AIRE ACONDICIONADO (POR ENESIMA VEZ)

[chiclana99]

hasta ahora de todo lo visto y oido,pienso que la mejor solucion para estar fresquitos con nuestras cervecitas en nuestra amada autocaravana,es el aire acondicionado,pero como siempre el precio y el consumo nos quitan las ganas,pues bueno despues de mucho buscar,contrastar y oir en cuanto mi bolsillo se reponga de los ultimos gastos me dare el gustillo de instalar uno,haber que os parece este:

waeco coolair ca-1000-ac
potencia de enfriamiento real 800w
ventilador de dos velocidades
18kg de peso
consumo de corriente a 220v 1,5-2amp
consumo a 12voltios 30-40amperios
potencia de la dinamo recomendada 75amperios
capacidad total de bateria recomendada 80amperios
inversor con potencia continua 1000watios y de pico 1600watios
conmutacion prioritaria integrada para 230voltios(vamos que cuando vas a un camping y te enchufas a la corriente electrica,este, el solo automaticamente consume de la red y no de las baterias)
desconexion por debajo de 10,5voltios

precio unos 1588euros(todo el conjunto modulo de aire acondicionado,inversor y regulador sin mano de obra)

¿que os parece?es un modelo nuevo,para furgonetas y autocaravanas,como veis el consumo,los requisitos minimos los complimos de sobra todos,quien no tiene un alternador de mas de 75amp y una bateria de 80amp,creo que todos.El precio lo he visto un poco mas barato en un distribuidor aleman,pero claro luego la garantia.....en fin aqui esta,como ultimo recurso tambien nos queda el abanico que es mas barato :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
andalucia,sol,playas y aire acondicionado¡¡¡¡¡¡¡ :D

[chiclana99]

http://www.waeco.com/es/1062_1092.php

aqui la pagina oficial

[J@vi]

Ese es el modelo que he instalado yo en la autocaravana, yo no he comprado el conversor a WAECO lo he hecho en otro fabricante, ya que me salia mas económico.

Funciona bien tanto a 12V con la auto en marcha, como en parado a 220 V, yo he instalado una 3ª bateria para darle mas autonomia al sistema.

Si la auto es de tamaño medio-pequeña ira bien, aunque si el volumen a refrescar es muy elevado, puedes notar una falta de frigorias importante.
En mi caso funciona bien y ya no tengo que ir sudando la gota gorda en marcha, ya que no disponia de AA de motor. Ahora tampoco creas que aquello es una nevera.

Un saludo

[tetejose]

Si consume 30-40amp a 12v. la potencia es de 360-480wat ¿de donde salen esos 800w de producción de frio?, sale un rendimiento del 200%!!!!!!!

[MECANICO]

YO TUVE UN EASYCOOL EL AÑO PASADO :( :( CON UN CONV. DE 1600 WATTS,ME COSTO 2000 EUR. TODO JUNTO EN PEDRO SANZ CLIMA Y PARA ESTE AÑO HE CAMBIADO LA AUTO Y HE MONTADO UN COLEMAN MACH PLUS III :lol: :lol: + UN CONV DE 2000 WATTS :lol: , AUN NO LO HE PODIDO PROBAR PERO PROMETE, ESTE ME LO HE COMPRADO EN CLIMAUTO PERO SE EQUIVOCARON EN EL PRECIO Y ME LO REGALARON -CASI- :roll: :roll: :roll: :roll: , ME LOS MONTO YO PERO OS JURO QUE ESTA TIRADO DE HACER ·|· ·|· , EL EASYCOOL SE QUEDA ESCASO PARA LA CAPUCHINA ,HABRIA QUE MODIFICAR UNA BOCA DE SALIDA PARA ORIENTARLA ,LO QUE SI DA RENDIMIENTO ES EL CONVERSOR QUE ALIMENTA UN MICRO, Y DEMAS YO LLEVO 2 BAT PERO VOY A AÑADIR OTRA + Y OS CONTARE :wink: :wink: :wink:

[chiclana99]

eso es lo que me temia javi que este aparato consume poco pero tambien enfria poco,por eso puse este post,mi autocaravana tiene unos 7mts,quizas un poco grande para este aire acondicionado?no se ya estoy otra vez liado,mirare la coleman mach que dice el compañero.

[chiclana99]

Coleman Mach Plus 3

http://www.climauto.com/climauto_com_app/productos/productos-aire-acondicionado.jsp?prodID=1617&tipoID=40&vID=0

esto es un bicharraco¡¡¡¡¡¡demasiado consumo para altenador+bateria y precio tambien mas elevado,para este(para gusto mio)tambien waeco tiene el modelo 1500 que consume menos y tiene el mismo precio,aunque enfria un poco menos.

