Si esta es tu primera visita, asegúrate de echarle un vistazo a la AYUDA haciendo click en el enlace. Es posible que tengas que registrarte antes de nada. Haz click en la palabra "registrate" para iniciar el proceso de registro. Para empezar a leer mensajes, selecciona el foro que quieres leer de la lista de abajo.
Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Ostias Pedrín... como vais de listos con eso del GPS. Yo de mayor quiero ser como vosotros. Es broma, ya tengo 68 Navidades. Pero procuraré aprender. P.Ej. Esto de poner camion, bus o AC, ya lo había pensado, pero no aplicado. En mi GPS solo tengo la opción de camión o AC. Probaré con meterle camión, en plan cuba de bomberos, a ver lo que pasa. Pero para mi que ocurre lo que alguno de vosotros a dicho, que lo que falla es la información de los mapas, y en la caja le han puesto TRUCK y a ***** a incautos como yo.
Bueno a ver el próximo viaje como sale.
Saludos
Yo tengo un TomTom en perfecto estado y me he hartado de que me lleve por caminos de cabras, me incruste en puentes medievales y calles pequeñisimas y estrechas... y encima paga que te paga actualizaciones de mapas y radares. Después de darle muchas vueltas y escuchar muchos consejos decidí comprarme un Garmin modelo Camper 760LM. És diferente al TomTom però lo he trasteado mucho. No he salido de ruta larga con el. Dentro de poco lo haré para Alsacia y Alemania. Os cuento a la vuelta. Me ha gustado la gran pantalla que tiene... En la versión coche me ha ido respondiendo muy bién. No lo he probado con la AC. He configurado las medidas añadiendo unos centrímetros màs de alto, largo y ancho.
Veo un poco complicado ponerle poi,s peró todo se andará. Pasito a pasito. Ahora en mi próximo viaje voy a ver los poi,s que lleva incorporados sobre todo los de las áreas AC...
Saludos cordiales
Damiàl
Editado por última vez por Damià i Carme; 29/08/2015, 11:06:49.
no es ese el que dice que tiene el compi que abre el hilo?
saludos
Si, peró otro compañero ha posteado que el también tiene uno de igual y a diferencia del que ha abierto el hilo asegura que le va bién. [emoji6][emoji4]
Como ya han dicho otros conpañeros, lo mas complicado de cualquier navegador es configurarlo debidamente, hay que perder tiempo leyendo detenidamente sus instrucciones y perder mas tiempo haciendo pruebas con la su configuración... las maquinas son de tontas o de listas según las manos de los que las usamos... y a mi me ha costado bastante pues soy bastante torpe.
Menos mal que he tenido tres grandisimos maestros un amigo de Madird con los gps de cartografia militar, y luego Lelito y Deobriga con el Automapa, para mi el mas resulton y mas manejable de todos... Y me las ha jugado en varias ocasiones por mala configuración en modo rápido y corto... hasta que comprendi que cualquier cambio en el tipo de via lo mejor era realizar un perfil completo configurado como nos guste a cada uno... ya os digo hay que perder tiempo con ello así evitamos luego sorpresas.
KOLDO.
sigpic Weinsber caracompac 600 MEG Pepper edition
Volar, volar, volar... lo que se dice volar; No vuelo
Y se me olvidaba siempre hay que programarlo como Autobús nunca como Camión y la ruta mas rápida.
Los tongos son los que dicen que te actualizan cualquier Go o Live, etc. a Truck y luego le ponen un mapa de los normales para coche y ese mapa no esta preparado para utilizarlo con un Truck ,porque si e deja poner las medidas pero que mas da si el mapa no sirve porque no esta preparado para ser profesional, eso si es mas que un tongo a mi me parece una estafa a compañeros.
Un saludo Y Feliz Cumpleaños Agustin
¿Seguro? si se deja engañar el cliente por un mapa que no es truck es ton... o ****.....
