs; 02/11/2014, 19:44:15.

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        • Fenixs
          Usuario
          • 26 mar, 2007
          • 28
          • Huelva

          #49
          vale.... sustituyo fusible y petardea todo.... hay un corto mas serio en el modulo del cargador....
          he visto un componente en la placa pequeña... parece un regulador o algo parecido, de 4 patillas.. que ha kaskao...
          asi que no me queda otra.
          Dedalo los arregla, no? pues le mandare privado

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          • Agustmaiz
            Usuario
            • 2 feb, 2007
            • 21125
            • SILLA (Valencia)

            #50
            Si!. Los arregla.
            Saludos

            Agustin

            Tapaltakeando sin acentos
            Mi página de bricos:

            http://picasaweb.google.com/108474959811368681058

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            • Fenixs
              Usuario
              • 26 mar, 2007
              • 28
              • Huelva

              #51
              Dedalo.... te acabo de mandar un privado.

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              • JUR
                Usuario
                • 13 ene, 2012
                • 1084
                • CASTRILLON ASTURIAS

                #52
                Buenas Noches. Una avería que ha surgido. El ebl 99 no nos carga las baterías del habitáculo con el motor en marcha. Con la placa solar y a 220 sí pero a través del alternador no va. Alguno me puede decir si ese ebl lleva en su interior relé separador de carga de baterías? Dónde lo lleva? Algún esquema o foto den mismo? Un compañero está de viaje y se le ha fastidiado y yo creo que igual ahí puede estar el problema

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                • Agustmaiz
                  Usuario
                  • 2 feb, 2007
                  • 21125
                  • SILLA (Valencia)

                  #53
                  Sí. Dentro tiene el relé separador de baterías. Aunque lo más probable es que tenga mal el fusible de 50A que está junto al bore positivo de la batería del motor.

                  Desde mi Samsung J5 sin memoria para nada
                  Mi página de bricos:

                  http://picasaweb.google.com/108474959811368681058

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                  • Dedalo
                    Usuario
                    • 26 may, 2006
                    • 10948
                    • ALBACETE (Albacete)

                    #54
                    1) Comprueba que le llega 12V de la batería del motor en las bornas traseras, si aquí no tienes nada es el fusible que dice agustin.
                    2) Comprueba que te llega el D+ del alternador al pin 3 del bloque 2, si no es asi, también hay un fusible de 2A que lo protege.
                    3) Si todo lo anterior esta bien, es el rele, que esta dentro del EBL.
                    Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
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                    • JUR
                      Usuario
                      • 13 ene, 2012
                      • 1084
                      • CASTRILLON ASTURIAS

                      #55
                      Gracias por vuestros consejos. Problema medio solucionado, el fallo está en el D+ que llega al ebl

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                      • Serci26
                        Usuario
                        • 17 jun, 2019
                        • 12
                        • Purchena

                        #56
                        Problema electroblock cable suelto

                        Buenos días haber si me podrías ayudar gracias
                        QUOTE=Agustmaiz;1543291]Y por los tres conectores de atrás que son dos rojos y uno negro tienes tensión en el positivo del habitáculo???

                        Tienes tensión en algunos de los fusibles del electroblock???

                        Saludos

                        Agustin

                        Tapaltakeando sin acentos[/QUOTE]

                        IMG-20200627-WA0002.jpeg

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                        • Dedalo
                          Usuario
                          • 26 may, 2006
                          • 10948
                          • ALBACETE (Albacete)

                          #57
                          Difícilmente si no dices lo que te pasa...
                          Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
                          sigpic

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                          • Dedalo
                            Usuario
                            • 26 may, 2006
                            • 10948
                            • ALBACETE (Albacete)

                            #58
                            Ups, no había visto el titulo del post.

                            Ese cable es de una instalación posterior, no es original de la AC. Veo que hay un cable rojo en cada uno de los positivos, así que esta clarisimo que el cable negro debería ir al centro, pero depende de quien lo haya instalado podría ir a cualquier parte... ¿Donde van los cables finos que parecen no ser de la instalación original?
                            Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
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                            • latriniti
                              Usuario
                              • 1 oct, 2015
                              • 2
                              • Madrid

                              #59
                              Hola,

                              Escribo este hilo porque estoy teniendo un problema similar.

                              Tengo una Hymer 694 con EBL 101 y DT 201. La centralita nos empezó a dar valores raros, 2% de carga y consumos de 50Ah pero duraba sin problemas, por lo que decidimos darle al botón de apagado del EBL para resetearlo.

                              Cuando lo volvimos a encender no funciona absolutamente nada de la electrónica de la auto, ni luces de cortesía, ni pedal, nevera, etc.

                              Hemos medido y al EBL le entran mas de 13v depende de si está conectado o no a correntie de 220 o a las baterías, y sale y le llega lo mismo a la centralita, pero esta está muerta.

                              Hemos comprobado todos los fusibles de la zona del EBL, del motor y de debajo del asiento del copiloto y todo está bien. Además, hemos mirado el automático, y está levantado.

                              No sabemos que más mirar ni como saber si el error es del EBL o de la centralita.A alguien se le ocurre algo?

                              Gracias!

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                              • jose.bur
                                Usuario
                                • 6 ene, 2009
                                • 1927
                                • Errenteria

                                #60
                                Hola latriniti.
                                Bienvenid@ al foro.

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