Página 2 de 9 PrimeroPrimero 1234 ... ÚltimoÚltimo
Resultados 11 al 20 de 88

Tema: Ventilador cabina

  1. #11
    Usuario Avatar de Rafael DL
    Fecha de ingreso
    31 ago, 15
    Ubicación
    La Eliana, Valencia
    Mensajes
    1,147

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Quique Leon Ver mensaje
    Desmonta la tapa inferior que cubre los manguitos que llegan hasta el radiador de calefacción ( tres tuercas de llave de 10mm) y por el lado derecho veras un conector de 4 o 5 vias ( no recuerdo ahora) que va sujeto al conjunto de la calefacción con dos tornillos de estrella, esa es la resistencia encargada de regular las velocidades, lleva un diodo y es probable que este mal, he cambiado varias.

    Probablemente tendrás que reparar la tuya si esta mal, cada vez es mal difícil encontrar la pieza nueva, la ultima tuve que arreglarla.


    Un saludo.
    ¿Esto vale también para el Ducato del 95?
    Gracias, y un saludo,
    Rafael

  2. #12
    Usuario Avatar de Rafael DL
    Fecha de ingreso
    31 ago, 15
    Ubicación
    La Eliana, Valencia
    Mensajes
    1,147

    Predeterminado

    Y por último, ¿es ésta la pieza?
    Gracias a todos de nuevo por vuestra ayuda.
    Saludos.

    resistencia.jpg

  3. #13
    Usuario Avatar de Quique Leon
    Fecha de ingreso
    29 ago, 09
    Ubicación
    Leon
    Mensajes
    1,005

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Rafael DL Ver mensaje
    ¿Esto vale también para el Ducato del 95?
    Gracias, y un saludo,
    Rafael

    Si, también lleva la misma pieza, aunque de referencia distinta, es la que ves en la foto que has publicado.

    Un saludo.

    -Fendt 680 SKF sobre Fiat Ducato 2.5 TDI
    -¿Mis bricos? Aqui: https://get.google.com/albumarchive/...32477241548438

  4. #14
    Usuario Avatar de Dedalo
    Fecha de ingreso
    26 may, 06
    Ubicación
    ALBACETE (Albacete)
    Mensajes
    10,912

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Rafael DL Ver mensaje
    Y por último, ¿es ésta la pieza?
    Gracias a todos de nuevo por vuestra ayuda.
    Saludos.
    Esa es una resistencia, y la pieza metalica pequeña es un fusible térmico. Probablemente por exceso de temperatura se funde y apaga el ventilador.
    Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.

  5. #15
    Usuario Avatar de Rafael DL
    Fecha de ingreso
    31 ago, 15
    Ubicación
    La Eliana, Valencia
    Mensajes
    1,147

    Predeterminado

    Muchas gracias por vuestras respuestas, ahora a ver si localizo la resistencia en las tripas del Ducato.
    Saludos.

  6. #16
    Usuario Avatar de Rafael DL
    Fecha de ingreso
    31 ago, 15
    Ubicación
    La Eliana, Valencia
    Mensajes
    1,147

    Predeterminado

    Bueno, me he armado de paciencia y destornillador y ya tengo la resistencia desmontada. Os dejo un par de fotos, mi Ducato es 2.5D del 95. He desmontado la cubierta inferior derecha del salpicadero y allí está. Si no es por vuestra ayuda no la hubiera encontrado nunca, gracias de nuevo.
    He comprobado que puenteando el fusible térmico funcionan todas las velocidades del ventilador, por lo que antes de sustituir el conjunto de la resistencia voy a buscar el fusible. Como se ve en la foto del nuevo que subí antes, se trata de un fusible térmico de 240ºC, así que si lo encuentro podré reparar sin comprar todo.

    resistencia_ventilador_general.jpg
    resistencia_ventilador_detalle.jpg

  7. #17
    Usuario
    Fecha de ingreso
    31 may, 10
    Ubicación
    zgz
    Mensajes
    27

    Predeterminado

    exactamente.
    Última edición por ertix; 03/05/2016 a las 22:03

  8. #18
    Usuario Avatar de vectragt
    Fecha de ingreso
    01 jul, 15
    Ubicación
    Llerena
    Mensajes
    584

    Predeterminado

    enhorabuena

  9. #19
    Usuario Avatar de Rafael DL
    Fecha de ingreso
    31 ago, 15
    Ubicación
    La Eliana, Valencia
    Mensajes
    1,147

    Predeterminado

    Ya está reparado. Encontré el fusible térmico en mi proveedor de componentes electrónicos (Céspedes en Valencia) por 1€.
    El original estaba soldado con soldadura eléctrica y tuve que cortarlo. Soldé el nuevo con estaño sujetándolo con unos alicates para disipar el calor del soldador y que no llegara al fusible propiamente dicho, lo que hubiera podido inutilizarlo por motivos obvios.
    El resto es sencillo, colocarlo en su emplazamiento y volver a montar el salpicadero.
    En la foto se puede ver el nuevo fusible soldado a las patillas de la resistencia.

    Gracias a todos por la ayuda.
    fusible_termico.jpg

  10. #20
    Usuario
    Fecha de ingreso
    05 ene, 14
    Ubicación
    madrid
    Mensajes
    66

    Predeterminado

    Espero que tengas suerte Rafael DL porque el estaño funde a 239ºC.

    Mi pava es una ducato del 92 y tampoco le funcionaba el ventilador de la calefacción desde hacia tiempo, lo he desmontado y me encuentro con que tenía un montón de basura de los árboles y estaba bloqueado el ventilador, lo he movido un poco y ya funciona bien. La resistencia es distinta a la que habéis puesto aquí, dejo una imagen. Ya la habían desmontado porque tiene uno de los agarres roto. Si la que habéis puesto es difícil de encontrar, espero que esta mía no se rompa nunca.
    Imágenes adjuntas Imágenes adjuntas

Página 2 de 9 PrimeroPrimero 1234 ... ÚltimoÚltimo

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes publicar respuestas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •