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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
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6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
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Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
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6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
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Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Desgracia con Ford, caja de cambios rota con 27.000Kms, sin garantía.
trumoitxiki, si te lo miras así, tampoco es cierto que hayas comprado tu autocaravan a Benimar, ya que la has comprado a un concesionario, entoces deberías reclmarle a él....
por otro lado, si llevas tu auyo a hacer las revisiones a ford, fiat o mercedes, y si es por habitaculo la llevas al concesionario de benimar, pilote o quien sea, debe ser que intrinsicamente aceptas, que en lo que refiere al motor y/o cabina dependen del frabicante de éstos y no al constructor del habítaculo..
lo que está claro que si una caja de cambio se rompe con 27.000 kms, el fabricante debe, como mínimo, hacer una revisión y determinar si es por defecto o mal uso, y en caso de defecto asumir resposabilidades....
yo entiendo que en éste caso, hay que hacer mucha mas presión sobre ford, para llegar hasta el final, la respuest que le dierons de reclamar a Benimar, ya da de entrada justificacion suficiente como para ir a instáncias superiores para denunciarlo
Porque cuando compramos una autocaravana compramos un derivado de un vehículo industrial.
La parte mecánica con el motor chasis y ruedas pertenece al fabricante del chasis en este caso Fiat o Ford o el que sea.
El fabricante de la autocaravana compra el chasis y lo carroza. Y le instala dentro otros elementos de otras marcas como Dometic, Thetford, Seitz.....
Entonces como norma cuando hay un problema con el vehículo osú chasis hay que ir al fabricante llámese fiat ford Renault. Y cuando hay un problema con el carrozado el concesionario debe de darte servicio. Aunque al final se acaba recurriendo a cada uno de los fabricantes de los componentes que se han montado.
Por eso en este mundo dependemos de tantos distribuidores
Saludos
Por suerte, no me encontré con una situación similar. Pero tengo una cosa clara, si en algún momento tengo que acudir a los tribunales para solucionar un problema similar. Todos. Fabricantes y concesionarios entrarían en el mismo saco.
Un fabricante no puede eximirse de cualquier problema de sus productos, aduciendo que el componente no es de fabricación propia. Es corresponsable. Desde el momento que decide utilizarlo como parte de su producto final. A mi, me lo dejaron muy claro. Y no creo que para el sector de las autocaravanas exista una legislación especial.
Sobre la clasificación de vehiculos. Las dos primeras cifras los clasifica por su construcción, las dos siguientes por su utilización. No entiendo de donde se deduce esa "división de competencias"
Emm
Editado por última vez por Invitado; 05/11/2015, 17:27:13.
Razón: ortografia
Yo tuve algún que otro problema con mi ford fiesta y después de dar mucho la lata conseguí que me lo reparasen incluso fuera de garantía. Eso sí tuve que dar mucho la lata, puse reclamaciones a ford espana y otra reclamación al concesionario, a través de las hojas de reclamaciones oficiales de la comunidad autónoma. Mi reparación era algo menos de 400 euros.
Tambien hay turismo -vivienda , clasificación 1048 . Normalmente te derivan a taller de la marca del vehiculo si es algo mecánico , creo.
Hay muchas mas TAMTA no le busquemos tres pies al gato ,tienes CLASIFICACION por
DEFINICION 50 vehiculos
CONSTRUCCION 43 vehiculos
UTILIZACION 72 vehiculos
Lo que dije de turismo 10 es porque NORMALMENTE un turismo no es un 32-33 autocaravana será media vivienda salvo que el turismo sea especial para bodas y polv...
Un saludo
YO en garantia cuando tenia un camion frigo no iba NO iba a SCANIA a decirle que el frigo no funciona ,ni tampoco iba al fabricante del frigo(Miró- SOR ) a que me cambien el aceite del motor del SCANIA.
Fuera de garantia me dirian to....
Saludos
YO en garantia cuando tenia un camion frigo no iba NO iba a SCANIA a decirle que el frigo no funciona ,ni tampoco iba al fabricante del frigo(Miró- SOR ) a que me cambien el aceite del motor del SCANIA.
Fuera de garantia me dirian to....
Saludos
bien puntualiazdo y el que no quiera entenderlo..., es perder el tiempo
KOLDO.
sigpic Weinsber caracompac 600 MEG Pepper edition
Volar, volar, volar... lo que se dice volar; No vuelo
Me pasaba lo mismo con mi caravana Hobby y mi Land Rover Discovery, cada cosa tenia su sitio.
Luego con la grúa autopropulsada que tenemos en "Talleres Pepe" es curioso, lleva un motor mercedes OM926LA 240 KW y el fabricante de la grúa jamás presento un problema de servicio, ni con el motor, ni con las bombas hidráulicas, ni con los sistemas eléctricos. Componentes ninguno de ellos de manufactura propia. Curioso ¿No?
No engañemos a la gente. Por favor, y menos en espacios como este. En el caso de un semi remolque, el fabricante de éste, es distinto al de la unidad tractora.
En el caso de un vehículo rígido, el carrocero solo monta encima del vehículo portante, la caja o furgón, son dos elementos bien diferenciados. Ademas el propietario puede llevar su propio vehículo para su carrozado. Hay mucha gente profana en temas industriales, que puede dar por validas unas afirmaciones totalmente inexactas.
Parece. Que en vez de ayudar a la gente que pueda tener problemas con nuestros nada baratos cacharros. Estemos defendiendo los intereses de fabricantes y distribuidores. Por lo que he leído en innumerables ocasiones, se desentienden del cliente una vez cerrada la venta, da igual que sea un motor que una puñetera ventana, o un simple interruptor de alumbrado. Fabricante y distribuidor, son responsables directos. Afortunadamente nunca fue mi caso, aunque bueno, tampoco compré en España.
