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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
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5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Ayuda para centralita electrica Elektroblock EBL 99 AC Eriba
En electronica el maestro es Dedalo. ¿no te has planteado repararlo?.
Busca en tu zona un taller de electronica o si no encuentras, ponte en contacto con Dedalo, el sabe repararlos (ha reparado varios).
hola Agustmaiz, ya me puse en contacto con el y ya me atendio muy amablemente, sobre el tema de cargar bateria motor con cargador externo desembornando solo el negativo, seria posible?, algun forero lo ha hecho?, gracias.
No tienes que desconectar nada, pones las pinzas del cargador en las bornas de la bateria y encender. El cargador (si esta bien) no va a dar ningun voltaje mas alto de 14,4 V, y eso no daña nada en la AC.
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
buenas de nuevo, acabo de cargar la bateria del motor a tope 12,4 V, lo malo es que sigue sin arrancar, no hace ni el ruido de intento de arranque, la bateria no es, influye la centralita tambien al arranque o solo al habitaculo?, lo unico que toque por la zona del motor es una caja llena de fusibles y creo que un rele que saque y volvi a colocar en su sitio,quizas tenga esto algo que ver, gracias.
La bateria cargada a tope deberia dar 14,4V, si no sube de 12V quiere decir que tienes un vaso comunicado. La centralita no influye en nada a los circuitos de arranque del motor.
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
gracias dedalo, acabo de poner las pinzas de mi coche arrancado a la bateria de la AC y sigue sin arrancar, no hace ni el ruido tipico de intento de arranque, se encienden todos los pilotos del cuadro y nada, ya no se que mirar. He visto en algun hilo que al haber estado desconectada un tiempo que puede tener un codigo de arranque antirrobo, puede ser?, otra cosa que un cable que va a masa este suelto y no tire el motor de arranque, no se, te suena algo que pudiese ser?, gracias.
Eso es otro problema diferente, nada que ver con las baterias.
Primero mira el cable de masa que va desde el motor al chasis del vehiculo, a veces no hace buen contacto y da esos problemas. Luego mira el cable grueso que sale de la bateria y va directo al motor de arranque intenta arrancar midiendo el voltaje entre una parte metalica del motor (negativo) y ese cable que llega al motor de arranque. si el voltaje no se cae de los 12V el problema es el motor de arranque o el bendix.
Si escuchas el bendix pegarse (un clac bastante fuerte) tienes el motor de arranque dañado o tal vez las escobillas sucias. Si no escuchas ese clac, quiere decir que el bendix no se mueve, probablemente tenga la bobina quemada o se haya agarrotado. Lo desmontas, lo limpias y si no huele a tostado probablemente funcione.
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
buenas... siguiendo vuestro hilo me he dado cuenta de una averia en la mia... la estoy preparando para la proxima salida y aunque hace dos meses que no la arranca (bateria ko) me he dado cuenta al conectarla a 220v para mantener al menos la bat de la vivienda que no carga... he seguido los 220v por alargadera-magnetotermicos-y enchufes de 220v de la vivienda... supongo que la centralita no me carga la bateria por alguna razon... he mirado fusibles exteriores y todos ok... no me he metido de lleno aun en el tema. una pregunta...la ebl no cargaba tambien la bateria del motor?... pensaba que si
buenas... siguiendo vuestro hilo me he dado cuenta de una averia en la mia... la estoy preparando para la proxima salida y aunque hace dos meses que no la arranca (bateria ko) me he dado cuenta al conectarla a 220v para mantener al menos la bat de la vivienda que no carga... he seguido los 220v por alargadera-magnetotermicos-y enchufes de 220v de la vivienda... supongo que la centralita no me carga la bateria por alguna razon... he mirado fusibles exteriores y todos ok... no me he metido de lleno aun en el tema. una pregunta...la ebl no cargaba tambien la bateria del motor?... pensaba que si
Si porl EBL te refieres al Electroblock de Schaudt la respuesta es que si que carga la bateria del motor. Si es un cargador de otro fabricante entonces tendras que mirarlo ya que unos si lo hacen y otros no: es cuestión de marcas e incluso de modelos dentro de cada marca.
