¿Conocéis a alguien que haga de gestor (Pais Vasco) en la compra de una autocaravana, que vaya de parte tuy@ a ver la autocaravana medio apalabrada, que la revide de arriba abajo y haga los tramites?
Buenas noches javibi....yo tambien estaria interesado en este tema....me podias pasar la informacion que tuvieras al respecto??gastos ,tramites,etc...muchas gracias
Dificil elaborar un relato tan claro y conciso de lo que supone una importación de Francia como el que se ha currado el autor del blog anterior.
En él mismo, el compañero relata con todo lujo de detalles los problemas que tuvo al importar la suya.
Si lo que os interesa es una persona de confianza para realizar la visita- inspección-negociación-translado y matriculación , hay varias personas que han encontrado un "nicho de mercado" muy interesante. Varios anunciados en internet. Supongo que muchos foreros tendran experiencia al respecto . Yo conozco una persona (con dominio de 5 idiomas) que se dedica a la gestión de vehiculos clasicos y autocaravanas.
Este verano he traido la mia de Alemania y todo salió perfecto. Bueno, cometí un solo error, (no es mala media para un novato) que conseguí solucionar por medio de una reforma en la ficha tecnica. (Coste del error ,..250 Eu). Era eso, o sacarme el carnet C..
Con respecto al mercado frances, os hago un listado de los obstaculos mas importantes (a mi entender).
1º.- Que en el anuncio de Lebencoin, aparezca el Nº de telefono del vendedor EN LA PROPIA DESCRIPCION DE LA AUTOKA
Si no es así, desde España no podeis visualizar el Tfno. Hay dos soluciones, que alguien desde Francia os pase el Nº, o engañar al servidor frances haciendole creer que la conexión es francesa. Para eso teneis que insertar "proxits" franceses en vuestro navegador. Facil, pero trabajoso ya que los cambian cada pocas horas.
2º.- Que el frances acepte vender el vehículo a un ciudadano español. Muchos de ellos se retraen ante el posible papeleo adicional. Digo "posible", porque no es real, es muy sencillo. Solo hay que rellenar un documento por triplicado que es la "Declaración de Cesion de un Vehiculo". Se baja de la web francesa.
3º.- COC. El puñetero COC. Es un documento que vais a tener que acabar pidiendo vosotros al fabricante. El frances os dirá, "que no es tema suyo" ya que no le haria falta para vender el vehiculo dentro del mercado frances.
Dependiendo de las marcas, el documento puede tardar hasta 3 meses en llegar, (previo pago por supuesto). Mientras tanto, el vehiculo lo teneis que tener guardadito en nave, a la espera de poder pasar la ITV.
Una vez pasada, en una semana ( y siempre por medio de una gestoria), teneis el vehículo matriculado.
P.D.
Muy importante, el pago del vehiculo (por lo menos en el Pais Vasco),...SIEMPRE POR TRANSFERENCIA BANCARIA. De no hacerlo así,..(piden justificante) , hacienda paraliza cualquier tramite. Osea, tienes que volver a vender el vehículo, en el pais de origen.