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Normas de educación y cortesía
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Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
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5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
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6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
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El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Desgracia con Ford, caja de cambios rota con 27.000Kms, sin garantía.
Yo lamento mucho tu caso, en mi caso tengo Ford con rueda gemela y no tengo ningún problema y si amigos amigos que tienen ese famoso motor Ford que dio problemas como tambien varios amigos con problemas sin solución a dia de hoy con Fiat.
Yo voy a decir como hice yo desde el mismo dia de compra , fui a un concesionario de Ford en Asturias e hice ficha con la garantia que me valió para TODA EUROPA y a partir de ahi me llamaron cuando habia una actualización del software que me la hicieron gratuita en Pego , Alicante pues me dieron a elegir donde queria hacerla y en la revision que hice en Octubre pasado me regalaron una garantia de un año de piezas y grua en toda Europa , no se como cada uno hace sus cosas si va directo al concesionario o a cualquier taller , a mi después de casi cuatro años y 119.000 km me va muy bien llevando el vehículo a Ford directamente y no tengo nada que decir con la atención hacia mi vehículo, que va de maravilla, es mas una minima avería que tuve por que estropeo el interruptor que va en la caja de cambios para que funcione las luces de marcha atras , estando en Alemania en Gottingen fui a la Ford de esta ciudad y me la cambiaron sin cobrarme ni un euro, porque estaba inscripto en Ford y con valides de garantia de la casa.
Yo que tu iba primero a Benimar y que ellos intercedan , ahora eso si si la garantia ya caduco te toca pagar.
Ud si que sabe del tema,como no voy a defender al que no tiene ninguna culpa en que le engañen en la compra ,en solo un 1% de los vehiculos que el solo carroza, hay muchos foreros que estan muy contentos de su FORD, y para que vayas aprendiendo ya Benimar troquela una placa en el chasis -motor y otra lo hace FIAT, mitad y mitad, a ver si ahora será responsable Benimar de los gripajes de ciertos motores Ford.
Menos acciones tengo mucho que ver con Benimar
Que tengas suerte si tienes Ford o Fiat
Salu2
La llave en este caso NO la tiene Benimar pues el no compra los vehiculos a Ford España seguramente es un nivel algo mas alto, y no busques lo contrario pues si Ford vende BASURA será Ford quien debe asumir responsabilidades si se demuestran fallos de piezas de montaje o de mantenimiento.
Un saludo
Apreciado amigo Antonio yo no se si Ford vende Basura como dices tu , pero si se que el 100 x 100 de las marcas tienes sus problemas y TODOS se lavan las manos y muchas veces (no todas) es culpa del comprador por ir a hacer sus revisiones al mas barato de turno y eso TU lo sabes muy bien lo que pasa.
Y por cierto Benimar sigue con Ford pues muchas Ac de nueva generación traen el Ford nuevo del que tan bien hablan las criticas de gente especializada en motores, lo compro un muy amigo mio de Bilbao y esta encantadisimo.
Un saludo Antonio para ti y tu familia
Editado por última vez por manu55; 03/11/2015, 17:31:26.
Hola Manu me alegro leerte ya en territorio español jjj
Yo que tu iba primero a Benimar y que ellos intercedan , ahora eso si si la garantia ya caduco te toca pagar.
Creo que deberia en todo caso donde la compro.......................que no lo sé
Un saludo
Antonio
Tienes razón Antonio me equivoque donde tiene que ir a donde la compro Benimar no tiene nada que ver , fue un error mio poner a Benimar , queria decir al distribuidor que se la vendió y de ahi a FORD.
Por lo que he podido leer, la Fiat tambien, ha tenido o tiene problema de embrague...
Tambien por lo que he podido leer los nuevos motores (cabina, chasis) Ford, tienen buena prensa y rivalizan con los de Fiat que sin embargo se llevan la gran parte del pastel.
Sin querer defender a estos dos constructores, hay motores de Formula 1 que no terminan la carrera por problema de motor, o de embrague,.... encima cuando el volante lo dejan en mano del asturiano se añaden posibilidades de fallos humanos. jejeje !!! (no me mates, que esto ultimo va de coña; ademas no eres asturiano que yo sepa jejeje!!!) !!!!
Pero en ningun caso el fabricante del habitaculo tiene responsabilidad contractual de los vicios del motor .
Un cordial saludo desde Biarritz
Deja a mi vecino Asturiano en paz ya bastante tiene que aguantar al Ron .
Buenas, sin intención de querer molestar a nadie, creo que al no tener dos facturas; una del chasis y otra del habitáculo, se debe proceder contra quién recibe el cheque, y este a su vez buscará a su proveedor y se lo explicará a otro nivel puesto que la fuerza que pueda hacer es mayor. Es en estas circunstancias cuando una marca debe estar a la altura. Eso sí, siempre y cuando el cliente haya llevado el vehículo al servicio oficial y haya cumplido con los periodos de mantenimiento que exige el fabricante. Si no desean que sea así, que te entreguen dos facturas por separado no?
