como te dicen todos posible la egr pero ojo observa el ralentí y en una marcha larga a bajas revoluciones si da pequeños tirones .
si va bien , estize te da la pequeña solución un marcha menos revoluciona a 3500 rpm en autopista o autovía 30 o 40 km
paras el motor déjalo que se enfrie y luego poner en marcha , si es de la carbonilla en colector se apagara la luz .
sisige encendida problema egr