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Tema: Refuerzo ballestas. El precio justo???? Mañana me presupestan..

  1. #41
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    Hola, tengo la AC Fiat Challenger genesis 45 de 7 metos, tenía dos ballestas y estaban no planas, vencidas ya con curva contraria y el taco apoyado del todo, sintomas los que se comentan , rotondas, estabilidad, roces en algunos pasos de peatones elevados, no me enrrollo mas, le han puesto una lama en la parte de abajo y ha subido 10 centimetros, el taco ya no toca claro está, además de que la llevé , cargada a tope tanto de aguas limpias, grises y negras, y alguna cosas de peso aproximado de lo que llevo habitualmente, la sensación al recogerla buena, en rotondas, por lo general buena sensación, en unos dias salimos de viaje un par de días, a ver como se comporta , ya contaré...
    espero que no bote mucho, si no voy a tener que comprar mucha cinta americana para sujetar todos los cacharriles ...
    Última edición por BURBUJAS; 11/05/2018 a las 18:03

  2. #42
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    Cita Iniciado por BURBUJAS Ver mensaje
    Hola, tengo la AC Fiat Challenger genesis 45 de 7 metos, tenía dos ballestas y estaban no planas, vencidas ya con curva contraria y el taco apoyado del todo, sintomas los que se comentan , rotondas, estabilidad, roces en algunos pasos de peatones elevados, no me enrrollo mas, le han puesto una lama en la parte de abajo y ha subido 10 centimetros, el taco ya no toca claro está, además de que la llevé , cargada a tope tanto de aguas limpias, grises y negras, y alguna cosas de peso aproximado de lo que llevo habitualmente, la sensación al recogerla buena, en rotondas, por lo general buena sensación, en unos dias salimos de viaje un par de días, a ver como se comporta , ya contaré...
    espero que no bote mucho, si no voy a tener que comprar mucha cinta americana para sujetar todos los cacharriles ...
    hola, ya se q es viejo el post, pero podrías poner sensaciones al circular por una carretera q no sea autopista? vamos si al poner una hoja más se te saltan los empastes jeje

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  3. #43
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    Hola locoblata yo tengo también doble hoja en GV de 6metros y...a ver un coche no es, pero la entrada y salida de rotondas es mucho más suave no subvira tanto ni cabecea en curvas cerradas, yo estoy contento, pero también te digo que el ancho no es el de una AC y el voladizo trasero es de unos 50cm. En autovía/autopista se nota muy estable, también por tener más distancia entre los ejes. También comentar que hay quien lleva la presión de los neumáticos a tope y eso hace botar y mucho, a parte conllevar otros riesgos.

    Hay algunos badenes que lleves lo que lleves sí te saltan los empastes...jejeje
    Qué hay al otro lado del camino? Más camino por recorrer. Pues sigamos haciendo caminos!

  4. #44
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    Cita Iniciado por Africardo Ver mensaje
    Hola locoblata yo tengo también doble hoja en GV de 6metros y...a ver un coche no es, pero la entrada y salida de rotondas es mucho más suave no subvira tanto ni cabecea en curvas cerradas, yo estoy contento, pero también te digo que el ancho no es el de una AC y el voladizo trasero es de unos 50cm. En autovía/autopista se nota muy estable, también por tener más distancia entre los ejes. También comentar que hay quien lleva la presión de los neumáticos a tope y eso hace botar y mucho, a parte conllevar otros riesgos.

    Hay algunos badenes que lleves lo que lleves sí te saltan los empastes...jejeje
    gracias por la info

    Saludos

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