[PITUS]

Haber si os puedo ser de ayuda, mi compañero tiene montado el WAECO CA-1000, su ac es pequeña tiene suficiente, pero no es una aparato potente ni mucho menos, y si la temperatura exterior esta cerca de los 40 grados le cuesta echar aire frio, la AUTONOMIA en parado con baterias es muy limitada, ya que consume bastante, estoy hablando de un par de horas, y lleva dos baterias de 100A, hay que tener encuenta, que cuando la bateria baja del 60% el aparato practicamente deja de enfriar.
Le costo 1700 Euros todo con montaje y hasta la tapa de protección en BCN.
Para los que estais interesados en el AC a 12V domotic tiene un aparato nuevo, (demomento no sale en la WEB) modelo B 1500 DUAL 12V/220V, incorpora un convertidor de 1500W de onda sinoidal perfecta, y su potencia es de 1500W,el precio esta en 1.750 euros + montaje.
Aparato para tener encuenta.
Yo personalmente recomiendo el domotic B2100 con el generador TEC 29, y eso si que es frio, ya puedes estar en marruecos en agosto a 45 o 50 grados y dentro estar de coña..... eso si el precio es algo más carito.

Aqui os dejo el telf: 93 572 60 52 es un taller que montan todo tipo de aire AC en las ac, tienen los mejores precios, (eso seguro) por que me lo recorri todo para montar el mio. y os pueden aconsejar, aparatos según el presupuesto de cada uno.

Vaya toston, espero que sirva de ayuda.
UN SALUDO
PD: BASTA DE PASAR CALOR ESTANDO DE VACAIONES

[J@vi]

Yo por el poco tiempo que lo llevo montado, no puedo juzgar todavia que pasará con exteriores a 40 grados. Pero en uso normal, para mi auto de 6,25 mts y 2,65 de alta, va mediananamente bien, aunque no es una maravilla.
Mi idea es utilizarlo en la auto en marcha normalmente, eso no quita que paremos a comer y durante un par de horas lo tenga solo a bateria, pero no más. Si quiero energia en parado deberia acudir a generador y de momento no es la idea. Si estoy en un camping de playa podré utilizarlo a luz sin problemas.

Si la auto es capuchina y de 7 mtos, yo creo que te vas a quedar muy corto de frigorias. Ahora si no pones un equipo de bajo consumo te obligará a cambios de alternador, mas baterias o poner un generador.

Así que la decisión es complicada, yo opte por esta porque no queria cambiar nada del motor, y que posteriormente me lo pudiera llevar a otra auto, ya que la idea es a medio plazo cambiar la autocaravana.

En fin tema complicado lo de no sudar por verano, si no llevas el AA de cabina.
Un saludo

[chiclana99]

habra entonces que esperar para ver el domotic de 1500 en la web,y comparar consumo,precio y prestaciones.gracias PITUS,si como dices la waeco 1000 solo tiene una autonomia de dos horas con un par de baterias de 100ah(precisamente lo que yo tengo mas la placa solar de 150w)no tiene tan poco consumo como publican,por lo que ya no es tan interesante,al menos para mi.

[PITUS]

habra entonces que esperar para ver el domotic de 1500 en la web,y comparar consumo,precio y prestaciones.gracias PITUS,si como dices la waeco 1000 solo tiene una autonomia de dos horas con un par de baterias de 100ah(precisamente lo que yo tengo mas la placa solar de 150w)no tiene tan poco consumo como publican,por lo que ya no es tan interesante,al menos para mi.

OK! PARA ESO ESTAMOS..... :D :D

[J@vi]

Definitivamente después de utilizar el aparato en un viaje a Murcia, ayer y en pleno calor estival, os puedo confirmar lo de la cantidad de frigorías son escasas cuando estabamos en pleno sol.

Durante el trayecto por la A7, pudimos circular con las ventanas completamente cerradas, pero tuvimos que poner en marcha un ventilador que ya teniamos en el tablero de la autocaravana. Aún así,simplemente no ibamos sudando la gota gorda, pero aquello no era una nevera. Cuando paramos en un área en Elche, para comer en pleno sol, pudimos comer tambien con todas las ventanas ceradas y a temperatura inferior que la exterior, el sistema en parado fucionó correctamente más de 1 hora sin inmutarse las baterias.

Ahora en el camping La Marina y funcionando todo el dia, la auto está fresquita, pero tampoco sin pasarse. La siesta asido una maravilla, lo que antes ni me atrevía a hacer.

De todas maneras, son muy pocas frigorias, es cierto que muy poco consumo, pero no es capaz de refrigerar grandes espacios, ni conseguir espectaculares bajadas de temperatura.

Una vez instalado, tengo dudas si hubiera sido más efectivo un acondicionador de aire tipo bycool, menos consumo y yo no creo que sean muchas menos frigorias que el Waeco.

Bueno pues etas son mis conclusiones, mejora sustancial con el aparato WAECO ( ahora viajo y como mejor), pero aun siendo mi auto mediana, el aparato se queda corto de firgorias.

Un saludo

[murciasurf]

Si es que Murcia es mucha Murcia. Con decirte que se me despega el velcro autoadhesivo de los calores que hacen......
Yo me la he pillado con aire en la cabina pero las niñas atrás se me cuecen. Voy a intentar un brico para llevar aire de la toma de los pies al salón, ya veremos como sale.
Con todo yo en agosto me voy al norte que aqui no hay quien respire.

[chiclana99]

gracias javi,definitivamente es un aire acondicionado de poca potencia,en una de las fotos de la pagina oficial se ve el aparato colocado encima de una autocaravana y mas atras otra mas,es decir dos aires acondicionados iguales en una sola autocaravana.....una pasada