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Tema: Desagüe o fuga? Hymer B 564.

  1. #11
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    Mira si tienes alguna de este PDF al final trae una serie que pueden ser las causantes. Un saludo.


    http://pedidos.activecaravan.es/WebR...FEB/BOILER.pdf

  2. #12
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    Mira en el apartado del boiler y mira di tienes alguna llave de ese tipo abierta.un saludo

    http://www.dethleffs.es/fileadmin/us...14_ES_sw-2.pdf

  3. #13
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    Por lo que comentas seguro que es la valvula de seguridad del boiler, esa valvula como ya te comentan esta en la zona del boiler y es una especie de boton que tienes que subir, te lo aseguro porque tengo una Hymer de sobre esa fecha y lo que cometas que te hace es creado por la valvula, que se te ha bajado, posiblemente por una desconexion electrica. Saludos

  4. #14
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    BASTA YA

    ALEEEEZ, después de leerte y, dado que aseguras que no se trata de la válvula de seguridad contra las temperaturas bajas, se me ocurre algo que desde ya admite una tonteria, pero ya se sabe que esas se nos pasan en muchas ocasiones.

    El deposito de la Hymer tiene en el fondo un tapón para el vaciado total. Este tapón es pequeño y desaloja mucha menos cantidad de agua de la que suministras por lo que podría dar lugar a que se pensase en un escape. Suele estar situado justo enfrente del acceso para su limpieza y alcanzar la bomba sumergida.

    Por la vida, ilis
    La vida, si no es una aventura excitante, no merece la pena ser vivida.

  5. #15
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    Bueno gracias a todos por la ayuda, aunque alguno sigue empeñado en que es la válvula de seguridad... He hecho mis investigaciones y parece que no hay válvula, por lo menos válvula manual que impida que se salga el agua del depósito del Calentador TRUMA...

    En el manual que cuelgas, lebiram , he identificado la instalación de la auto-caravana y he marcado en rojo el desagüe por el que se escapa todo el agua. El tubo está conectado al calentador mediante una T, el otro tubo es el que parece que llena el calentador. En el manual no pone que es... no se si es una electro-válvula que desagua por algún motivo o si esta roto o que...

    Grafico.jpgFoto.jpgFoto1.jpg

    Por otro lado hay unos interruptores justo en donde el calentador que no se para que son ni si pueden estar relacionados. Os adjunto una foto.

    Interruptores.jpg

    El panel de control tiene alguna opción para desaguar el calentador?
    Alguien sabe que puede estar pasando?
    Gracias!!!

  6. #16
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    Cita Iniciado por AleZ_Cantabria Ver mensaje
    Bueno gracias a todos por la ayuda, aunque alguno sigue empeñado en que es la válvula de seguridad... He hecho mis investigaciones y parece que no hay válvula, por lo menos válvula manual que impida que se salga el agua del depósito del Calentador TRUMA...

    En el manual que cuelgas, lebiram , he identificado la instalación de la auto-caravana y he marcado en rojo el desagüe por el que se escapa todo el agua. El tubo está conectado al calentador mediante una T, el otro tubo es el que parece que llena el calentador. En el manual no pone que es... no se si es una electro-válvula que desagua por algún motivo o si esta roto o que...

    Grafico.jpgFoto.jpgFoto1.jpg

    Por otro lado hay unos interruptores justo en donde el calentador que no se para que son ni si pueden estar relacionados. Os adjunto una foto.

    Interruptores.jpg

    El panel de control tiene alguna opción para desaguar el calentador?
    Alguien sabe que puede estar pasando?
    Gracias!!!
    Esa valvula tiene toda la pinta de ser una especie de eliminador de presion del boiler, puede que se haya quedado abierta y por eso se sale el agua, posiblemente sea un problema de cal que te la ha obstruido. Saludos

  7. #17
    Usuario Avatar de Dedalo
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    Dentro de esa T hay una valvula anti-retorno, de forma que cuando vacias el boiler entra aire, y cuando llenas de agua deberia impedir que el agua salga fuera. Si se ha roto la bolita que lleva dentro, o se ha llenado de porqueria, el agua sale continuamente y te vacia el circuito.

  8. #18
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    Cita Iniciado por Dedalo Ver mensaje
    Dentro de esa T hay una valvula anti-retorno, de forma que cuando vacias el boiler entra aire, y cuando llenas de agua deberia impedir que el agua salga fuera. Si se ha roto la bolita que lleva dentro, o se ha llenado de porqueria, el agua sale continuamente y te vacia el circuito.
    Si es como dice dedalo, la solucion mas facil es poner una llave de cierre en el tubito transparente y cuando llenes la abres y dejas salir el aire para evitar burbujas en el circuito y a la vez te sirve como comprobador de llenado, yo tengo un desague similar y para eso lo uso, lo que ocurre es que el mio ya llevaba la llave de corte. Saludos

  9. #19
    Usuario Avatar de J@vi
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    Esa "T" es una válvula de sobrepresión, para cuando calienta el agua el boiler. Si por algún motivo se sobrecalentara el agua, rompe la bola o cierre de seguridad y deja escapar el agua caliente.

    NO se puede poner ninguna llave de corte en su salida. El único remedio es cambiar la "T" por una nueva.

    Dicha "T" si vas a algún servicio de post venta de autoracavanas, te la pedirán y te la podrán suministrar. Intentar repararla es muy complicado, ya que a nada que la toques se rompe el precinto de seguridad contra sobrepresión y entonces el agua sale toda hacia el exterior.

    Mira este hilo, es un caso igual

    http://www.acpasion.net/foro/showthr...t=goteo+boiler
    Última edición por J@vi; 19/08/2014 a las 11:35 Razón: ampliar información

  10. #20
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    [QUOTE=AleZ_Cantabria;1610086]Bueno gracias a todos por la ayuda, aunque alguno sigue empeñado en que es la válvula de seguridad... He hecho mis investigaciones y parece que no hay válvula, por lo menos válvula manual que impida que se salga el agua del depósito del Calentador TRUMA...
    tro-válvula que desagua por algún motivo o si esta roto o que...

    Grafico.jpgFoto.jpgFoto1.jpg

    Interruptores.jpg


    Yo en esa foto que pones,estoy viendo la valvula de seguridad!!

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