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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Por cierto es muy fácil colgarse medallas de haber conseguido cosas a toro pasado y lo dejo ahí.
Aquí la información llega cuando se publica. Después las asociaciones han negociado. Pero aquí nada se ha contado.
El hilo es enorme y al final nosotros mismos hemos colgado los enlaces.
Que han estado detrás? Puede ser. No he estado y no lo puedo comprobar. Pero información cero. Y digo que menos que den información aquí cuando negocian en nombre de todos los autocaravanista.
Un saludo
No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)
Aquí la información llega cuando se publica. Después las asociaciones han negociado. Pero aquí nada se ha contado.
El hilo es enorme y al final nosotros mismos hemos colgado los enlaces.
Que han estado detrás? Puede ser. No he estado y no lo puedo comprobar. Pero información cero. Y digo que menos que den información aquí cuando negocian en nombre de todos los autocaravanista.
Un saludo
Tengo muchos datos incluso guardados sobre estos temas de colgarse medallas, pero no vienen al caso.
Lo importante que no para mi que ya lo tenia claro de antes como así llevo manifestando desde hace mucho tiempo, es que las personas que tenían dudas ahora les quede claro les guste o no.
Como no voy a ser menos
Feliz año nuevo para todos.
El que no se siente capacitado que vaya a 90 el que se sienta capacitado vaya a 100 y el que tenga para gasoil pues que vaya a 120 km/h.
Creo que te equivocas.
NO eres tú el que se tiene que sentir capacitado, es tu AC sus ruedas y sus frenos, los que tienen que estar capacitados para circular a ciertas velocidades.
Un saludo.
Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.
NO eres tú el que se tiene que sentir capacitado, es tu AC sus ruedas y sus frenos, los que tienen que estar capacitados para circular a ciertas velocidades.
Un saludo.
Con tu AC de mas de 3500 kg de MMA, seguro que no circularas a mas de 90 kms/h ?? Siempre has dicho que ibas a mas. Y a 80 por carreteras convencionales ??. EL chasis de tu AC es de camión y no de furgoneta.
120 kms/H, una velocidad donde los técnicos o ingenieros dicen que es la velocidad mas segura, cual es el peligro ?? La AC ?? Cada uno tiene que saber lo que lleva. Recordemos. NO es OBLIGATORIO ir a 120 kms/h.
Una AC con un mantenimiento correcto, un cuidado correcto, no entiendo porque hay problemas. En España podemos ser unos ............ pero es algo que en Europa lleva años. Y hace años las ACs no eran como las de ahora. Estoy hablando de menos de 3.500 kg de MMA
Que la carretera es mala (como han dicho) ?? Adecuo la velocidad a la vía. Como siempre y si hay niebla circularé mas despacio, y si llueve con mas cuidado y si veo un radar no levantaré el pie "por si acaso".
EL aumento de velocidad a 120 para mi es seguridad, y lo explico: No tengo que estar atento a los radares de las autopistas o autovías. A mi velocidad tengo margen de sobra y seguridad de que no me llegará una multa que tenga que recurrir aunque vaya a ganarla. Enfrentarse a un recurso no le hace gracia a nadie. Por suerte a mi nunca me ha pasado con la AC, pero viajaré mas tranquilo ahora
En el Siglo XXI con velocidades de hace 50 años y resulta que los vehículos son peores.
Un camión Barreiros de 50 años tiene la misma velocidad máxima por ley que un MAN recién salido de fábrica ??? EL Barreiros es un peligro ??? Adecuamos la velocidad máxima de la vía al Barreiros.
Un saludo
No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)
Tienes toda la razon, si por setirnos capacitados, todos no creemos que lo estamos y que nuestros vehiculos son los mejores, y que conducimos genial, y que no cometemos errores, y que las carreteras estan genial y que si tengo algún percance serio se reaccionar muy bien porque estoy sobrado de esperiencia y reflejos... Bueno o si pasa algo peligroso, cierro los ojos y desaparece...
Y eso tambien le pasa al de delante tuyo, al de detras, al que te vas a cruzar...
Pues debo tenes muy mala suerte, porque no hay viaje que realice, que no vea ninguna salvajada que este a punto de generar un accidente, de ver gente que no respeta la distancia de seguridad, no solo por detrás, silo por delante tambien (que tambien se debe mantener, o a quien no le han adelantado y se le han metido a uno o dos metros?), la lateral esa que pasan mirandote y casi te dan... Y tambien gente con velocidad inadecuada, no me refiero al que va a 150 un dia despejado y sin trafico, tambien lo puede ser ir a 100 en una autopista en determinadas ocasiones, o ir a 70 anque legalmente se pueda ir... O esa gente que como no sabe ingles, no se detiene en un stop, o los que ven un semaforo en ambar intermitente y creen que tienen prioridad, o los que conducen tan bien en las rotondas...
