inverter

[amasol]

por favor compañeros que significa la palabra inverter en un generador muchas gracias

[foxperuvian]

Tengo entendido..
que al tratarse de un generador de luz a 220 v, el voltaje es parecido al la compañía electrica, con una fluctuación de + - un 5%.

[briksdal]

Un generador inverter adecua su velocidad de giro a la demanda de electricidad que tiene.
Es decir a mayor necesidad de electricidad, mayores revoluciones del motor. Esto hace que el consumo de gasolina sea menor, genere menos ruido y sea mas ecológico.
Ademas al ser digital como te han dicho, las fluctuaciones en la corriente que entrega son mínimas, por lo que son ideales para conectar aparatos electrónicos como ordenadores, televisores, etc.. sin miedo a que un pico de tensión o de corriente los estropee.

[fhermy]

corriente continua.sin picos altos ni bajos.

[Agustmaiz]

Pues no le habéis dado exactamente.

Un generador inverter produce corriente alterna y se rectifica a corriente continua y se vuelve a rectificar a corriente alterna.
El problema de los generadores es que a más revoluciones dan más voltaje y más frecuencia.
Las revoluciones de los generadores varían con la carga. Para evitar esto con independencia del voltaje y de la frecuencia a la que gire el generador se convierte a corriente continua.
Y otro circuito que es similar al de los inversores que llevamos en la auto coger la corriente continua y la convierte en alterna pura.
Con esto no se consigue que el generador consuma menos se consigue una corriente alterna pura de salida.

Saludos

Agustin

Tapaltakeando sin acentos

[briksdal]

O sea, un inverter es mejor que uno que no lo sea no?

[amasol]

gracias a todos agustin heres un motruo

[Agustmaiz]

Un inverter es mejor que uno que no es (y mucho mas caro).

Saludos

Agustin

Tapaltakeando sin acentos

[Dedalo]

Hay dos maneras de generar 220V, una es poner conectado al eje del motor un alternador que genera los 220V a 50 Hz, suele ser una onda mucho mas perfecta y senoidal que la de un inverter, pero tiene el problema de que es muy sensible a los cambios de revoluciones del motor, y la frecuencia de 50 Hz sufre variaciones cuando modificamos la carga que le metemos, pues el motor se ve obligado a meter mas o menos combustible segun la potencia que esté generando, y eso provoca inevitablemente leves cambios en las RPM, lo que influye directamente en la frecuencia generada, ademas, para obtener 50 Hz necesitamos unas revoluciones muy precisas del motor, lo que significa que aunque estemos consumiendo solo 1W de potencia, el motor debe estar a 3000 RPM para mantener la frecuencia.

Para evitar eso, los generadores de mas calidad llevan un alternador de 12 ó 24V, rectifican este voltaje, y obtienen una corriente continua. Para obtener esta corriente, la frecuencia no tiene ninguna relevancia, por lo que las RPM del motor no influyen a ningun parametro de la corriente generada. A partir de esta corriente continua generada, con un inversor (de ahi lo de "inverter") fabrican una onda senoidal pura de frecuencia y voltaje controlados por un micro-procesador, que no tiene niguna relacion con las RPM del motor, por lo que al meter carga al generador, el motor acelera para obtener mas potencia, y las variaciones de velocidad no influyen en nada, ademas, en caso de apagar los aparatos que enchufamos al generador, el motor puede bajar al ralentí y la frecuencia se mantiene a 50 Hz en la salida. Si enchufamos un cargador de movil, que solo consume un par de W, el motor probablemente solo eleve un poco las RPM, pero no se tiene que poner a 3000 RPM para mantener ninguna frecuencia especifica.

[briksdal]

Hay dos maneras de generar 220V, una es poner conectado al eje del motor un alternador que genera los 220V a 50 Hz, suele ser una onda mucho mas perfecta y senoidal que la de un inverter, pero tiene el problema de que es muy sensible a los cambios de revoluciones del motor, y la frecuencia de 50 Hz sufre variaciones cuando modificamos la carga que le metemos, pues el motor se ve obligado a meter mas o menos combustible segun la potencia que esté generando, y eso provoca inevitablemente leves cambios en las RPM, lo que influye directamente en la frecuencia generada, ademas, para obtener 50 Hz necesitamos unas revoluciones muy precisas del motor, lo que significa que aunque estemos consumiendo solo 1W de potencia, el motor debe estar a 3000 RPM para mantener la frecuencia.

