¿Alguien con Cambio automático en chasis Fiat?
Colapsar
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Te pongo el manual del cambio automático anterior, igual está lo que preguntas. Para mi es Ciencia Ficción
Un saludoArchivos Adjuntos
No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)Comentario
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Buenas noches, retomo este hilo que he encontrado ya por desesperación. El caso es que compre una Fiat Ducato 2.3 de 150 CV del 2017 con el maldito cambio automático (que después me enteré que era un cambio manual pilotado) La compré de importación con 70.000 kms y al mes, avería. Lo llevo a una taller especialistas en cajas automáticas y me dicen que no se meten en este cambio que iba a estar cada dos por tres allí porque dan muchísimos fallos, lo llevo a la casa oficial Fiat y me cambian dos sensores, parece que se soluciona. A los 20 días mismo fallo y pal taller otra vez. La otra vez que se suponía que lo habían solucionado les había costado trabajo dar con el fallo, eso me dijeron. Ayer cargo la furgoneta pa irnos el fin de semana y avería.b Otra vez sin furgoneta y la incertidumbre que siempre tendré de cuándo volverá a fallar. A alguno os ha pasado algo parecido?
Enviado desde mi Mi 9T mediante TapatalkEditado por última vez por LoboFJ; 09/02/2020, 10:57:58.Comentario
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No es una caja complicada, pero muchos concesionarios por muy oficiales que sean, pueden tener poca o ninguna experiencia con ella.
Hemos tenido una del 2018, 32000km y cero problemasComentario
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Un saludo
No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)Comentario
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La verdad que estoy desesperado, tener una camper de más de 50.000 euros parada en un taller sin saber realmente lo que tiene y tener la incertidumbre de cuando le puede volver a pasar
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Hola de nuevo, mi furgoneta sigue en el taller después de 20 días sin saber que es lo que tiene. Ahora me dicen que van a empezar a desmontar la caja de cambios y embrague. Estoy esperando el presupuesto para aceptarlo o no. Me parece muy triste que una casa oficial no te de una mínima confianza pero desde mi punto de vista veo una gran falta de profesionalidad. No se lo que hacer, si no me la llevo de allí es porque no conozco otro sitio donde llevarla
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Hola de nuevo, mi furgoneta sigue en el taller después de 20 días sin saber que es lo que tiene. Ahora me dicen que van a empezar a desmontar la caja de cambios y embrague. Estoy esperando el presupuesto para aceptarlo o no. Me parece muy triste que una casa oficial no te de una mínima confianza pero desde mi punto de vista veo una gran falta de profesionalidad. No se lo que hacer, si no me la llevo de allí es porque no conozco otro sitio donde llevarla
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No se como lo miraran entonces...
Ya nos dirás como sigue
Un saludo
No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)Comentario
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Hola, gracias por contestar. Pues no lo he valorado, he indagado un poco por internet y según he leído la ECU se vuelve loca con un cambio manual.
Actualizo el estado de la furgo a hace un par de semanas. Empezaron a desmontar y han visto que hay daños en los muelles del plato presor del embrague, he dado permiso a que me lo cambien (unos 2.000 euros) No me han asegurado que sea eso, me han dicho que puede ser eso. No sé si están trabajando en la Fiat con todo el rollo este de ahora entonces no sé cómo va. Ya iré informando. Saludos
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Por fin tengo la Camper arreglada, me han cambiado el embrague y el volante motor y parece ser que se ha solucionado. Siento que hay una falta de conocimiento del motor por parte de los mecánicos ya que me han hecho ese cambio de piezas pero no sabían realmente si el fallo que daba era por eso, solo me decían que ahora no daba el fallo que si va volviera a fallar habría que cambiar el robotizado. Pienso que después de pagar más de 2.000 euros, que te digan eso no dan mucha confianza y hablo de taller Fiat. La he sacado dos fines de semana y todo muy bien, aún así no me termina de gustar el cambio confort Matic.
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Lobo, celebro que ya tengas la furgo en condiciones, toquemos madera, verdaderamente ,en general, los buenos profesionales no abundan mucho, y a veces no solo tiene que haber buena voluntad, sino también, conocimientos, y tal y como están las cosas ,cada dia cuesta mas encontrar buenos profesionales. Volviendo al tema , tengo una fiat del 2019 de 150 cv. con cambio robotizado, 30.000 km. y ningún problema, el tema creo que es mas una cuestión de gustos y maneras de conducir. Los cambios autómaticos todos tienen sus cosas, he conducido bastantes, y perfectos, ninguno....ya que siempre esperas que respondan a tu gusto, no al gusto del que lo ha diseñado con mucho mas criterio científico que tu, porque no es por nada, pero la gente entiende mucho. Por eso lo antes dicho, perfecto, ....ninguno.
Prefiero ponerme a la contra, y observar "lo que hace, porqué lo hace, cuando lo hace." No es lo mismo llevar un ritmo tranquilo intentando usar todo el par a pocas revoluciones, que ir con el pié a fondo manteniendo un ritmo y revoluciones mas altas, el cambio, no es el mismo, parece otro, su comportamiento no tiene nada que ver. Intento siempre adabtarme lo mejor posible a lo que tengo entre manos,y en este caso en lo que tengo balo el pié derecho que en definitiva es el que manda y ordena el comportamiento de su automaticidad, y si tuviera que dar ponerle nota, le daría un Notable alto. Claro que se puede mejorar, todo es mejorable, pero la perfección no existe, ni con una Fiat ni con una Mercedes. Creo que los que montan actualmente, son distintos, puede que vayan mejor, no los he probado, pero no tengo ningún interés especial en hacerlo. De todas formas, lo importante, para mi, no es tal o cual cambio, sinó Manual o automático, esta es la gran diferencia, y en mi modesta opinión, siempre Automático. Salut.Comentario
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