Problemas en Fiat Ducato Nueva 2.3 130 c.v Euro 6 (Tiene 400 km )

[Chaskuy]

Buenas noches, alguien sería tan amable de mandarme el manual del cambio automático Confort matic? He comprado una camper de importación y me viene en Francés. Dejo aquí mi correo por si alguien fuera tan amable de hacerle unas fotos al libro y mandarmelo, muchas gracias anticipadas.
Harrelson_21@hotmail.com

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Para ser tú primer mensaje empiezas bien. Lo mínimo sería al menos una presentacion. Educación que no falte.

[jose.bur]

Bienvenido al foro.

[LoboFJ]

Para ser tú primer mensaje empiezas bien. Lo mínimo sería al menos una presentacion. Educación que no falte.

Buscando por desesperación llegué a este hilo y por eso escribí aquí. No sabía que había que presentarse. Tranquilo que ya lo haré

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[aghast]

Buscando por desesperación llegué a este hilo y por eso escribí aquí. No sabía que había que presentarse. Tranquilo que ya lo haré

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De qué año es la camper ?

Yo tengo algo del Confort Matic de la X250 año 2008, pero en inglés. Igual te sirve.

Saludos [emoji6]

[LoboFJ]

De qué año es la camper ?

Yo tengo algo del Confort Matic de la X250 año 2008, pero en inglés. Igual te sirve.

Saludos [emoji6]

Es de 2017, la que tengo es de importación y trae el manual en Francés

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[f.campa]

No se si se me ha colado pero no he encontrado que pasó al final.

En estos casos para mi lo mas importante es al final el comentario de que era lo que fallaba y como lo han reparado o si han tenido que tirarla a la chatarra como me parece haber oido de una AC que se la cambiaron al comprador a la semana de la compra, pero no he encontrado la solución, si se me ha colado algún alma caritativa puede decirme en que post está la respuesta.

Gracias y saludos

[Nestor_EH]

Buenos días.

Lo primero siento el reflote, llegué aquí buscando información por google.

Yo también tengo una Fiat Ducato, 2.3 150 cv del 2018 a la cual todavía no le he hecho los km para saber si consume o no aceite. La camper de mi padre es 2.3 130 cv del 2016 euro 5M y a él si que le consume bastante, entre cambio y cambio (20.000 km) le baja por encima del máximo (que es así como le echan al hacer mantenimiento en la fiat) al mínimo.

Yo creo que la mía también consumirá y aquí es donde os lanzo la pregunta: ¿por qué consume tanto?, ¿cuál es la explicación científica al sobreconsumo?

Como habréis podido intuir: no controlo nada Fiat. Mi terreno son las marcas que compone VAG (VW, Audi, Skoda y Seat), en estos motores del año 2000 al 2008 concretamente la tecnología inyectorbomba cascaban mucho los árboles de levas y la razón tecnica era porque diseñaron mal los conductos de lubricación de aceite y por eso en la leva de escape se desgastaba antes que las demás levas teniendo que cambiar árbol de levas casi a intervalo fijo (en algunos modelos, no en todos).

No obstante, voy a informarme por fuentes oficiales como por internet del por qué consume mucho.

[navarroivann]

Cierto

No se cambia desarrollo de la caja de cambios si monta diferente llanta, con lo cual a mayor diámetro mayor distancia recorrida en una vuelta y mayor velocidad en las mismas revoluciones. Comprobado llanta 16 la velocidad a mismas revoluciones 10 km/h mas reales, con la de 15 de marcador va igual pero 10km/h menos reales.
Con la llanta 16 le cuesta mantener la velocidad en pendiente por el diámetro y recorrido de la misma, untema de fuerza. El consumo también varía, con 15 el consumo es.menor, pero es erróneo la los km recorridos no coinciden con los reales.