Prueba a medir voltaje con un tester en el pin 44 cuando se apague la radio, transcurridos esos 20 minutos.
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Prueba a medir voltaje con un tester en el pin 44 cuando se apague la radio, transcurridos esos 20 minutos.
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CONEXIONADO
Conector A
Conector B
Pin Descripción A1 CAN-B A2 N.C. A3 CAN-A A4 Alimentación (+30) A5 Permiso antena A6 Iluminación (+ luces) A7 Alimentación bajo llave (+15) A8 Masa B1 + Altavoz trasero izquierdo para Toma carroceros B2 - Altavoz trasero izquierdo para Toma carroceros B3 + TWEETER delantero derecho, altavoz en la puerta delantera derecha B4 - TWEETER delantero derecho, altavoz en la puerta delantera derecha B5 + TWEETER delantero derecho, altavoz en la puerta delantera izquierda B6 - TWEETER delantero derecho, altavoz en la puerta delantera izquierda B7 + Altavoz trasero derecho para Toma carroceros B8 - Altavoz trasero derecho para Toma carroceros
Conector C (para versiones con mandos de la radio en el volante)
Pin Descripción 1 12 V conmutable para antena
DESCRIPCIÓN DE LOS MANDOS
Pin Descripción 1 N.C. 2 N.C. 3 N.C. 4 N.C. 5 N.C. 6 N.C. 7 N.C. 8 N.C. 9 N.C. 10 Señal A Mandos remotos (MUTE, VOL + VOL -) 11 Señal B Mandos remotos (SOURCE, SCAN +, SCAN -) 12 Masa 13 N.C. 14 N.C. 15 N.C. 16 N.C. 17 N.C. 18 N.C. 19 N.C. 20 N.C.
21. VOL+ Botón aumento del volumen de escucha
Se puede ver en la foto real que estan libres. A no ser que la conexión para que se entere la radio de que esta parada la AC este en el otro bloque de cables, que no soy capaz de interpretar. Ahi es donde esta la camara marcha atras, el micro del telef etc. A ver si alguien me puede echar un cable
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ANTONIO. Esas conexiones A y B con sus respectivas numeraciones donde estan situadas? Son las que estan debajo del volante a la izquierda?
Yo tiraría de tester y ver que tensiones da cada cable en parado y en marcha. Pero por algún lado le tienen que llegar los +12V para que no se borren las memorias.
El unico q tienn12v constante es el rojo (40) incluso despues de pararse a los 20mnts
He obsevado que el blanco entre el negro y el verde (20) tiene 5.21v y se pone a cero a los pocos segundos despies de la desconexion de los 20 mnts
Pero no hay mas 12v por ningun lados
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Aqui se pueden ver mejor las conex y el esquema
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Sólo se me ocurre que la señal de que está la AC con contacto o en marcha la haga por la señal del CAN-BUS.
Yo probaría a puentear 42 con 44 y a cruzar los dedos.
Saludos
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