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Tema: Control Digital para calefaccion combi Truma

  1. #161
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    Ya lo hice, gracias

  2. #162
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    09 jun, 20
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    Buenas amigos foreros!
    Ahora que el verano se va acabando , hay q poner la vista en el invierno... Y por lo visto, gracias a Dedalo, podemos nos hacerlo de una manera más agradable en nuestras acs.
    Voy a ponerme con su mando, y después de leer el hilo, aun me asaltan varias dudas, casi todas en cuando a dónde/cómo conseguir todos los materiales. Con el listado de materiales en mano no consigo encontrar una página en la que pedir todo. Ni si hay páginas que impriman el circuito impreso, así como la caja en 3d.
    Creo que el último paso es pedirle x privado los archivos que no se pueden subir al foro, pero me gustaría tener todo en casa antes.
    Tambien dudo de si es mas económico usar un arduino (que tengo uno x casa) o un pic y su programador.
    Por cierto, mi mando es de 10 hilos y querría poner con mando a distancia
    Hace años toqué algo de programación, intentaría poner mi granito de arena con una traducción del programa al gallego, si es que no está hecha ya.
    Un saludo y gracias de antemano

  3. #163
    Usuario
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    06 jun, 13
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    Valles Occidental
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    Buenos días, desde el año pasado tengo el control digital de Dedalo (RJ11), pero por averia de la auto, este es el primer invierno que lo pruebo a fondo y creo que tengo un problemilla. Os cuento a ver si me podéis echar una mano... El caso es que programo la calefacción a una temperatura determinada y si la temperatura ambiente está por encima no se enciende (como es de esperar), y cuando llega unos grados por debajo se pone en marcha (por ejemplo, programada a 12 y cuando está a 14 empieza a tirar aire suave). A partir de aquí, la temperatura empieza a subir y cuando llega a la temperatura programada, el control digital pasa a estado (R), bien, però el problema es que la calefacción no se para, sigue tirando aire y calentando. Os adjunto una foto, como se puede ver, la temperatura programada es 12, el control indica Cal (R), pero la temperatura ambiente está a 18 (por efecto de la calefacción, fuera estamos a 0 grados), sacando aire caliente a tope y subiendo...

    Alguna idea de algo que pueda revisar yo mismo (conocimientos de electrónica casi nulos, soy capaz de distinguir un cable rojo de uno negro, hasta ahí llego y poco más, jejeje)
    Archivo adjunto 187333

  4. #164
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    06 jun, 13
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    Cita Iniciado por tardislord Ver mensaje
    Buenos días, desde el año pasado tengo el control digital de Dedalo (RJ11), pero por averia de la auto, este es el primer invierno que lo pruebo a fondo y creo que tengo un problemilla. Os cuento a ver si me podéis echar una mano... El caso es que programo la calefacción a una temperatura determinada y si la temperatura ambiente está por encima no se enciende (como es de esperar), y cuando llega unos grados por debajo se pone en marcha (por ejemplo, programada a 12 y cuando está a 14 empieza a tirar aire suave). A partir de aquí, la temperatura empieza a subir y cuando llega a la temperatura programada, el control digital pasa a estado (R), bien, però el problema es que la calefacción no se para, sigue tirando aire y calentando. Os adjunto una foto, como se puede ver, la temperatura programada es 12, el control indica Cal (R), pero la temperatura ambiente está a 18 (por efecto de la calefacción, fuera estamos a 0 grados), sacando aire caliente a tope y subiendo...

    Alguna idea de algo que pueda revisar yo mismo (conocimientos de electrónica casi nulos, soy capaz de distinguir un cable rojo de uno negro, hasta ahí llego y poco más, jejeje)
    Archivo adjunto 187333
    Hola añado unos datos a mi post anterior a ver si aclara algo (o no). Leyendo el manual, y referente a CONSTANTES B40, B60, CALEFACCION, CALEFACCION+BOILER Y REPOSO.