Lo dicho, debo tener muy mala suerte, porque estas cosas las veo todos los dias y eso que la gente está capacitada. (Bueno, eso pone en su permiso de circulación)...
feliz año.
Ya dijo Simone de Beauvoir "el opresor no sería tan fuerte si no tuviese complices entre los propios oprimidos"
Parece que vamos a saber a qué velocidad vamos a poder circular de una vez. En los próximos días se va a publicar la normativa que lo va a recoger por fin de forma específica. Os transcribo la noticia que nos transmite la dirección de la PACA a los socios:
"En la Reunión mantenida entre la P.A.C.A y la DGT en este año, se insistió en el aumento de las velocidades para equipararlas con los turismos; por fin se ha hecho realidad.
Real Decreto 1514/2018, de 28 de diciembre, por el que se modifica el Reglamento General de Circulación, aprobado por el Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre.
ENTRA EN VIGOR EL DÍA 29 DE ENERO DE 2019
Los vehículos que venga en la Tarjeta de Inspección Técnica con la palabra AUTOCARAVANA aún siendo furgones camper o que vengan clasificadas como: 3200, 3248,3148 que tengan igual o inferior de M.M.A. 3.500Kg.
*Autopistas y Autovías .......................120 Km/h
*Carreteras convencionales con separación física entre los dos sentidos.....si no pone otra velocidad superior, será de 90 Km/h, pudiendo llegar a señalizarse como máximo a 100km/h.
Carreteras convencionales sin separación..............90Km/h
Autocaravanas con nomenclatura 3348 (superior de 3.500kg de M.M.A.) y furgones camper 2448.
*Autopistas y Autovías .................................................. .....................90 Km/h
*Carreteras convencionales con o sin separación física entre los dos sentidos.....80 Km/h."
CUATRO preguntas
1ª Donde dice en la ficha tecnica AUTOCARAVANA
2ª los 31 48 pueden ser de carga y de viajeros por lo tanto debe aclararse
3ª Quien a negociado con la DGT solo La Paca
4ª Es la DGT quien aprueba esto ?????
Tienes toda la razon, si por setirnos capacitados, todos no creemos que lo estamos y que nuestros vehiculos son los mejores, y que conducimos genial, y que no cometemos errores, y que las carreteras estan genial y que si tengo algún percance serio se reaccionar muy bien porque estoy sobrado de esperiencia y reflejos... Bueno o si pasa algo peligroso, cierro los ojos y desaparece...
Y eso tambien le pasa al de delante tuyo, al de detras, al que te vas a cruzar...
Pues debo tenes muy mala suerte, porque no hay viaje que realice, que no vea ninguna salvajada que este a punto de generar un accidente, de ver gente que no respeta la distancia de seguridad, no solo por detrás, silo por delante tambien (que tambien se debe mantener, o a quien no le han adelantado y se le han metido a uno o dos metros?), la lateral esa que pasan mirandote y casi te dan... Y tambien gente con velocidad inadecuada, no me refiero al que va a 150 un dia despejado y sin trafico, tambien lo puede ser ir a 100 en una autopista en determinadas ocasiones, o ir a 70 anque legalmente se pueda ir... O esa gente que como no sabe ingles, no se detiene en un stop, o los que ven un semaforo en ambar intermitente y creen que tienen prioridad, o los que conducen tan bien en las rotondas...
Lo dicho, debo tener muy mala suerte, porque estas cosas las veo todos los dias y eso que la gente está capacitada. (Bueno, eso pone en su permiso de circulación)...
feliz año.
Todo esto que dices depende más del conductor que del vehículo. El mal educado lo es con cualquier vehículo. Hasta camioneros. Y llevan 40 toneladas.
Un saludo
No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)
CUATRO preguntas
1ª Donde dice en la ficha tecnica AUTOCARAVANA
2ª los 31 48 pueden ser de carga y de viajeros por lo tanto debe aclararse
3ª Quien a negociado con la DGT solo La Paca
4ª Es la DGT quien aprueba esto ?????
La Dgt propone y el consejo de Ministros lo aprueba
Un saludo
No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)
Con la finalidad de que los titulares de las carreteras puedan proceder al cambio de señalización en aquellas vías afectadas, la entrada en vigor del Real Decreto será al mes de su publicación en el Boletín Oficial de Estado.
Me gustaría saber si todos los que opinan de que esto es peligroso conducen una moto sin haber pasado ninguna prueba o examen solo por tener el carnet B, o no es lo mismo, porque yo alguno conozco y eso también es un peligro pero no les interesa hablar de ello.
