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Normas de educación y cortesía
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2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
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Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Porqué es mejor la llanta de chapa que la de aluminio??
Estoy mirando las ac y en la mayoría si pides llanta 16", es en aluminio.
Las llantas de aluminio disipan mejor el calor originado en el neumático por el propio roce y por las frenadas. También son mas robustas.
El uso de llantas de aluminio en 16", aparte del tema estético, está también la disminución de peso (4 kg +/-) y que al estar fabricadas en un solo bloque las hacen mas robustas. No existe la posibilidad de originarse poros en el proceso de fabricación que mas tarde puedan dar lugar a gritas en la propia llanta.
La diferencia de peso entre dos llantas de chapa con sus repetitivos neumáticos en medidas de 15" Vs 16" está en torno a los 8kg en total.
Originalmente publicado por chogori
En el relato que haces de tu reventón, ibas viendo que la temperatura de una rueda era anormal. ¿cómo lo hacías, seleccionando ver temperatura?
Saludos!
Existen otros modelos como "Tire Moni", en el que tu seleccionas una temperatura máxima de Alerta y en el caso de llegar a esa temperatura máxima, suena un pitido de alarma y te indica cual es el neumático que presenta variaciones. También tienes acceso a la lectura de temperatura apretando un botón.
Ocurre lo mismo con la presión. Aquí tu puedes seleccionar presión máxima y mínima y en ambos casos también sonará el pitido de alarma.
Después de haber probado el TPMS durante este puente pasado y unos 1000km aprox. Creo sinceramente que es un dispositivo muy acertado para nuestras ACs.
En mi caso, el TPMS es de la marca Tire Moni 240. que lleva los sensores en las roscas de la válvulas.
La AC es una integral de 7,40 cargada como si estuviéramos evacuando por un volcán y con llantas 15" y neumáticos Agilis Camping 215/70-15.
Las presiones en frío las puse en 5.0 BAR delante y 5.5 detrás. (No nitrógeno).
La temperatura ambiente durante el recorrido 16-18 grados. Las velocidades (según velocimetro) 100-115 km/h
Las lecturas que marcaba el TPMS fueron:
Presió mínima 5.0 y 5.5 BAR(las puestas en frío)
Presión máxima 5.3 y 6.0BAR
(**)Teniendo en cuenta que las recomendaciones de los fabricantes en cuanto a presiones en caliente (en coches) es de +0,3 BAR, creo que las ruedas delanteras estaban en su "Salsa" pero las traseras un pelín por encima de lo recomendado.
Temperatura en frío de los neumáticos entre 12 y 14 indistintamente
Temperatura máxima 21 delante y 28 detrás. (Variaciones entre ruedas del mismo eje de 2 grados)
Mi conclusión, es que las presiones son bastante reales y la temperatura dependerá mucho de la AC, del neumático montado y sobre todo, del calor del asfalto.
Por lo tanto, creo que en temas de temperaturas, lo importante es que ninguno de los neumáticos de desmarque del resto en temperatura. Dicho de otra forma, mientras todos los neumáticos lleven la misma temperatura aproximada, no existe peligro. Ojo, cuando uno de ellos se pasa, y por lo que hemos podido comprobar con el percance de Agustmaiz, 10 grados de diferencia ya son fatales.
Solo quería aportar esta reflexión después de probar el TPMS. Espero que os pueda orientar en algo a los que estáis pensando en instalar el dispositivo.
Saludos,
Editado por última vez por GuiSer; 11/12/2015, 19:00:24.
GuiSer me he leído todo el hilo y me he decidido por el mismo aparato que has puesto tu.
Donde has comprado el chisme este? Alguna tienda o web de confianza?
Creo que en la seguridad a veces invertimos poco y descuidamos algunos puntos, no pensamos que las más de 3,5tm que llevamos solo tocan al suelo por cuatro puntos.
Gracias por compartir estos consejos a todos.
Pedazo de aportes y de hilo. Yo montaré este y empezaré a probarlo.
Pero lo comprare mas adelante porque no lo entregan hasta el 2 de febrero y para qué voy a pagarlo ya.
Esperare a que pasen las fiestas que es cuando más roban a los de correos:
GuiSer me he leído todo el hilo y me he decidido por el mismo aparato que has puesto tu.
Donde has comprado el chisme este? Alguna tienda o web de confianza?
Creo que en la seguridad a veces invertimos poco y descuidamos algunos puntos, no pensamos que las más de 3,5tm que llevamos solo tocan al suelo por cuatro puntos.
Gracias por compartir estos consejos a todos.
Saludos!
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No vas a encontrar Webs con mayor seriedad y confianza que cualquiera de las que se anuncian en este Foro. CamperBaos.....,Mi Casa Con Ruedas........, Mi Tortuga.......en el resto no he visto que anuncien TPMS.
El modelo que yo he adquirido es el 240 (4 ruedas).
