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Hola de nuevo, ya estaba tardando en hacer más preguntas.
En primer lugar si podeis responderme por que creéis que en la ficha técnica de esa ducato 2.8 idtd pone motor "marca Ford". La foto está al final de la página 2 de este hilo. De momento he dejado esa autoracavana "parada" por si las moscas.
Por otra parte estoy hablando con otros dos vendedores, y me estoy replanteando (de momento solo ese replanteando) nuevamente mi primera opción, es decir un 1,9 td de 90cv dependiendo estado, km, etc. Se aceptan opiniones:
Opción 1. Fiat ducato carioca 1,9 td de 90cv, año 2000, y solo 80.000 km. 15.700 euros
Opción 2. Fiat ducato hymer 2,5 tdi, año 1995, y 112.000 km. 15.000 euros
La opción 1 para ser del año 2000 no está mal de precio (entiendo que aún se podría negociar algo) pero tiene el inconveniente que es un 1,9 td, y la opción 2 aunque es una 2,5 tdi es muy cara para una ac de 20 años.Editado por última vez por autocaravan; 06/10/2015, 19:06:13.Comentario
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Hola, por el momento no he vuelto a ver ninguna más ya que otras opciones las he descartado por teléfono sin necesidad de ver la ac.
Ahora estoy hablando con otro comprador que tiene una moncayo 2.8idtd del año 1999. Pues bien según la ficha técnica la primera matriculación fue en junio del 99 procedente de la unión europea, se matriculó en espana en octubre del mismo año (osea la compraron casi nueva en la UE). En la ficha técnica tambien pone:
Año 2006 cambio de características. De furgón vivienda pasa a autocaravana. Sabéis por que?Comentario
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A este paso no me compro nada, pq entre los engaños intencionados o no y los q no saben q es lo q venden, vaya tela..... Respecto a la ac de la ultima ficha técnica el vendedor me dijo q había tenido dos dueños, pero pido información y me encuentro con esto:
Primera matriculación 11-06-99
1 dueño 21-10-99 provincia 1
2 dueño 17-12-99 provincia 1
3 dueño 24-05-06 provincia 2
4 dueño 25-06-14 provincia 3
5 dueño 01-07-14 provincia 3
El dueño 1 y 3 podrian ser compraventas no?
Nota: d este vendedor medio me fió, lo q ocurre es q no conoce el historial del vehiculoEditado por última vez por autocaravan; 16/10/2015, 21:24:59.Comentario
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Hola, sigo con mis reflexiones y mi monólogo, jeje.
Muchas veces pienso que los particulares se creen que sus ac son únicas y que son las mejores del mundo, ya que en muchos casos los precios son desorbitados. Ac del 95 por 18 o 20000 euros. Y encima a ese precio que sumarle un 8% más para hacienda. Las comparas con las que venden los profesiones y estas últimas son más baratas no tienes que pagar nada va hacienda y te dan un año de garantía (que puede que valga de poco pero es mejor que nada). Sinceramente siempre he desconfiado de los compraventa en el mercado de venta de turismos, no se si el mercado de las ac será distinto.
Ahora estoy viendo una movilbetta que vende motorvan en san sebastian de los reyes. He buscado en Internet y he encontrado un hilo de un forero que tuvo problemas con este profesional porque no quería hacerse cargo de las reparaciones de humedades estando en garantía.
Tenéis más referencias d MOTORVAN?Comentario
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Respecto a motorvan me respondo yo mismo, no use correctamente el buscador. Hay varios foreros que han tenido problemas con ellos, aunque tb decir que otros están contentos......en fin....Comentario
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Algún forero de ponferrada que quiera ir a ver una ac por mi? Se pagan gastos por el desplazamiento y molestias.Comentario
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Si lleva ya algún tiempo y no se vende. De cualquier forma creo que es el 1.9 td.
Desde hace dos semanas ha habido un par de buenas compras y alguna que otra ganga. Pero todas me cogían a mas de 600km distancia, y no "llegue" a tiempo, dos de hecho se vendieron en 4 horas. Una de ellas una laika del 1996, con 50.000 km, motor sofim 2,5 td y aacc en cabina por 14.700 euros, y una moncayo (creo recordar) perfilada del año 2000, con menos de 100.000km, motor sofim 2.8 idtd con aacc en cabina por 16.500 euros. Ahora hay otra que no está mal en Ponferrada, pero son 800 km................
Gracias a todo esto!Editado por última vez por autocaravan; 05/11/2015, 19:27:28.Comentario
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....Comentario
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hola autocaravan, te voy a dar mi opinion he tenido la 2.8 idtd de 122cv, 122cv no 123 ni mas, decirte que la mia hacia 7,13mts y en subida con esa evergadura la verdad que muy bien los jtd son todos los electronicos, y los ford de 2.5 td de 100cv andan bien muy pero que muy duros un poco gastones pero no dan problemas que es lo que nosotros necesitamos mecanicas fiables y mas si nos movemos por el extranjero, no te centres en el consumo (que es importante) pero cuenta que estos vehiculos con estos pesos y esos años de 13 litros a los 100km no bajan, tanto el 2.5 tdi de 115cv el 2.8 idtd o los td de ford los primeros no tendras problemas, los 2.0 jtd petan los turbos tenlo en cuenta.suerte.Comentario
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ya teniendo desvelado el misterio de las mecanicas ahora centrate en que la vivienda este entera y no intenten esconder nada.suerte.Comentario
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Lo antiguo es lo mejor. Yo tengo una Daily 3.0 de 178 cv con 180.000 km y le tengo que abrir el cambio parara cambiar un rodamiento que suena. Tuve una autocaravana 2.5 Tdi. Le metí 290.00 km y como problemas, solo le rascaba la segunda y humo blanco reteniendo con el motor frío. Pero nada de averías.Natural,Naturaleza,Sinceridad,Libertad,Verde.
Comentario
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Oasis el 2.8 jtd ni me lo planteo pero por presupuesto más que nada, ya que son "relativamente" nuevos y no llego. Jeje.
Aspiro al 2,5 td o 2.8 idtd de sofim como mucho y con suerte, o al 2.5 td de ford (aunque de estas ultimas hay poca cosa).
Como ha quedado en otra pagina disculparme pero repito, si hay algún forero de Ponferrada o alrededores que quiera ir a ver una ac por mi, le compenso los gastos de desplazamiento y tiempo perdido.
Saludos.Comentario
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