Un saludo
Desde la fecha de compra del vehículo siempre he acudido al servicio oficial de Ford en Murcia, Arcomovil,
PAULINO amigo mio y paisano, el cheque no lo recibe Benimar quien cobra una comision debe atender a su cliente. Saludos
PD .las obras estan muy avanzadas ya ,para si es de tu interes,cole......
Ud si que sabe del tema,como no voy a defender al que no tiene ninguna culpa en que le engañen en la compra ,en solo un 1% de los vehiculos que el solo carroza, hay muchos foreros que estan muy contentos de su FORD, y para que vayas aprendiendo ya Benimar troquela una placa en el chasis -motor y otra lo hace FIAT, mitad y mitad, a ver si ahora será responsable Benimar de los gripajes de ciertos motores Ford.
Menos acciones tengo mucho que ver con Benimar
Que tengas suerte si tienes Ford o Fiat
Salu2
En mi opinión hay que hacerle 40-50.000 kms a la AC antes de que caduque la garantía. Con eso te aseguras de que los problemas "de fábrica" salgan en un alto porcentaje.
Si hay que ir a por el pan en AC, se va, pero 40.000 kms en los 2 primeros años, sí o sí.
Digo qué tiene una parte de responsabilidad Benimar por no llamar al orden a una marca que compra cientos de vehículos cuando intenta responsabilizar de un problema de fabricación del motor.
Ford nunca puede dar como respuesta que la culpa es de Benimar, una respuesta adecuada puede decir simplemente indicar que esta fuera de garantía y no responsabilizar al vecino. Como esta contestación la hemos escuchado también con el tema de los motores, quiere decir que la marca Ford no es merecedora de tirar de una autocaravana.
Consecuentemente lo mejor que puede hacer Benimar es replantearse fabricar autocaravanas con la marca Ford. Y repito esto es válido para cualquier accesorio que monte en sus autocaravanas.
A mi personalmente no me parece normal que de un motor tenga que cambiarse la caja de cambios con 27.000 Km.
Saludos
Angel a mi tampoco me parece justo que tenga una averia cuando una AC debe de llevar un cambio eterno para miles de kms, pero digo una cosa a mi me dieron dos documentaciones con sus documentos garantias ,talleres y mantenimiento osea que para una averia de motor dudo que un usuario de Laika,Hymer,Challenger, Cartago o cualquiera recurra antes al carrocero que a un taller oficial de la marca del motor.
Otro tema es que Benimar sea un buen cliente de Ford y Fiat pero las compras las hacen en conjunto sus trece fabricas en Europa.
Ejemplos
Yo si me compro un autocar y se rompe un asiento no voy al fabricante del chasis-motor
Muchas gracias a todos por vuestro apoyo y opiniones. Repito que mi autocaravana NÚNCA ha entrado en otro taller que no sea el oficial de Ford en Murcia, Arcomóvil.
Creo que Ford (me da igual que se apellide españa, francia, europa) tiene una buena oportunidad para estar a la altura, simplemente renunciando a su beneficio en esta reparación, conste que no digo perdiendo dinero. Veremos si la aprovecha o prefiere tratar a sus clientes como si no le impotasen lo más mínimo. Creo que lo que pido es de justicia. Un cordial saludo a todos.
Mi opinion es que el responsable de los fallos en el habitaculo en este caso tendría que ser Benimar, responsable de averias mecanicas tendría que ser Ford. Esta claro que no vas a reclamar que en un motor con 300.000 kms por poner un ejemplo , rompas el motor por defecto de fabricacion, pero que rompas una caja de cambio con 27.000 kms sin causas externas y visibles aparentemente, deberia de ser perfectamente asumible por la marca, independientemente de que este fuera de garantia y pases o no
pases las revisiones en la casa, a no ser que puedan demostrar que es por un mal uso, porque para lo que ellos quieren ya aplican las campañas totalmente gratuitas aunque no hayas pasado ahi las revisiones y no me refiero solo a la marca Ford...
Existen peritos especiales que pueden certificar si una averia ha podido ser por fallo de diseño o fabricacion o por mal uso, ahi ya entra dentro de cada uno, las ganas que tenga de pelear y lo que quiera o pueda gastarse.
Lo primero que yo haría es escribir una carta y una queja a la central pertinente de Ford En España y desde alli peguen un tiron de orejas a esa concesion.De buenas a primeras en un concesionario van a evitar a toda consta hacerse cargo ellos de la reparacion amparandose en que el periodo de garantia ha expirado principalmente.
Mi consejo es que des la tabarra con el asunto
y no les dejes a los del conce que se salgan con la suya.
saludos
Lo siento mucho "Perrito", esperemos que solo sea eso, ... Ford es Ford ... yo despues de todo lo que leo y conocer a tres íntimos (Vecinos) con Ford 2007 gripadas ... NUNCA comprare una auto Ford ...
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