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Tema: Se calienta Jumper 2500D

  1. #1
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    Predeterminado Se calienta Jumper 2500D

    Hola mi nombre es Patrick
    Hace poco mas de un año compre esta camper y me fui a ver los castillos del Loira.
    En llano me va a unos 90 Grados pero cuando sube una cuesta se llega a poner a 110 grados.
    La he llevado al taller pidiendo que revisen la bomba del agua, radiador, etc y que cambien lo que este mal. En el taller han cambiado un rele de los ventiladores y me han dicho que sigue llegando a 110 grados en las cuestas, que esto es normal por su peso y falta de potencia ya que tiene 86 caballos para 2300 kilos en vacío.
    ¿Alguien me podría indicar si el del taller esta en lo correcto o debo buscar otro mecánico?
    Muchas gracias

  2. #2
    Usuario Avatar de jan
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    Predeterminado

    Yo tambien tengo el mismo problema y lo peor de todo es que Tu macanico creo que tiene Toda la razon
    con el tiempo aprendes que disculpar qualquiera lo hace, pero perdonar es solo de almas grandes

  3. #3
    Usuario Avatar de ababol
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    Predeterminado

    ES así, como se dice por aquí, donde no hay mata no hay patata. y si te falta potencia, (HP) tendrás que acostumbrarte a subir mas despacio los cambios de rasante. si sube demasiado la temperatura es que le estás pidiendo demasiado.

    Fuera de ello, no pasa nada, asique tranquilo y disfruta el paisaje.

    Un cordial saludo
    Nunca Falta alguien que sobra!!!

  4. #4
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    san fernando de henares
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    Predeterminado

    DIOS SANTO que desastre

  5. #5
    Usuario Avatar de Dedalo
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    Predeterminado No es un desastre

    No es un desastre, puedes instalar un interruptor en el salpicadero y encender tu a mano los ventiladores en las subidas antes de que se caliente.
    Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.

  6. #6
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    san fernando de henares
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    Gracias Dedalo
    ¿se nota la diferencia con el interruptor?

  7. #7
    Usuario Avatar de M. Vargas y Paqui
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    MAIRENA DEL ALJARAFE
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    Predeterminado

    Por la motorización que haces referencia (c.c. y cvs). Tu camper es veterana.
    Son motores duros como el mármol, pero hay que tener en cuenta sus limitaciones.
    En mi familia la primera Ac que hubo fué una ducato 2500 sin turbo motor sofim, te llevaba a todas partes pero en el momento que la forzabas se subía de temperatura igual que la tuya.
    Le pusimos el interruptor directo y se notaba, lo conectabas antes de empezar a forzarla y te mantiene la temperatura más baja. Dá resultado.
    Con paciencia te llevará a todas partes.
    Que la disfrutes


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  8. #8
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    Predeterminado

    Gracias Manolo
    Si que es veterana, es del 95
    Voy a ponerle el interruptor, y a ver como sale

  9. #9
    Usuario Avatar de Dedalo
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    ALBACETE (Albacete)
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    Predeterminado

    La mía es mas veterana, es del 89, y en verano se calienta un poco en los puertos, pero con el interruptor te adelantas al calentón y la empiezas a refrigerar un poco antes.
    Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.

  10. #10
    Usuario Avatar de jan
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    Predeterminado

    La Mia es la 2.5 td y es del 90, nos ha llevado por toda Europa y se porta muy bien, tambien le sube la temperature y como ha dicho Dedalo el interruptor en estos vehiculos es "casi" esencial y si me permites como ultimo recurso (en el caso de que el interruptor no acabe de funcionar) Tendras que encender la calefaccion
    con el tiempo aprendes que disculpar qualquiera lo hace, pero perdonar es solo de almas grandes

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