El echo de pasar las revisiones en el fabricante de la marca del portante, no implica que se este renunciando a nada. Fuera de nuestra fronteras hay muchos distribuidores de autocaravanas que tiene sus propios talleres de asistencia técnica. Incluso algunos fabricantes en sus exposiciones de venta disponen de talleres donde hacen absolutamente de todo. Revisiones incluidas. Para todas las marcas de vehículos. Otra cuestión, es que en España, los concesionarios de ventas, se limiten a eso. Vender. Y los servicios pos-venta sean totalmente inexistente. Y si continuamos pensado de ésta manera, ni fabricantes, ni distribuidores, realizaran esfuerzo alguno por mejorar la atención hacia sus cliente.
Despues de haberte comentado un caso parecido con otra marca y leido al resto de compañeros te voy a decir lo que yo haria:
entiendo que es a ford y solo a ford a quien compete tu problema, asi que:
1°Llamaria a ford y pondria una keja argumentando los km del vehiculo y su uso, asi como los mantenimientos en su propia casa.
2° Tambien en ford europa
3 ° y en la O.C.U
4°mediante tuiter tb plantearia mis argumentos ford tendra tuiter oficial
5° Facebook e instragam lo mismo
6° Muuuuuxo telefonoooo con ford
7°conseguir como decia un compi que la abran y diagnostiquen para ver si era problema de fabricacion
Y paciencia y suerte!!!!
El no ya lo tienes, el bajon tambien , pero si asi lo consigues....
Yo si fuera ford t lo metia n garantia
[emoji6] [emoji6] [emoji375]
Saludos
Creo que estas equivocado ,alguno de nosotros NO queremos defender a nadie ,cada uno que se moje en lo que da una garantia, parece que somos +- del mismo gremio pero ,perdona que te vuelva a decir que estas equivocado. NINGUNA marca de ACs te arreglara tu caja de cambios ,te dira que tu tienes documentacion adjunta para que vayas a los talleres que atienden la garantia del cambio ,motor o cadena cinematica.
? porque dices un semiremolque si nadie lo ha sacado a debate¿
Igual piensas que aqui no hay de todas las profesiones y por ultimo me atrevo a decirte que en libros de Garantias no has tocado tantos como yo ............
Un saludo
Antonio
Yo no estoy diciendo que la marca de autocaravanas arregle nada, lo que digo desde el principio. Es que son Parte del problema, y por lo tanto no puede desentenderse, ademas, es el que más posición de fuerza tiene para defender este tipo de problemas. Lo que no pueden hacer es sacudirse el problema de encima. Ni fabricante ni distribuidor. ya sea por la reclamación que sea, ellos son el origen del producto que se compró.
Despues de haberte comentado un caso parecido con otra marca y leido al resto de compañeros te voy a decir lo que yo haria:
entiendo que es a ford y solo a ford a quien compete tu problema, asi que:
1°Llamaria a ford y pondria una keja argumentando los km del vehiculo y su uso, asi como los mantenimientos en su propia casa.
2° Tambien en ford europa
3 ° y en la O.C.U
4°mediante tuiter tb plantearia mis argumentos ford tendra tuiter oficial
5° Facebook e instragam lo mismo
6° Muuuuuxo telefonoooo con ford
7°conseguir como decia un compi que la abran y diagnostiquen para ver si era problema de fabricacion
Y paciencia y suerte!!!!
El no ya lo tienes, el bajon tambien , pero si asi lo consigues....
Yo si fuera ford t lo metia n garantia
[emoji6] [emoji6] [emoji375]
Saludos
Añado:
- tambien una queja en benimar para que metan presion a ford
Yo no estoy diciendo que la marca de autocaravanas arregle nada, lo que digo desde el principio. Es que son Parte del problema, y por lo tanto no puede desentenderse, ademas, es el que más posición de fuerza tiene para defender este tipo de problemas. Lo que no pueden hacer es sacudirse el problema de encima. Ni fabricante ni distribuidor. ya sea por la reclamación que sea, ellos son el origen del producto que se compró.
Emm
Eso ya es otro cantar, si debe saber el carrocero de lo que ocurre a los vehiculos que el carroza y hacer toda la furza posible para que lo atiendan si esta en garantia, pero antes hay que pasar por el vendedor que se cobro una comisión. Salud
Creo que no hay que engañarnos.
Ahora mismo la unica salida que tiene el compañero dañado es tener la complicidad del jefe del taller Ford donde arreglo la caja de cambio, y intentar encontrar, con su ayuda, un acuerdo amistoso con Ford España.
Para meterse en tribunales tendra que hacer un peritaje de lo ocurrido a sabiendas que Ford estara en su derecho hacer un contra-peritaje.
Pero lo 'malo' es que el compañero ya ha arreglado la averia...
? Habra guardado las piezas defectuosas para que su perito pueda alegar, un defecto de fabricacion, en caso de que sea asi ??
Delante un tribunal sin esas pruebas le dira el perito de la Ford , a lo mejor, que no le han presentado la prueba del defecto de fabricacion, y le diran que ha sido una averia debido a un mal uso de la caja de cambio.
Espero que de cualquier formas, el compañero encuentre un terreno de entendimiento, ya que al final,pagar la reparacion, 1000 y picos euros para promocionar su mejor imagen, a Ford España le sale barrato.
Suerte Compañero
Un viaje se mide en amigos, no en kilometros (Tim Cahill)
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