éste es un 750 Live con navcore 9510 y mapa Iberia 955 en MI
en SD solamente navcore 9702 configurado en modo autobús y mira lo que dice http://s5.postimg.org/7aen8hwgn/camion1.jpg
¿Seguro? si se deja engañar el cliente por un mapa que no es truck es ton... o ****.....
éste es un 750 Live con navcore 9510 y mapa Iberia 955 en MI
en SD solamente navcore 9702 configurado en modo autobús y mira lo que dice http://s5.postimg.org/7aen8hwgn/camion1.jpg
Yo ya dije cual tengo yo que es el 7150 Pro Truck y los nuevos el 8270 y 8275, n estos no hay ningun problema , ¿¿ los conoces ?? son de los que yo hablo , aqui alguno se vende de estos por encargo y se pueden meter como Autobus o Camion
Yo estoy segurísimo de lo que digo, tu me hablas de algo antiguo que ya no se utiliza en el resto de Europa , el 750 lo puedes comprar nuevo por 250 euros , el 7150 cuesta 400 y pico y los otros mas de 600 euros.
Yo ya dije cual tengo yo que es el 7150 Pro Truck y los nuevos el 8270 y 8275, n estos no hay ningun problema , ¿¿ los conoces ?? son de los que yo hablo , aqui alguno se vende de estos por encargo y se pueden meter como Autobus o Camion
Yo estoy segurísimo de lo que digo, tu me hablas de algo antiguo que ya no se utiliza en el resto de Europa , el 750 lo puedes comprar nuevo por 250 euros , el 7150 cuesta 400 y pico y los otros mas de 600 euros.
El pro 7150 no lo conozco,pero me imagino que es igual al pro 7100
Si estás tan seguro,que es antiguo y que ya no se utiliza en el resto de Europa
¿Por que tontolandia sigue actualizando o creando nuevos mapas Europa Truck para éstos modelos tan antiguos?
según indicas por el precio es mejor el tuyo que los modelos antiguos pues el comentario del 2º enlace es de un 930 con mapa truck y el de su mujer es otro modelo parecido y no se han tenido que gastar 400€ y pico,y la 1º que salian (con el gps actualizado) subían a Francia e Inglaterra y por lo que me comentaron son conductor@s de internacional y como habrás visto en la imagen continental.
Me encantó conocer tu tierra Asturias
Editado por última vez por sevillan; 29/08/2015, 20:03:59.
Ttom go 950
Nav. 9510-9702 Iberia_985_8155
SD 9702 Europa-truck986_8124
El pro 7150 no lo conozco,pero me imagino que es igual al pro 7100
Si estás tan seguro,que es antiguo y que ya no se utiliza en el resto de Europa
¿Por que tontolandia sigue actualizando o creando nuevos mapas Europa Truck para éstos modelos tan antiguos?
según indicas por el precio es mejor el tuyo que los modelos antiguos pues el comentario del 2º enlace es de un 930 con mapa truck y el de su mujer es otro modelo parecido y no se han tenido que gastar 400€ y pico,y la 1º que salian (con el gps actualizado) subían a Francia e Inglaterra y por lo que me comentaron son conductor@s de internacional y como habrás visto en la imagen continental.
Me encantó conocer tu tierra Asturias
El 7100 no tiene nada que ver con los que yo te digo , tanto el que tengo yo como los nuevos son exclusivamente para profesionales , mira en esto es como en todo cuanto estas dispuesto a gastar , me da igual uno que tiene un coche , una Ac , un camión o un Bus aunque sea internacional solo se basa en eso.
Esos tres modelos que te puse son los únicos Pro para profesionales que tiene TomTom y que en su pagina no los podrás ver pues en España solo los vende una tienda pero porque los importa de Centro Europa.
Por cierto tengo un tomtom Go de hace mas de 14 años que se lo di a una de mis hijas y a dia de hoy sigue actualizandose por medio de la pagina clásica de tomtom home.