    Lo que hay parametrizado es:
    B40 --> 38
    B60 --> 12 (es normal que sea mas bajo?)
    Calefacción --> 78
    Calefacción+Boiler -->170
    Reposo --> Esta no aparece en la configuración, es normal?

    Muchas gracias

  5. #165
    Usuario Avatar de Dedalo
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    Los valores de ajuste son diferentes según tengas un control con cable de 6 o de 10 hilos. Por los datos que das, el tuyo es de 6 hilos, y en este, tanto las temperaturas del boiler como las de la calefacción salen por el mismo cable. Cuando programo un chip, los valores de los ajustes los pongo para el 99,9% de las calefacciones, con valores medios obtenidos de muchas pruebas, pero puede que alguna calefacción concreta necesite variar algún ajuste, para eso están los ajustes.

    Tocar los ajustes sin saber lo que se hace puede llevar a volver loco el sistema. Pondré luego un documento para saber el sentido de cada uno de los valores de ajuste y una tabla de los valores mas comunes obtenidos por la experiencia.

    El hecho de que el valor para 60 sea mayor que el de 40 es porque enrealidad ese numero se corresponde con un valor de voltaje que hay que enviarle a la placa para que se configure en modo 40 o 60 grados, concretamente en este caso, un valor de 12 correspondería con 250 mV (voltaje para seleccionar boiler 60 grados) y el 38 corresponde a un voltaje de algo mas de 750 mV, que es el valor de voltaje que le indica a la placa que se ponga en modo boiler 40 grados.
    Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.

  6. #166
    Usuario Avatar de Dedalo
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    Una cosa mas, la posicion de reposo se corresponde con la velocidad R, tienes cinco ajustes de velocidad (R, 1, 2, 3 y 4). en realidad solo funcionan desde la R hasta la 3, la 4 se utilizaría si hubiese calefacciones de 4, asi que la 4 es un valor similar al de la 3.
    Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.

  7. #167
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    Cita Iniciado por Dedalo Ver mensaje
    Una cosa mas, la posicion de reposo se corresponde con la velocidad R, tienes cinco ajustes de velocidad (R, 1, 2, 3 y 4). en realidad solo funcionan desde la R hasta la 3, la 4 se utilizaría si hubiese calefacciones de 4, asi que la 4 es un valor similar al de la 3.
    Gracias por tu respuesta. Si pones ese documento, te lo agradezco a ver si así consigo alguna cosa.

    Otra pregunta, si todo las velocidades (R, 1, 2, 3 y 4) y después utilizo la opción de "Ajustes originales" se tendrían que modificar? O los ajustes originales no incluyen las velocidades? Lo digo porque eso precisamente no se reestablece (de hecho, sale un asterisco cuando le doy a ajustes originales y sale de la pantalla).

    Como siempre, muchas gracias por tus respuestas y por tu tiempo.

    Saludos,

  8. #168
    Usuario Avatar de Dedalo
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    Predeterminado

    Es posible que la opción ajustes originales no funcione muy bien, por alguna causa ese procedimiento no esta muy fino, pero no es algo preocupante, le puedes meter los ajuste originales a mano, como te digo, pondré una tabla con los ajustes originales en este mismo foro.
    Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.

  9. #169
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    hola.. tengo una truma combi 6, con la placa v4 y con el mando conectado con una clavija como la del telefono.. me gustaria comprar un mando si es posibe o como se podria hace?.. mis conocimientos de electronica son nulos..
    muchas gracias de antemano

  10. #170
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    Cita Iniciado por Dedalo Ver mensaje
    Es posible que la opción ajustes originales no funcione muy bien, por alguna causa ese procedimiento no esta muy fino, pero no es algo preocupante, le puedes meter los ajuste originales a mano, como te digo, pondré una tabla con los ajustes originales en este mismo foro.
    Gracias, muy amable como siempre. Iré revisando para estar atento cuando la publiques.

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