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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
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6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
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Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
A ver... Muchas AC van como la tuya( los más veteranos podrán decírtelo)...con poner una batería arranque puede valerte. Lo de un nuevo cargador no es imprescindible...es sólo una .mejora. Si con una de arranque te es suficiente... No te gastes más pasta.
Intercambialas antes de comprar...para ver ( confirmar) que alternador te carga bien
Pero si pongo otra bateria nueva especifica de arranque, por ejemplo una varta agm, al ser distintas, a largo plazo y estando en paralelo se irán estropeando no?
Si el problema que tengo en principio es que la batería que tengo ahora mismo puesta, al no ser específica de arranque, esta digamos sufriendo y debido a ello, no carga igual que la otra (porque la otra bateria de habitáculo, según las mediciones esta correcta no?) pues finalmente terminare fastidiando las dos?
Y por cierto Osiris, como sabes que esta batería no es especifica de arranque? Lo digo mas que nada para futuras compras fijarme en algun dato, que veo que ahora mismo desconozco.
No he conseguido bajarme un manual de características técnicas de la batería. Pero creó en el enlace en la referencia que pone vendedor ya te esta diciendo que es batería para vivienda.
Yo personalmente no pondría NUNCA baterías en paralelo que su carga y descarga no sean al unísono. Pero hay ACs que llevan este sistema en paralelo de batería arranque y vivienda en paralelo aún siendo distintas . .y creo no les va mal ( por lo que leo en foro).
Por eso....sería bueno ver si tu alternador está funcionando bien.
No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
No consigo bajar un manual de esta batería. Fíjate para el uso que indican. Ten en cuenta que la parte de tu AC que es motor.....es IDENTICA a si fuese una furgoneta..
No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
Pues las tensiones de la batería vivienda es correcta. Lo que me retuerce un poco es que estando en paralelo... Te den tensiones distintas en el momento que están cargándose ( tampoco es lógico)
No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
Una pregunta...tienes certeza 100% que trabajan en paralelo cuando arrancas la AC? . O más bien alternador carga la de motor y centralita carga la de vivienda?
Es que dos baterías en paralelo.... Darán la misma tensión en las puntas de sus bornas.. Ya que es mismo punto eléctrico.
No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
Estamos opinando de baterias en paralelo, en todas las autocaravana van en paralelo, pero de de que forma: si llevas el motor arrancado tiene prioridad de carga la batería motor y cuando llega a 12.9 v. entra un rele que va en el panel de la centralita o electroboc y empieza la carga de la batería del habitáculo y cuando entra ese rele se pone en paralelo, cuando enchufas la auto a 220 la operación es a la inversa 1º carga la batería del habitáculo y cuando llega a 12,9 para a cargar la del motor.
Dado que los cargadores que traen de origen suelen ser de máximo 15 ah. tardan mucho en igualarse.
Yo tenia ese problema ya que mi vehículo tiene bastante consumo en ruta y con el consumo del frigorífico la batería de la vivienda no subía de 12,4. por muchos km que hiciese y opte por hacer una reforma en mi instalación electrica consistente en: colocar un igualador de baterías Mastervol 2503, pasando un cable de 25 m/m desde cada una de las baterías al mastervol y desde este al anternador desconectando en cable que las alimentaba anteriormente y problema solucionado, baterías siempre a tope y cuando uso los 220 igual que lo llevaba.
Las baterías no se deben de medir hasta pasadas por lo menos 6 horas después de parado el vehículo o desconectado de la corriente, antes las mediciones son erroneas, No fiarse de las mediciones de las centralitas la mia marca 3 décimas menos que lo medido con varios voltimetros para corriente continua.
Una pequeña correccion...en TODAS no tiene porque ir en paralelo...y en TODAS no van en paralelo. La mia sin ir mas lejos la bateria de motor y arranque....van cada una por libre 100% ( no llevo ni centralita, ni reles separadores, ni nada por el estilo)..y voy sobrado de energia. Lo digo mas que nada por los que tienen menos conocimientos electricos.
No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
Hola de nuevo!
A ver, ahondando en el tema, he comprobado que las baterías están conectadas de la siguiente forma.
la batería de arranque los cables positivo y negativo van conectadas a una especie de ficha de empalme y de esa ficha de empalme sale otro cable que va a la batería de la vivienda, pero este cable, es de menor grosor que los de la batería de arranque.
Si antes estaba hecho un lío, ahora estoy perdiito perdió. Este sistema de conexión, sigue tratándose como en paralelo?
Por lo menos, creo que el motivo de que cargue con menos intensidad es debido al tema del cable, que al ser de un grosor menor la intensidad de carga es menor
No he conseguido bajarme un manual de características técnicas de la batería. Pero creó en el enlace en la referencia que pone vendedor ya te esta diciendo que es batería para vivienda.
Yo personalmente no pondría NUNCA baterías en paralelo que su carga y descarga no sean al unísono. Pero hay ACs que llevan este sistema en paralelo de batería arranque y vivienda en paralelo aún siendo distintas . .y creo no les va mal ( por lo que leo en foro).
Por eso....sería bueno ver si tu alternador está funcionando bien.
Les he mandado un correo a la empresa que las compre, a ver si me mandan el manual de características técnicas
sin ver instalacion es dificil... Si ese es el cable que une las baterias..y es muy fino y/o la conexion de esa ficha de empalme es poco correcta....es posible que por ahi pierdas . Pero es que sin ver....es complicado. Alguna foto?
No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
Una pequeña corrección...en TODAS no tiene porque ir en paralelo...y en TODAS no van en paralelo. La mia sin ir mas lejos la bateria de motor y arranque....van cada una por libre 100% ( no llevo ni centralita, ni reles separadores, ni nada por el estilo)..y voy sobrado de energía. Lo digo mas que nada por los que tienen menos conocimientos electricos.
No es mi animo abrir ninguna polémica, si no ayudar a este compañero. ya que de electricidad algo se aunque habéis muchos que sabéis mas que un servidor.
Es posible que alguna vaya así pero lo normal es que vayan como yo he expuesto, que la tuya vaya de esa forma la mía a dia de hoy también llevo la carga de ambas desde el motor separadas pero cuando la enchufo a 220 llevo un contactor que entra en funcionamiento y me carga las tres baterías ya que llevo un cetek de 25 amp. y carga hasta 400 amp., pero esto son reformas realizadas por nosotros.
Polémicas CERO Aquí aprende hasta el tato unos de otros ( yo el primero).Sólo rectifiqué para aquellos que no controlan nada de estos temas no den por sentado que TODAS las AC cargan en paralelo...pues dependerá cada AC y/o fabricante.
Editado por última vez por Osiris; 24/02/2016, 17:06:02.
No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
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