Dedalo.... te acabo de mandar un privado.
Dedalo.... te acabo de mandar un privado.
Buenas Noches. Una avería que ha surgido. El ebl 99 no nos carga las baterías del habitáculo con el motor en marcha. Con la placa solar y a 220 sí pero a través del alternador no va. Alguno me puede decir si ese ebl lleva en su interior relé separador de carga de baterías? Dónde lo lleva? Algún esquema o foto den mismo? Un compañero está de viaje y se le ha fastidiado y yo creo que igual ahí puede estar el problema
Sí. Dentro tiene el relé separador de baterías. Aunque lo más probable es que tenga mal el fusible de 50A que está junto al bore positivo de la batería del motor.
Desde mi Samsung J5 sin memoria para nada
Mi página de bricos:
http://picasaweb.google.com/108474959811368681058
"Cuando hables, procura que tus palabras sean mejores que el silencio". Proverbio hindú
1) Comprueba que le llega 12V de la batería del motor en las bornas traseras, si aquí no tienes nada es el fusible que dice agustin.
2) Comprueba que te llega el D+ del alternador al pin 3 del bloque 2, si no es asi, también hay un fusible de 2A que lo protege.
3) Si todo lo anterior esta bien, es el rele, que esta dentro del EBL.
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
Gracias por vuestros consejos. Problema medio solucionado, el fallo está en el D+ que llega al ebl
Buenos días haber si me podrías ayudar gracias
QUOTE=Agustmaiz;1543291]Y por los tres conectores de atrás que son dos rojos y uno negro tienes tensión en el positivo del habitáculo???
Tienes tensión en algunos de los fusibles del electroblock???
Saludos
Agustin
Tapaltakeando sin acentos[/QUOTE]
IMG-20200627-WA0002.jpeg
Difícilmente si no dices lo que te pasa...
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
Ups, no había visto el titulo del post.
Ese cable es de una instalación posterior, no es original de la AC. Veo que hay un cable rojo en cada uno de los positivos, así que esta clarisimo que el cable negro debería ir al centro, pero depende de quien lo haya instalado podría ir a cualquier parte... ¿Donde van los cables finos que parecen no ser de la instalación original?
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
Hola,
Escribo este hilo porque estoy teniendo un problema similar.
Tengo una Hymer 694 con EBL 101 y DT 201. La centralita nos empezó a dar valores raros, 2% de carga y consumos de 50Ah pero duraba sin problemas, por lo que decidimos darle al botón de apagado del EBL para resetearlo.
Cuando lo volvimos a encender no funciona absolutamente nada de la electrónica de la auto, ni luces de cortesía, ni pedal, nevera, etc.
Hemos medido y al EBL le entran mas de 13v depende de si está conectado o no a correntie de 220 o a las baterías, y sale y le llega lo mismo a la centralita, pero esta está muerta.
Hemos comprobado todos los fusibles de la zona del EBL, del motor y de debajo del asiento del copiloto y todo está bien. Además, hemos mirado el automático, y está levantado.
No sabemos que más mirar ni como saber si el error es del EBL o de la centralita.A alguien se le ocurre algo?
Gracias!
Hola latriniti.
Bienvenid@ al foro.