Tienes otro (260) que se sirve para 6 ruedas. Este último puede ser interesante si arrastras remolque y por supuesto si llevas ruedas gemelas o 3 ejes.
Este dispositivo tiene la ventaja de que funciona a pilas y a 12v (conector mechero).
La función a pilas lo hace portátil y puedes calibrar la presión de las ruedas desde la manguera de aire de las gasolineras.
En la conexión a 12v. la pantalla va continuamente iluminada facilitando la lectura de datos por la noche.
En el caso de ser ruedas gemelas, tendrías que adquirir también un prolongador de válvula.
Pedazo de aportes y de hilo. Yo montaré este y empezaré a probarlo.
Pero lo comprare mas adelante porque no lo entregan hasta el 2 de febrero y para qué voy a pagarlo ya.
Esperare a que pasen las fiestas que es cuando más roban a los de correos:
No vas a encontrar Webs con mayor seriedad y confianza que cualquiera de las que se anuncian en este Foro. CamperBaos.....,Mi Casa Con Ruedas........, Mi Tortuga.......en el resto no he visto que anuncien TPMS.
El modelo que yo he adquirido es el 240 (4 ruedas).
Tienes otro (260) que se sirve para 6 ruedas. Este último puede ser interesante si arrastras remolque y por supuesto si llevas ruedas gemelas o 3 ejes.
Este dispositivo tiene la ventaja de que funciona a pilas y a 12v (conector mechero).
La función a pilas lo hace portátil y puedes calibrar la presión de las ruedas desde la manguera de aire de las gasolineras.
En la conexión a 12v. la pantalla va continuamente iluminada facilitando la lectura de datos por la noche.
En el caso de ser ruedas gemelas, tendrías que adquirir también un prolongador de válvula.
Saludos,
Juraría haber leído el modelo 210, me habré liado. He mirado en mi tortuga y no tienen TPMS, mirare en la otras dos. Que diferencia hay entre el 210 y el 240?
Muy buena idea revisar el inflado con el aparato en mano, no había caído.
Juraría haber leído el modelo 210, me habré liado. He mirado en mi tortuga y no tienen TPMS, mirare en la otras dos. Que diferencia hay entre el 210 y el 240?
Muy buena idea revisar el inflado con el aparato en mano, no había caído.
Saludos!
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No te has liado. El que se ha liado he sido yo que por error puse 210 y posteriormente edité el post para corregirlo. Lo siento, disculpa.
La diferencia es estética. El 210 lleva configuración vertical y los otros en horizontal. Escoge el que mas te guste porque por lo demás son idénticos.
No te has liado. El que se ha liado he sido yo que por error puse 210 y posteriormente edité el post para corregirlo. Lo siento, disculpa.
La diferencia es estética. El 210 lleva configuración vertical y los otros en horizontal. Escoge el que mas te guste porque por lo demás son idénticos.
Saludos,
Gracias compañero, el que lo siente soy yo no he visto la edición 😅...
No veo ese producto más que en Amazon, así que lo comprare ahí. Gracias por la aclaración, por lo que veo de precio van parejos así que tiraré seguramente por el 240. Me ha parecido ver en un vídeo que lleva el dibujo para 6 ruedas, no se si para un futuro uso.
Bueno, creo que habrá que montar uno. Me lo había planteado hace cuatro años, justo al comprar la AC. Luego lo dejé de lado. Pero vistos los casos de reventones y teniendo en cuenta que parece que este chisme puede darnos información que nos ayude a reaccionar a tiempo, creo que es una inversión en seguridad.
Un detalle, presión máxima 4.5 bares!!. Las ruedas se suelen calentar y subir de presión hasta 0,5 y 0,6 bares.
Y yo antes de comprar el mío, estuve a punto de comprar uno como ese (con visualización simultánea de las 4 ruedas de presión y temperatura), lo encontré muy barato.
Al final no lo compré porque en las expecificaciones, indicaba que mandaba un impulso de señal cada 2,5 minutos, cuando lo normal es cada 15 o 20 segundos.
Yo tambien tengo el ToriMoni pero me falla un sensor que no hay manera que marque y eso que le he cambiado la pila por si acaso. Lo que encuentro que es un rollo es el aro con tornillo para que no te lo roben. yo al final he decidido no ponerlo ya que afljar y apretar el tornillo es un engorro porque la llave allen entra muy mal.
Nuestra AC la distinguireis fácilmente por nuestro "santo y seña", que es éste:
Yo tambien tengo el ToriMoni pero me falla un sensor que no hay manera que marque y eso que le he cambiado la pila por si acaso. Lo que encuentro que es un rollo es el aro con tornillo para que no te lo roben. yo al final he decidido no ponerlo ya que afljar y apretar el tornillo es un engorro porque la llave allen entra muy mal.
Prueba a cambiar la pantalla de sitio si puedes a un punto más alto
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