Iniciado por
atender1
Creo que estamos confundiendo al personal con las denominaciones de "homologar" "Certificado" "Revisión". Vamos por partes:
En principio cuando una AC sale de fábrica ya viene con su certificado de instalación de gas. NO HAY QUE VOLVER A CERTIFICAR.
En el momento compramos las botellas de gas propano/butano y las incorporemos a la AC, estamos añadiendo elementos no de fábrica a la instalación original, aunque sea en el arcón exterior y aquí dependiendo del modelo de AC puede venir todo de fábrica y solo falta incorporar las botellas o puede venir pelado como en mi caso que tuve que poner, regulador liras y botella.
El que proporciona la botella ( repsol/cepsa) te va a requerir un contrato y a su vez una revisión de la instalación validada por un técnico acreditado, normalmente el suyo. En esa revisión que te hace el técnico se hace una comprobación de fugas en arreglo a normativa y la descripción de forma esquemática de toda la instalación incluyendo todo lo que use gas y su potencia de consumo. Esta revisión es periódica y tiene una validez de 4 años.
En una instalación en una AC en la que se pretenda sustituir el sistema tradicional de botellas de gas propano/butano por una o dos botellas recargables de GLP estamos modificando de nuevo la instalación que ya teníamos previamente avalada y revisada por un técnico, hay que poner liras nuevas, tomas nuevas…por lo tanto requiere de nuevo revisión por técnico especializado, aunque se lo pueda hacer uno mismo, yo lo he hecho yo mismo pero ya para este caso hay normativa específica que se corresponde al Certificado de revisión modelo IRV-2 publicado en el post #149.
NO SE REQUIERE HOMOLOGAR NADA. La botella recargable ya viene con su homologación así como las partes que se usan para la instalación.
En La ITV tampoco hay que hacer nada, en las ITV de momento solo revisan las instalaciones de GLP que son usadas como combustible para el motor, y lo máximo que pueden solicitar en este caso sería el estar al día en la revisión del modelo IRV-2.
Edonork yo no tuve la suerte que tuviste tu. Cuando yo instalé el GLP me faltaban aún dos años para volver a revisar y tuve que hacerla de nuevo en arreglo al modelo IRV-2 y pasar por caja de nuevo. No me valía la modificación de la revisión con lo nuevo del GLP…simplemente porque se habían modificado conexiones, liras y tomas y tenía que ser en arreglo al modelo IRV-2.
Espero haber aclarado algo este tema.
Saludos.
Ave.