Para evitar eso, los generadores de mas calidad llevan un alternador de 12 ó 24V, rectifican este voltaje, y obtienen una corriente continua. Para obtener esta corriente, la frecuencia no tiene ninguna relevancia, por lo que las RPM del motor no influyen a ningun parametro de la corriente generada. A partir de esta corriente continua generada, con un inversor (de ahi lo de "inverter") fabrican una onda senoidal pura de frecuencia y voltaje controlados por un micro-procesador, que no tiene niguna relacion con las RPM del motor, por lo que al meter carga al generador, el motor acelera para obtener mas potencia, y las variaciones de velocidad no influyen en nada, ademas, en caso de apagar los aparatos que enchufamos al generador, el motor puede bajar al ralentí y la frecuencia se mantiene a 50 Hz en la salida. Si enchufamos un cargador de movil, que solo consume un par de W, el motor probablemente solo eleve un poco las RPM, pero no se tiene que poner a 3000 RPM para mantener ninguna frecuencia especifica.

Luego entonces, al adecuar la velocidad del motor a los W que necesitamos, si gastarán menos gasolina que uno que tenga que ir siempre a velocidad constante no?

[Dedalo]

No necesariamente, porque las revoluciones no son un indicativo de la potencia que estas desarrollando. Si estas rodando en llano a 3000 RPM y encuentras un repecho, tienes que pisar mas el acelerador para mantener las 3000 RPM. Al reves, si encuentras una bajada, levantas el pie (menos combustible) para que el motor no se acelere. En un generador pasa lo mismo, apenas hay que meter combustible para que en vacío se ponga a 3000 RPM, y a medida que le exiges energia electrica, el eje del alternador cuesta mas moverlo, por lo que el sistema automatico empieza a abrir la mariposa del carburador para meter mas combustible y mantener las RPM. Si sigues aumentando la carga, y le exiges toda la potencia (supongamos que son 2500W) el motor esta trabajando a su maximo rendimiento, y esta metiendo una cantidad suficiente de combustible en los ciclindros para mantener las RPM con ese esfuerzo en el cigueñal.

En los generadores convencionales, la regulacion de la mariposa del carburador se hace controlando la frecuencia de salida, si la frecuencia disminuye quiere decir que estamos metiendo carga, asi que se abre la mariposa del carburador para volver al regimen de trabajo, y si la frecuencia sube quiere decir que estamos bajando la demanda de electricidad y se esta acelerando el motor, asi que el sistema cierra la mariposa para volver a las RPM de trabajo.

En los generadores inverter, la mariposa se abre en funcion de varios parametros, pero principalmente con el voltaje de salida del alternador, de forma que sin carga, llega a bajarse el motor al ralenti, incluso a descebarse el alternador para no producir mas que un minimo de energia, y a medida que se le exige energia al generador, se mete mas combustible, y el sistema suele regular la cantidad de combustible para que no baje el voltaje de CC generado y siempre llevando el motor a las RPM en las que tiene mas par motor, que es donde es mas eficiente. En general gastan menos combustible, pero por el contrario son algo menos eficientes, pues tienen que convertir la energia electrica de 12 a 220V y eso supone perdidas, asi que el ahorro inicial se diluye, pero a cambio tenemos tensiones y frecuencias mucho mas estables.

[briksdal]

Lo siento, pero en el ejemplo hay algo que no entiendo.
Un motor de un vehículo, como dices necesita para mantener unas revoluciones aumentar la cantidad de combustible si se encuentra un repecho, pero aquí lo que tenemos es un alternador que genera mas potencia a medida que gira mas rápido.
En un coche puedes necesitar mas potencia ya sea porque tienes un repecho, o bien porque quieras (o necesitas ir mas rápido).
Cuando a un generador (en este caso un invertir como el que tengo) se le requiere mayor amperaje, gira mas rápido y mantiene las revoluciones (mas o menos) si ese requerimiento se mantiene estable.
La potencia del motor de explosión se usa solo (que yo tenga entendido, que puedo estar equivocado), en aumentar la velocidad de giro del alternador.
Si no es así, agradecería que me lo explicases, sobre todo para poder hablar con propiedad y entender lo que llevo.

Gracias por tus explicaciones