Y que decir de esos seudocoches que no necesitan carnet, podríamos seguir pero para que.
Totalmente de acuerdo !!!!
Muchos de estos 2 ejemplos que apuntas, son UN PELIGRO !!!!
Pero no interesa meter mano en el asunto imagino... por intereses o presiones, vete a saber.
El repunte de accidentes en moto (scooter 125 básicamente) ha sido espectacular desde que se dejó llevar las 125 a los del carnet B
Y lo de los coches sin carnet, es para darles de comer a parte.... circulando por nacionales anchas con arcén, por el medio del carril, no miran retrovisores, salen sin mirar de cualquier sitio. Son una plaga !!!!
Totalmente de acuerdo !!!!
Muchos de estos 2 ejemplos que apuntas, son UN PELIGRO !!!!
Pero no interesa meter mano en el asunto imagino... por intereses o presiones, vete a saber.
El repunte de accidentes en moto (scooter 125 básicamente) ha sido espectacular desde que se dejó llevar las 125 a los del carnet B
Y lo de los coches sin carnet, es para darles de comer a parte.... circulando por nacionales anchas con arcén, por el medio del carril, no miran retrovisores, salen sin mirar de cualquier sitio. Son una plaga !!!!
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No te quepa la menor duda,,,,,,,,
sigpicNO QUISIERA SER TAN POBRE, QUE TAN SOLO TENGA DINERO
Tienes toda la razon, si por setirnos capacitados, todos no creemos que lo estamos y que nuestros vehiculos son los mejores, y que conducimos genial, y que no cometemos errores, y que las carreteras estan genial y que si tengo algún percance serio se reaccionar muy bien porque estoy sobrado de esperiencia y reflejos... Bueno o si pasa algo peligroso, cierro los ojos y desaparece...
Y eso tambien le pasa al de delante tuyo, al de detras, al que te vas a cruzar...
Pues debo tenes muy mala suerte, porque no hay viaje que realice, que no vea ninguna salvajada que este a punto de generar un accidente, de ver gente que no respeta la distancia de seguridad, no solo por detrás, silo por delante tambien (que tambien se debe mantener, o a quien no le han adelantado y se le han metido a uno o dos metros?), la lateral esa que pasan mirandote y casi te dan... Y tambien gente con velocidad inadecuada, no me refiero al que va a 150 un dia despejado y sin trafico, tambien lo puede ser ir a 100 en una autopista en determinadas ocasiones, o ir a 70 anque legalmente se pueda ir... O esa gente que como no sabe ingles, no se detiene en un stop, o los que ven un semaforo en ambar intermitente y creen que tienen prioridad, o los que conducen tan bien en las rotondas...
Lo dicho, debo tener muy mala suerte, porque estas cosas las veo todos los dias y eso que la gente está capacitada. (Bueno, eso pone en su permiso de circulación)...
feliz año.
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Chuchi,,,,la carretera es un peligro constante y tú y yo, ya sabemos que hay mucho descerebrado y mucho anor,,mal con un volante entre manos, doy fé de lo que veo a diario, pero sigo pensando que el poder ir hasta 120 km/h por autopista-autovía no es un riesgo para una autocaravana,,,,,si no, ya estarían limitadas a 80 km/h .
Otra cosa es que , ante imprevistos, algunos conductores reaccionen mejor que otros,,,unos abran bien los ojos y reaccionen con maniobras evasivas, o , por el contrario, otros se bloqueen, cierren los ojos, se agarren al volante y rezen mientras claven el freno, sin más,,,,,,,,,,,, .
Pero eso sólo se sabrá en el momento "del susto",,,,,,mientras tanto, nadie sabrá como le va a responder la adrenalina, hasta que no se vea en situación.
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Yo, por suerte, ya me he visto en unas cuantas y he respondido bien, por lo que me conozco un poquito mas,,,,,aunque no quita que un día me pille albardado y en vez de esquivar como hasta ahora, "me tronche",nunca se sabe.
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Eso sí,,,,,,,,,,,,,visto tu punto de vista, si no has ido nunca a Italia,,,,,,,,,,,,,,,,no lo hagas,lo vas a pasar muy mal. ,,,,,,,,,.
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Un saludo.
sigpicNO QUISIERA SER TAN POBRE, QUE TAN SOLO TENGA DINERO
CUATRO preguntas
1ª Donde dice en la ficha tecnica AUTOCARAVANA
2ª los 31 48 pueden ser de carga y de viajeros por lo tanto debe aclararse
3ª Quien a negociado con la DGT solo La Paca
4ª Es la DGT quien aprueba esto ?????
Hola, en cuanto a la primera pregunta, en la mia lo pone.
Comentario