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Tema: Dispositivo para reforzar las ballestas uno mismo en 20 min y por 160€

  1. #1
    Usuario Avatar de GuiSer
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    Herramienta Dispositivo para reforzar las ballestas uno mismo en 20 min y por 160€

    Pues buscando en la web, acabo de encontrar este sistema. No es una suspensión neumatica ni una ballesta completa. Tampoco se parece en el precio ya que por unos 160€ puedes reforzar tu mismo la suspension de tu AC.
    Se trata, como podéis ver en la foto, de un refuerzo para la ballesta que impide que ceda en exceso en circunstancias de plena carga.

    Este mecanismo está especialmente indicado para vehículos con mucho voladizo como es el caso de nuestras ACs, y sobre todo cuando tienen un reparto de peso tan desigual.

    No se si alguno lo tiene instalado, pero de ser así, sería interesante que nos comunicara sus impresiones. En teoría tiene que funcionar.

    http://catalogo.totracing.com/citroe...s-ironman.html



    Saludos,

    image.jpg
    Última edición por GuiSer; 03/01/2018 a las 07:46

  2. #2
    Usuario Avatar de palucos
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    A ver si algún compañero lo tiene instalado y nos da su impresión .

  3. #3
    Usuario Avatar de Alpebret
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    Yo no la tengo ,ni conozco el invento ,ni pienso ponerlo ,pues para eje le pongo una ballesta mas y menos problemas en la ITV.
    Gracias por la informacion pero no lo veo util, ni valdrá para todas las ballestas de ACs ,ya que hay de muy distintas clases.

  4. #4
    Usuario Avatar de estize
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    Al parecer puedes elegir la "ballesta" según el vehículo que poseas...tiene buena pinta...algo ayudará seguro.

  5. #5
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    La que aparece en la foto es para las Fiat desde 2006.

    Me parece un invento que de simple, parece mentira que no se haya utilizado antes. Lo veo muy útil para la parte de ballesta que soporta los voladizos. Se trata de añadir resistencia a la pérdida de curvatura de las ballestas cuando van a tope de carga, y el simple echo de que mantenga la altura de la suspensión hará ganar en estabilidad y por supuesto aminorará los meneos por el aire y los movimientos a la hora de adelantar camiones.
    Esos movimientos son provocados por los voladizos que llevamos y las suspensiones tan frágiles que los soportan.

    uhmmm, me gusta este invento y la sencillez de la instalación y la posibilidad de regulación en la tensión. Puedes hacer que la carrocería suba 2, 3, incluso 4cms.

    Saludos,

    image.jpg
    Última edición por GuiSer; 14/03/2015 a las 07:23

  6. #6
    Usuario Avatar de Alpebret
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    Creo que los meneos poco les va aminorar pues yo te puedo decir que mi Sprinter llevaba 3 ballestas de origen + suspension neumatica y bien cargada y cualquier SEUR-MEDUR-TDN me meneaba cuando me adelantaban, por lo demas pon una hoha mas y es casi lo mismo ,mas sencillo y menos problemas en ITV

  7. #7
    Usuario Avatar de GuiSer
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    Cita Iniciado por Alpebret Ver mensaje
    Creo que los meneos poco les va aminorar pues yo te puedo decir que mi Sprinter llevaba 3 ballestas de origen + suspension neumatica y bien cargada y cualquier SEUR-MEDUR-TDN me meneaba cuando me adelantaban, por lo demas pon una hoha mas y es casi lo mismo ,mas sencillo y menos problemas en ITV
    Alpebret, no seas remolón que hay que quitar exactamente 4 tornillos (por ballesta) para pasar la ITV y después volver a ponerlos. Ahí está parte del encanto de este sistema.

    No creo que poner una hoja mas de ballesta sea más sencillo que este sistema.
    Los meneos algo se atenúan pues estás dando resistencia a la suspensión, y precisamente en la parte más vulnerable que es la parte del voladizo.

    No es la solución definitiva ni mucho menos, primero en eficacia estaría una neumatica, después una ballesta mas y por ultimo este sencillo sistema que puede ser suficiente para algunas ACs. Pero luego aparece el apartado "precio" y ahí se invierten las diefencias.

    Saludos,

  8. #8
    Usuario Avatar de Alpebret
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    Gracias por lo de remolón jjj Lo que me gusta es debatir y al final sacar conclusiones para quien nos lea , pues a mi me da igual ese invento que otro parecido ,yo soy de los de antes ,seguir con el mismo sistema.
    Como bien dices solo es quitar cuatro tornillos de dos abarcones lo mismo que una ballesta dos abarcones 4 tornillos y para siempre sin miedo a la ITV, pero bueno todo se vende y todo se compra, yo doy mi opinion.
    Saludos y buenas noches

  9. #9
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    Predeterminado

    En el itv si les comentas que as puesto una lama mas te pueden tiran
    Este tema lo comente con la persona que te entrega los papeles de la revisión

  10. #10
    Usuario Avatar de TEJEROJO
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    Interesante sistema. Yo llevo neumática pero incluso puede ser útil en caso de problemas con la misma.
    Eso si no consigo ver correctamente su posición de trabajo ¿es posible que en la foto no se aprecie su correcta instalación?

    Un saludo

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