Lo que dices porque TomTom sigue actualizando mapas a esos gps antiguos , es muy sencillo porque hay muchos en circulación y es donde sacan mas dinero, los que yo te pongo desde que salieron hace algo mas de 4 años el mío y los otros el años pasado tienen actualización de por vida al igual que los radares y el sistema de trafico en vivo cuando circulas, mas un aparato que va en el motor que va conectado a una central por si te roban el vehículo siempre saben donde estará , mas cantidad de otras casos menos importantes y por supuesto poder meter fácilmente todos los Pois que te hagan falta.
Tambien decirte que estos estos TomTom no se actualizan por la pagina del resto estos se hacen por una pagina exclusiva para estos tipos de gps tipo PRO Truck.
Un saludo y me gusta mucho que hayas disfrutado de mi Tierra y te doy las gracias por venir a conocerla.
Editado por última vez por manu55; 30/08/2015, 09:03:12.
Yo tengo el tomtom go 300, creo que es uno de los mas antiguos que hay, y me vá de lujo, lo puedo actualizar todos los años, meterle pois etc etc ( también me ayudan algunos compañeros de aquí y otros foros, como laradiobbs ), y también llevo la Tablet con otros navegadores, tengo otros gps, pues bien, el mejor y el que mas seguridad me dá, el tomtom.
Un saludo
Yo tengo un TomTom en perfecto estado y me he hartado de que me lleve por caminos de cabras, me incruste en puentes medievales y calles pequeñisimas y estrechas... y encima paga que te paga actualizaciones de mapas y radares. Después de darle muchas vueltas y escuchar muchos consejos decidí comprarme un Garmin modelo Camper 760LM. És diferente al TomTom però lo he trasteado mucho. No he salido de ruta larga con el. Dentro de poco lo haré para Alsacia y Alemania. Os cuento a la vuelta. Me ha gustado la gran pantalla que tiene... En la versión coche me ha ido respondiendo muy bién. No lo he probado con la AC. He configurado las medidas añadiendo unos centrímetros màs de alto, largo y ancho.
Veo un poco complicado ponerle poi,s peró todo se andará. Pasito a pasito. Ahora en mi próximo viaje voy a ver los poi,s que lleva incorporados sobre todo los de las áreas AC...
Saludos cordiales
Damiàl
El mio 760LM, no dice nada de Camper, ¿será el mismo?
Lo de meterle POIs al Garmin es de lo más fácil, aunque la primera vez puede que tu cabeza eche humo como me pasó a mi.
Tienes que bajarte de la web de Garmin, el programa POILoader.exe .
Para obtener los POIs tienes que bajártelos en formato [.ov2 ] el de TomTOM de la web http://www.campingcar-infos.com/Francais/recherche.php, buscas el pais que te interesa y te bajas los datos de las áreas en TomTom como te he dicho.
Después tienes que bajarte el programa para convertir del sistema ***.ov2 al ***.csv de Garmin en la
web http://garmin.gps-data-team.com/edit...line-54_16.php
Dicho esto te advierto que los POIs en la pantalla del Garmin 760LM, se ven muy pequeños, casi no se ven, pues el icono es muy pequeño. Para evitarte más quebraderos de cabeza te adjunto un archivo que lo podrás bajar con los iconos el doble de grandes que yo he podido aumentar al doble de pixels con un programa de manejo de fotos. El resultado es optimo, los iconos ya se ven bien.
Para meter los POIS al Garmin, tienes que montar una carpeta con un nombre (por ejem. POIs_Spain o POIs_France) todos los archivos ***.ov2 convertidos a ***.csv junto con los archivos ***.bmp , que son los iconos que aparecen en el mapa, y que tu tendrás que sustituir por los bajados de mi aportación.
Los archivos bitmaps o sea ***.bmp se repiten en cada archivo que metas en el gps.
Puestos a adjuntar archivos te pongo los POIs de España y Francia.
De ahí puedes copiar los .bmp y cambiarlos en los archivos que metas de otros países.
Después para buscar en ruta las áreas más cercanas, :
Pulsas -> Destino -> Categorías -> POI personalizados y eliges el área adecuada y más cercana.
