Instalacion segunda batería habitaculo

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  • ac.climbing
    Usuario
    • 11 sep, 2010
    • 124
    • Barcelona

    Instalacion segunda batería habitaculo

    Hola muy buenas a tod@s, me he decidido a poner una segunda batería de habitaculo, ademas de la q tiene ya le cuesta cargar y asi ya hago la instalacion para la otra, pero me surgen unas dudas. El amperaje ha de ser igual a la que llevo ya? o por el contrario mejor batería grande ande o no ande. Cual seria el amperaje ideal si no hace falta igualar a la que tengo? tiene que ser del mismo tipo a la que llevo? me refiero si es de gel con gel? cuales son las mejores baterías? y me imagino que la instalación por lo que he estado viendo son en paralelo, rojo con rojo, negro con negro sin nada mas adicional. También decir que lleva una placa solar, junto a un regulador solara SR 135 TL.
    Bueno estas son mis dudas, un saludo y gracias de antemano.
    Editado por última vez por ac.climbing; 14/01/2016, 12:52:28.
    Ante la duda, Gasssss
  • Osiris
    Usuario
    • 14 sep, 2011
    • 16878
    • Sanlúcar de Barrameda

    #2
    Las baterías en paralelo ( o en serie daría igual) , deben ser del mismo modelo, mismo amperaje y misma edad. Esto es lo ideal para trabajar bien y garantizar buena eficiencia y duración. Si bien hay quien las lleva distintas y les aguanta bien....pero no es la norma.

    No mezcles baterías distintas.
    No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison

    NO ATIENDO CONSULTAS TECNICAS POR PRIVADO

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    • Osiris
      Usuario
      • 14 sep, 2011
      • 16878
      • Sanlúcar de Barrameda

      #3
      La instalación en paralelo. Mi opinión y gusto es preferible una sola batería potente a dos que sumen los amperios de una sola. En esto condiciona el espacio que tengas para meter batería/s.

      La mejor? Aparte de baterías de poca calidad...o con mucho tiempo fabricada... Afecta más el uso y carga que les demos que la propia batería en si. Gustos hay de todo tipo, personalmente me quedo con ácido/plomo de ciclo profundo de marca reconocida. Eso si, tienen que ir bien ventiladas.
      No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison

      NO ATIENDO CONSULTAS TECNICAS POR PRIVADO

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      • GARCAM
        Usuario
        • 21 ene, 2010
        • 68
        • Parets del Vallés

        #4
        Hola, yo hace cinco años ( y continuo igual ,y no tengo placa solar) monté una segunda batería para el habitáculo, con un conmutador para trabajar juntas o por separado, como la nueva era de AGM y la otra de ácido , siempre las llevo trabajando por separado y a través de un Nasa Marine BM1 siempre me indica el porcentaje de carga de la bateria y las horas que le quedan con el consumo que este realizando. Nunca he tenido problemas y muy contento con el sitema

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        • espi_110
          Usuario
          • 8 ago, 2009
          • 145
          • Badajoz

          #5
          La colocación siempre en paralelo (se suma el amperaje de las 2), si se colocan en serie sumas el voltaje de las 2 (24 V). Siempre es aconsejable las 2 del mismo tipo ya sean plomo-acido(no aconsejable para célula), gel o AGM, a ser posible misma marca y amperaje y lo ideal sería con la misma antiguedad y uso.

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          • ac.climbing
            Usuario
            • 11 sep, 2010
            • 124
            • Barcelona

            #6
            Si eso ya lo vi que tengo que instalarlo como en el primer dibujo de la izquierda. Ventilación la verdad que poca, pues está metida debajo de un asiento de habitaculo y es un hueco que tiene que entrar allí, si quisiera poner una sola, cuál sería el amperaje ideal?

            bancos2.gif
            Ante la duda, Gasssss

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            • Osiris
              Usuario
              • 14 sep, 2011
              • 16878
              • Sanlúcar de Barrameda

              #7
              El amperaje ideal no existe.... Pues depende de los consumidores que tengas...uso que hagas...capacidad de carga que tengas ... Etc. Pero creo que al menos 100-120 Ah mínimo.
              No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison

              NO ATIENDO CONSULTAS TECNICAS POR PRIVADO

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              • Er Bicho
                Usuario
                • 23 may, 2010
                • 4201
                • Malaga

                #8
                El Amperaje ideal es el mayor tamaño que quepa, aclararte que si tienes una bateria de acido y la vas a mantener no debes poner la nueva de gel pues en el cargador hay que seleccionar gel o acido-plomo, lo que yo si haria y lo he hecho en la ultima reforma, es colocarle un fusible entre el positivo de bateria y la salida del positivo asi aseguro que si hay un corto en los cables gordos ni reviento la bateria ni hecha a arder y por otro lado puedo probar las baterias individualmente o desconectar una en caso de averia de bateria.
                Un Saludo




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                • ac.climbing
                  Usuario
                  • 11 sep, 2010
                  • 124
                  • Barcelona

                  #9
                  Tengo una duda, escuche que de vez en cuando le viene bien a la batería darle una carga con un cargador externo, cada tres meses más o menos para ser mas exactos, me refiero a un cargador de esos inteligentes que te reparan la batería si tuviera algún error y te la carga a tope, alguien sabe sobre este tema? saludos
                  Ante la duda, Gasssss

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