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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
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Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
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6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
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8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
El fin de los problemas de autonomia de propano en Europa
El fin de los problemas de autonomia de propano en Europa
Estoy terminando de instalar en mi Hymer, un deposito de GLP de 55 litros, es casi el equivalente a 3 bombonas de butano, el deposito es de unas medidas de 90 cm. de largo por 30 de diametro, el deposito lo vamos a ubicar en uno de los arcones laterales de mi Hymer, tambien se puede instalar en los bajos de la AC o en la zona de la rueda de repuesto externa, ya que dicho deposito es de acero y por lo tanto bastante consistente, la conexion al sistema de gas de mi AC la vamos a situar en el arcon donde van actualmente las bombonas de butano, con la idea de utilizar la instalacion original de la AC, para activar la apertura de gas se va a instalar un interruptor de puesta en marcha, lo cual me permite conectar el sistema cuando lo necesite, pero me da la ventaja de que lo puedo llevar desconectado cuando vamos en ruta lo cual me da una mayor seguridad, ya que normalmente la mayoria de las veces vamos con las bombonas abiertas cuando vamos en ruta, igualmente vamos a instalar un sensor de llenado de led en el interior junto al interruptor de activacion, tambien la bombona lleva su correspondiente relod de lectura, boca de llenado externa con las diterentes boquillas para todos los paises, yo llevo instalado el sistema Duomatic, que como sabreis el sistema de doble conexion y sistema automatico de puesta en funcion de las bombonas de forma que tilizare una de las conexiones para enganchar al nuevo deposito y la otra pondre una pequeña bombona para una emergencia, y las antiguas bombonas a olvidarme de ellas. Creo que de esta manera se me eliminan los inconvenientes que nos surgen, cuando vamos mas arriba de los Pirineos, ya que cada vez hay mas gasolineras con sistema de llenado de GLP, tambien tenemos que tener en cuenta los precios que valen las bombonas de butano fuera de España, y sin embargo el precio del GLP es practicamente el mismo en toda Europa. Cuando este terminado pondre fotos de la instalacion. Saludos
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Ubicacion toma exterior, es la de color gris mas obscuro.
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Arcon en el que se ha ubicado la bombona con salida exterior para posibles fugas
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Interruptor de funcionamiento y sensor de nivel desconectado
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Interruptor de funcionamiento y sensor de nivel conectado
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Conectores de llenado para los diferentes paises de la comunidad Europea
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Conexion de la salida de GLP al arcon de las bombonas para el enganche de nuestro sistema de gas, como se puede comprobar yo llevo el duomatic plus, lo que me da la posibilidad de conectar una bombona que para eliminar peso he instalado la pequeña, esto es como una medida de emergencia, esto no es necesario ya que al poder cargar en cualquier parte, la podemos suprimir . Logicamente el instalador que me ha echo el montaje a peticion y colaboracion mia, me dara un certificado de instalacion y control. Saludos
Editado por última vez por Xevi; 20/06/2014, 22:54:40.
Bueno, tu vas a lo grande, eh.
Yo me conformo con una de las pequeñas, que para el caso es lo mismo, salvo por las visitas a los surtidores...
Ahora a disfrutar de la autonomia. Lastima que no vaya el motor a gas que seria la leche.
Vivir en la Tierra es caro, pero ello incluye un viaje gratis alrededor del Sol cada año.
Bueno, tu vas a lo grande, eh.
Yo me conformo con una de las pequeñas, que para el caso es lo mismo, salvo por las visitas a los surtidores...
Ahora a disfrutar de la autonomia. Lastima que no vaya el motor a gas que seria la leche.
De momento, no hay posibilidad de que funcione el motor a GLP, pero si fuera posible, ya esta instalada la primera parte. Saludos
Me imagino que pidiendolo en fabrica y esperando el tiempo correspondiente te podrían poner esa cabina con esa motorización. Aunque si no lo comercializan tendrá su por qué.
Un saludo
No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)
Me imagino que pidiendolo en fabrica y esperando el tiempo correspondiente te podrían poner esa cabina con esa motorización. Aunque si no lo comercializan tendrá su por qué.
Un saludo
Si lees el informe, veras que se trata de Gasolina y GLP. Saludos
Editado por última vez por pepenavas; 19/06/2014, 20:59:04.
Discúlpame no entiendo por qué poner un deposito de 55 litros cuando con uno normal es más que suficiente porque lleva 22 litros de GLP.
