A ver si esto os sirve de ayuda.
Es del manual de los Carchet
“8. Codificación de identificación del cliente
La fábrica ya ha codificado 4 sensores en el monitor, los sensores se pueden volver a codificar
de acuerdo con la posición real de los neumáticos después de cambiar los neumáticos o después de cualquier pérdida desconocida
situación de emparejamiento A continuación se encuentra la instrucción para volver a codificar los sensores:
8-1 Código de inflación Aprendizaje
• En el modo de espera, presione y mantenga presionado el botón "+" y suéltelo después del pitido para ingresar al modo de aprendizaje; el ícono del neumático parpadeará en la pantalla LCD con la letra "id" mostrando la letra inicial del código de identificación del neumático. • Pulsación corta "-" para desplazar la posición de la rueda necesaria para volver a codificar. Monte el sensor en la válvula del neumático, una vez que el sensor haya detectado el inflado, el sensor enviará su propio código de identificación al monitor y el monitor mostrará el código del sensor después del pitido.
• Si el emparejamiento no es exitoso, no se puede leer ningún código de identificación de la pantalla
• Si el emparejamiento es exitoso, el nuevo código de ID reemplazará al antiguo.
• Una vez que todo el ID fue codificado exitosamente. Mantenga presionado el botón "SET hasta" Bi "y suelte el botón para reanudar el funcionamiento normal.
• Durante el modo de sincronización, si no se presionó ningún botón o no se detectó ningún código nuevo, durante 1 minuto, el monitor reanudará el funcionamiento normal sin guardar ningún cambio.”
Saludos