Yo agradecería que me dijeses que sistema de cálculo de ruta le pones al Garmin.
Tiene tres : Menos combustible, Distancia más corta, y ruta más rápida. Yo las he probado las tres y la verdad no me aclaro.
Saludos desde Badalona
Gracias Mipice por tu post. Contiene una valiosa información que sin duda me serà útil. Poco a poco. En el primer viaje miraré los pois que lleva incorporado el navegador Garmin nuevo. No me preocupa mucho poner nuevos pois (solo me interesan los de Campincar.info puesto que tengo diferentes guias de Europa e incluso mapas donde estan marcadas todas las áreas, campings, etc... Y tengo la costumbre de inciar mis viajes con el sitio de destino bién definido con coordenadas y hasta 2 alternativas más por si la primera falla. Supòngo que hablamos del mismo modelo de navegador Garmin, el 760LM (no pone camper). Yo de momento siempre marco la "ruta más rápida"...
Gracias Mipice por tu post. Contiene una valiosa información que sin duda me serà útil. Poco a poco. En el primer viaje miraré los pois que lleva incorporado el navegador Garmin nuevo. No me preocupa mucho poner nuevos pois (solo me interesan los de Campincar.info puesto que tengo diferentes guias de Europa e incluso mapas donde estan marcadas todas las áreas, campings, etc... Y tengo la costumbre de inciar mis viajes con el sitio de destino bién definido con coordenadas y hasta 2 alternativas más por si la primera falla. Supòngo que hablamos del mismo modelo de navegador Garmin, el 760LM (no pone camper). Yo de momento siempre marco la "ruta más rápida"...
De acuerdo, yo hago lo mismo, salimos con todo muy programado y con todo y eso, siempre hay algo que falla, o que te decides a improvisar y ahí es donde te sirven los POIs, porque el GPS te busca los más cercanos, estés donde estés. Seguiré tu consejo y pondré "Ruta más rápida" a ver que tal.
Saludos
P.D. Para meterlos en el GPS los archivos ya convertidos a .csv puedes cambiar el nombre de los archivos que indique el tipo de área, para que en el GPS puedas entenderlo mejor. Si cargas los archivos que he colgado yo en el GPS, verás que los nombres de los archivos son bastante largos, para entender mejor el tipo de área. El gps lo que muestra en pantalla son los nombres de los archivos y si ves ACCR (archivo original de CampingCar-Infos) no te explica nada del tipo de área.
Editado por última vez por Mipice; 31/08/2015, 16:09:47.
Mipice, si te sirve de consuelo yo también piqué. Tenia un TTCamper que iba perfecto excepto el coste de mantenimiento de los dos mapas que (coche y AC) y el trafico y los radares que era una pasta cada año; se averió y a partir de ahí a sufrir.
Compramos el Garmin 760 y es un desastre muy desastroso (por no decir otra cosa). No da una: limitaciones de galibo y/o peso que no existen, otras que si existen pero no están en el aparato, Areas de AC que tampoco existen y por supuesto las que existen no vienen. No hablaré de los limites de velocidad ...
Lo de la ruta tiene coj... puedes hacer muchos Kms de mas si no te conoces el camino porque el aparato parece totalmente *********. Por supuesto este aparato maravilloso no entiende que puedas preferir circular fuera de una autopista.
En fin; nos equivocamos y ahora toca sufrir hasta que el maldito aparato enferme o muera de traumatismo.
acabo de venir de una ruta de un mes por España, y mi experiencia con el Garmin es nefasta, ni con ruta de menor consumo ni con ruta mas rápida funciona, me ha metido por caminos sin asfaltar (aunque en la configuración lo tengo evitar rutas no asfaltadas), hace unos cálculos de ruta de lo mas inverosímil , por ejemplo te saca de la carretera principal y y te mete por una de la orejas para el cambio de sentido para volver de nuevo a la principal y la mayor parte del tiempo te dice que no sabe si esa carretera es apta para autocaravana.
Comentario