Si esta es tu primera visita, asegúrate de echarle un vistazo a la AYUDA haciendo click en el enlace. Es posible que tengas que registrarte antes de nada. Haz click en la palabra "registrate" para iniciar el proceso de registro. Para empezar a leer mensajes, selecciona el foro que quieres leer de la lista de abajo.
Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Si no funciona en manual puede ser averia de la placa electronica, pero lo raro es que no de mensaje de fallo. Creo recordar que tu frigo es un Thetford y esos dan avisos de fallo.
Un saludo
No, digo la delantera. En la parte trasera estan positivo que viene de bat motor, positivo que va a bat vivienda y negativo comun a ambas.
Lo que yo te digo son los conectores que alimentan el frigo desde el EBL y que, a su vez, reciben al corriente de la bateria motor directamente.
Un saludo
Gracias, no te había entendido
Lo miraré haber. Los estrujaré para comprobar que estan bien dentro
Un saludo
No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)
Si no funciona en manual puede ser averia de la placa electronica, pero lo raro es que no de mensaje de fallo. Creo recordar que tu frigo es un Thetford y esos dan avisos de fallo.
Un saludo
Si, es el Thetford N3150 Automatico, si se acaba el gas me sale el aviso. pero a 12 V da que funciona. El problema es que algo si le entra porque enfría poco, pero mas que si estuviese apagado. Apagado coge temperatura ambiente, a 12v no me sube tanto la temperatura. Despues de 9 horas pasa de -18º a +6 y ahí se queda. Mis jornadas de conduccion no llegan a mas
Un saludo
No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)
Si, es el Thetford N3150 Automatico, si se acaba el gas me sale el aviso. pero a 12 V da que funciona. El problema es que algo si le entra porque enfría poco, pero mas que si estuviese apagado. Apagado coge temperatura ambiente, a 12v no me sube tanto la temperatura. Despues de 9 horas pasa de -18º a +6 y ahí se queda. Mis jornadas de conduccion no llegan a mas
Un saludo
Por lo que me dices puede ser mal contacto en esos conectores. Hay paso de corriente unas veces si y otras no en funcion de las vibraciones de los viajes.
Por eso la temperatura baja pero no hay aviso de averia.
Y ahora te voy a dejar que tengo revision en el hospital en algo menos de 1 hora.
Un saludo y si necesitas algo, sobre las 21 horas estare de nuevo en casa
Si, es el Thetford N3150 Automatico, si se acaba el gas me sale el aviso. pero a 12 V da que funciona. El problema es que algo si le entra porque enfría poco, pero mas que si estuviese apagado. Apagado coge temperatura ambiente, a 12v no me sube tanto la temperatura. Despues de 9 horas pasa de -18º a +6 y ahí se queda. Mis jornadas de conduccion no llegan a mas
Un saludo
Leete el manual, seguramente te pone que a 12V no enfría, que solo mantiene la temperatura.
La resistencia de 12V es menor que la de 220. vienen asi. Quizas podrias solucionarlo enchufandolo a un inversor, siempre que tenga preferencia los 220 sobre los 12V...
Leete el manual, seguramente te pone que a 12V no enfría, que solo mantiene la temperatura.
La resistencia de 12V es menor que la de 220. vienen asi. Quizas podrias solucionarlo enchufandolo a un inversor, siempre que tenga preferencia los 220 sobre los 12V...
Saludos.
Ya pero 3 horas no puede pasar de -18 a -2. Eso no es mantener. El ponerlo a 220 en marcha no me deja. El manual no me funciona. Solo en automatico
Un saludo
No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)
Y ahora te voy a dejar que tengo revision en el hospital en algo menos de 1 hora.
Un saludo y si necesitas algo, sobre las 21 horas estare de nuevo en casa
Muchas gracias, hasta mañana nada, y el problema es que solamente se comprueban los problemas en viajes largos pero miraré las conexiones
A cuidarse
Un saludo
No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)
A mi, cuando me cambiaron la placa es porque no me funcionaba a 220.
También te digo lo que dice el compañero Vikingo, cuando me entregaron la autocaravana, me dijeron que a 12 no enfriaba que solo mantenía. Igual tienes algo mal de la goma de la puerta y por eso pierde tanta temperatura. Saludos.
A mi, cuando me cambiaron la placa es porque no me funcionaba a 220.
También te digo lo que dice el compañero Vikingo, cuando me entregaron la autocaravana, me dijeron que a 12 no enfriaba que solo mantenía. Igual tienes algo mal de la goma de la puerta y por eso pierde tanta temperatura. Saludos.