Si, es esa misma marca y modelo.. Y juraria que si me pego tiempo sin arrancar aunque tenga la ac enchufada a 220v se descarga la bateria y no arranca
Pues es sencillo comprobarlo:
deja la AC sin cargar a 230 V, no arranques el motor al menos durante un par de horas antes de la medicion que te voy a decir(mejor algo mas) y, si tienes palca solar, cerciorate de que has desconectado de la entrada del regulador el cable positivo que viene de la placa.
Con todo eso hecho comprueba la tension en la abteria motor. Si la bateria esta como debe la tension sera de unos 12,4 a 12,8 voltios.
Ahora enchufa la AC a 230: si el EBL carga esa bateria la tension deberia subir poco a poco. Si la dejas varias horas enchufada deberia estar en torno a los 14,2-14,4 voltios.
Si la tension no varia de la inicial entonces es que el cargador no llega a la bateria y deberias mirar la causa.
Buenas noches de nuevo, al final el tema de arranque de mi AC ha quedado solucionado. Era solo la batería que estaba muerta. Puse una nueva y todo bien. Yo había dicho que la batería no era ya que había puesto mi coche arrancado con las pinzas puestas y no arrancaba, el fallo fue que las pinzas que yo usé no tenían el cable lo suficientemente grueso y no conseguía arrancar la AC. En cuanto al tema de la centralita que no me enciende el panel de 230v y que Dedalo y Agustmaiz me han ayudado deciros que comprobé con el polímetro la batería del habitáculo y da 13,20v, que con la AC arrancada me da 14,4v con lo cual carga con el motor, el problema es que después la enchufé a 220v y de los 13,20v que me marcaba se quedó en lo mismo, no sube a 14,4 como con el motor con lo que NO CARGA a 220v, el problema me imagino por lo que me explicó Dedalo anteriormente que podría ser el cargador de la centralita. Dedalo, el cargador que carga la del habitáculo que está dentro del Electroblock ebl99?, si fuese esto, el recambio cuanto costaría?, lo digo porque dentro de la AC me entran 220v, me funcionan todos los enchufes y la nevera y podría utilizar un cargador exterior cada vez que quiera cargar la batería ,porque un cargador exterior cuesta de 20 a 50 euros, que interesaría mas?, gracias a todos.
Buenas noches de nuevo, al final el tema de arranque de mi AC ha quedado solucionado. Era solo la batería que estaba muerta. Puse una nueva y todo bien. Yo había dicho que la batería no era ya que había puesto mi coche arrancado con las pinzas puestas y no arrancaba, el fallo fue que las pinzas que yo usé no tenían el cable lo suficientemente grueso y no conseguía arrancar la AC. En cuanto al tema de la centralita que no me enciende el panel de 230v y que Dedalo y Agustmaiz me han ayudado deciros que comprobé con el polímetro la batería del habitáculo y da 13,20v, que con la AC arrancada me da 14,4v con lo cual carga con el motor, el problema es que después la enchufé a 220v y de los 13,20v que me marcaba se quedó en lo mismo, no sube a 14,4 como con el motor con lo que NO CARGA a 220v, el problema me imagino por lo que me explicó Dedalo anteriormente que podría ser el cargador de la centralita. Dedalo, el cargador que carga la del habitáculo que está dentro del Electroblock ebl99?, si fuese esto, el recambio cuanto costaría?, lo digo porque dentro de la AC me entran 220v, me funcionan todos los enchufes y la nevera y podría utilizar un cargador exterior cada vez que quiera cargar la batería ,porque un cargador exterior cuesta de 20 a 50 euros, que interesaría mas?, gracias a todos.
Mira lo que dice Schaudt en el manual de su EBL-99:
Starter battery is not charged during 230 V operation (battery voltage constantly below 13.0 V):
- No mains voltage
- Defective Electrobloc
Es decir: si no hay carga de la bateria del motor durante la conexion a 230 v es debido a dos causas:
- no hay tension de 230 V
- Electroblock defectuoso.
Si lo has comprobado bien yo en tu lugar se lo enviaria a Dedalo y te lo devuelve arreglado ya que es un genio de la electronica. Ya lo ha hecho con otros foreros.
Respondiendo a tu pregunta: el modulo de carga está "dentro de las tripas" del EBL-99
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