Veo inconvenientes en que tienes que utilizar el espacio en el garaje con los consiguientes problemas de adaptación técnica y su legalización, luego esta el problema de la eliminación del espacio y el incremento de peso.
Por el contrario utilizando la botella normalizada de GLP utilizas el mismo espacio que las botellas de CEPSA O REPSOL en el lugar homologado para llevarlas botellas de propano y la capacidad de recarga es ilimitada porque en cualquier estación podrás hacerlo, sobretodo si viajas por Europa.
Un saludo
Discúlpame no entiendo por qué poner un deposito de 55 litros cuando con uno normal es más que suficiente porque lleva 22 litros de GLP.
Veo inconvenientes en que tienes que utilizar el espacio en el garaje con los consiguientes problemas de adaptación técnica y su legalización, luego esta el problema de la eliminación del espacio y el incremento de peso.
Por el contrario utilizando la botella normalizada de GLP utilizas el mismo espacio que las botellas de CEPSA O REPSOL en el lugar homologado para llevarlas botellas de propano y la capacidad de recarga es ilimitada porque en cualquier estación podrás hacerlo, sobretodo si viajas por Europa.
Un saludo
Muy sencillo, mayor autonomia, eliminacion de las botellas clasicas, de esa manera compenso el aumento de peso, cambio el habitaculo utilizado para el montaje de la bombona que va en el doble suelo de la AC del arcon lateral por el arcon de las botellas, menor costo del butano comprado en Europa, posibilidad en un futuro si es factible del uso del GLP para la
motorizacion, menor costo del deposito ya instalado que el de 22 litros, teniendo en cuenta que hablamos de 55 litros, corte del suministro a traves de conmutador interno y por lo tanto mayor seguridad, control del nivel de la bombona en el interior de la Autocaravana. Como veras estoy bastante convencido de lo que estoy montando. Saludos
Me parece muy bien lo que haces , yo tenia algo parecido , pero con los problemas de suciedad del gas GLP que va a la nevera hasta tres veces en poco tiempo y en Francia no me dejaron cargar gas en varias estaciones de servicio , , me canse y sigo con las tres bombonas de Propano que tenia y vendi todo el sistema GLP que tenia.
Espero que tengas mejor suerte tanto a la hora de cargar en las estaciones de servicio , como cuando pases la ITV a tener esa modificacion , como con la suciedad de la nevera que deja ese gas.
Te lo digo tal como me paso a mi sin ningun otro animo.
Otra cosa que no te he comentado es que es la primera AC a la que se la va a montar este sistema, ya que es una idea de mi cosecha y que se la he trasladado a un amigo que se dedica a adaptar vehiculos de gasolina a GLP. Saludos
Me parece muy bien lo que haces , yo tenia algo parecido , pero con los problemas de suciedad del gas GLP que va a la nevera hasta tres veces en poco tiempo y en Francia no me dejaron cargar gas en varias estaciones de servicio , , me canse y sigo con las tres bombonas de Propano que tenia y vendi todo el sistema GLP que tenia.
Espero que tengas mejor suerte tanto a la hora de cargar en las estaciones de servicio , como cuando pases la ITV a tener esa modificacion , como con la suciedad de la nevera que deja ese gas.
Te lo digo tal como me paso a mi sin ningun otro animo.
Un saludo y suerte.
Para evitar ese problema que me figuro tendra todo el que lleve un deposito autonomo de las medidas que sean, le hemos instalado un filtro entre la salida del deposito y la entrada al circuito del gas, la boca de carga del deposito esta instalada en un lateral de la AC en el exterior de la misma, con su correspondiente tapa. Saludos Saludos
Pepe ya se por Enrique lo entusiasmado que estas con el invento, pero no des ideas , que despues de comprar la bombona como se llame de Gpl que entre unas y otras cosas se me puso en 1000 euros, que se apañe
Por cierto el proximo viernes o sabado estaremos en Malaga saca tiempo pàra ponernos la antena para verla en Turquia y aun no se si en Iran, y no comprometas al personal para que gaste los ahorros
Pepe aun no he aprendido a ponerme las lentillas, no las veo para sacarlas del botito doble y eso que me he cortado mis preciosas uñas de gel por si era el motivo, estoy sin uñas y sin lentillas
Quien no comprende una mirada,no cmprenderá una larga explicacion(proverbio arabe)
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