A 220 y a gas me cogen temperatura perfectamente, incluso con mucho calor. El caso es que no me va bien ni la nevera ni el congelador, fallan los dos.
Te daba error cuando no cargaba a 220 ??
Un saludo y gracias
No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)
El problema de los frigoríficos a 12V es que suelen tener un cable de poca sección, que da tres vueltas a la AC y además con malos conectores, y claro, le llegan a la resistencia 8V en lugar de 12V.
Partimos de los siguientes datos:
A) La resistencia de 220V suele ser de 100W de potencia, por lo que su consumo es de apenas 0,43 Amperios, con un cable de 1,5mm le sobra para funcionar.
B) La resistencia de 12V también es de 100W, es decir, que genera exactamente el mismo calor que la de 220 y debería enfriar exactamente igual que la de 220V.
C) La intensidad en la resistencia de 12V es de 8,5 Amperios. A esa intensidad, se pierde un par de decimas de voltio en cada conector. Si en la centralita hay uno de entrada, mas otro de salida, mas un fusible. Ademas hay otro fusible en la batería y otro fusible a la entrada del frigorífico, y además la toma de 12V de la centralita se hace en la toma de 12v de la batería del motor, estamos perdiendo mas de 1V.
D) Recalculando...
Si la resistencia es de 100W /12V = 8,3A;
Eso quiere decir que 12V / 8,3A = 1,44 Ω la resistencia es de 1,44 Ω.
Pero si a esa resistencia le llegan solo 11V, 11V / 1,44 Ω = 7,63 Amperios.
y entonces la potencia que desarrolla es de 7,63A * 11V = 84W.
Con la perdida de 1V hemos perdido el 15% de la potencia.
Solución: Tirar un cable de 10mm de sección directo desde el alternador hasta la resistencia del frigorífico con un fusible del lado del alternador como única perdida apreciable y un rele que se active desde el mismo alternador con la señal D+. Al frigorífico le llegaran los 13,5V directos del alternador, dará en 12V toda la potencia y enfriará lo mismo a 12V que a 220V.
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
El problema de los frigoríficos a 12V es que suelen tener un cable de poca sección, que da tres vueltas a la AC y además con malos conectores, y claro, le llegan a la resistencia 8V en lugar de 12V.
Partimos de los siguientes datos:
A) La resistencia de 220V suele ser de 100W de potencia, por lo que su consumo es de apenas 0,43 Amperios, con un cable de 1,5mm le sobra para funcionar.
B) La resistencia de 12V también es de 100W, es decir, que genera exactamente el mismo calor que la de 220 y debería enfriar exactamente igual que la de 220V.
C) La intensidad en la resistencia de 12V es de 8,5 Amperios. A esa intensidad, se pierde un par de decimas de voltio en cada conector. Si en la centralita hay uno de entrada, mas otro de salida, mas un fusible. Ademas hay otro fusible en la batería y otro fusible a la entrada del frigorífico, y además la toma de 12V de la centralita se hace en la toma de 12v de la batería del motor, estamos perdiendo mas de 1V.
D) Recalculando...
Si la resistencia es de 100W /12V = 8,3A;
Eso quiere decir que 12V / 8,3A = 1,44 Ω la resistencia es de 1,44 Ω.
Pero si a esa resistencia le llegan solo 11V, 11V / 1,44 Ω = 7,63 Amperios.
y entonces la potencia que desarrolla es de 7,63A * 11V = 84W.
Con la perdida de 1V hemos perdido el 15% de la potencia.
Solución: Tirar un cable de 10mm de sección directo desde el alternador hasta la resistencia del frigorífico con un fusible del lado del alternador como única perdida apreciable y un rele que se active desde el mismo alternador con la señal D+. Al frigorífico le llegaran los 13,5V directos del alternador, dará en 12V toda la potencia y enfriará lo mismo a 12V que a 220V.
Gracias Dedalo, te lo agradezco, pero se me va de las manos todo lo que dices. De electricidad se lo justo, te entiendo lo que quieres decir pero no lo puedo llevar a la práctica.
Puede ser eso porque corriente le llega pero no la necesaria.
He ido a la AC a mirar unas cosillas y le he puesto a 220 en manual a ver si funciona, a GAS y a 12V en manual no va. He mirado la placa (AES) a ver si había algo chamuscado pero a simple vista parece que está bien por fuera.
Cambiaré la centralita ya que no puedo funcionar en manual. Luego veré si se ha solucionado algo.
Para Obelix: he mirado las conexiones y en ese lado engancha bien sin ceder. Cede en otros lados un poquito pero el que me comentaste no.
Un saludo
No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)
Comentario