Si esta es tu primera visita, asegúrate de echarle un vistazo a la AYUDA haciendo click en el enlace. Es posible que tengas que registrarte antes de nada. Haz click en la palabra "registrate" para iniciar el proceso de registro. Para empezar a leer mensajes, selecciona el foro que quieres leer de la lista de abajo.
Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Problemas en Fiat Ducato Nueva 2.3 130 c.v Euro 6 (Tiene 400 km )
Esto és lo que dice la lógica....además de que el consumo debería ser menor, y no es el caso. Nuestr amigo corre mas y consume menos. Comprobado ésta semana santa, la diferencia és de mas de 1 l/100 kms.
Saludos,
No te fíes mucho de los consumos. Pueden haber diferencias muy significativas entre la AC de tu amigo y la tuya (pesos, llantas, diseño...etc)
Yo realicé el mismo cambio que tú, es más, te recuerdo con una Roller Team Granduca 160cv y como era la misma que la mía, pues te fijas más.
En mi caso también pasé al motor de 2.3 150cv (integral 7,40m), y al principio tuve las mismas impresiones que tú.
Con el tiempo esas impresiones han cambiado a mejor y de hecho ahora me parece un motor que sin llegar a ser fantástico como el anterior 3.0, también tiene su "brío".
Despues de comprobar que con el control de crucero el motor subía bastante mejor que en modo manual, comprendí que el fallo era mi estilo de conducción y he aprendido a ser más contundente con el acelerador en subidas prolongadas de autopistas.
Con el control de crucero activado, la AC subía casi cualquier cuesta de autopista y sin embargo, en modo manual siempre me veía obligado a bajar una marcha. Ahora todo es gestionar el acelerador en todo su recorrido hasta que las revoluciones bajan a 2200rpm, a partir de ese momento, bajo una marcha.
Tambien es es verdad que cuando estrenas AC y por lo tanto motor, circulas con las cuidado y a veces demasiado suave en las exigencias al motor. Hay que darle un poco más de caña, porque además y contrariamente a lo que pensamos, le viene mejor poder circular de manera más "alegre".
Mi motor, hasta que no llegó a los 30.000kms aprox. no despertó del todo
GuiSer, normalmente utilizo el control de crucero, en la enterior no lo tenía, y con ésta lo conecto a la que me pongo en autopistas o autovías.
El problema, es que a cada subida tengo que sacarlo ya que casi siempre bajo a los 90 km/h. Entonces es cunado bajo a 5ª o 4ª para darle caña.
Diría que no la he puesto a 3.500 rpm como dice Alpebret, però seguro que las 3.000 rpm si que he llegado, pero ya veo que no es suficiente, ya sea port kms o bien por rpm, está claro que a la proxima salida le meto caña y sino se va a la fiat de cabeza.
En cuanto al consumo y a la comprativa con nuestro amigo, hablamos de una perfilada de 7.40 como la nuestra, con un ocupante mas que nosotros, pero ellos con motor de 130 cv y llanta 15'. La verdad es que me jode que estemos consumiendo mas que ellos, pero sobretodo mas que con la capuchina....
Yo tengo el 2.3 de 150 CV ( Integral de 7,20 Mt. ), y ahora que tiene 23.000 kilometros he notado que ha mejorado su rendimiento bastante, ya no le cuesta tanto subir las cuestas. Antes en el 99% de las veces le tenía que meter la 5ª.
Lo que si he notado es un consumo bastante elevado de aceite, en diciembre le metí 3 litros y aún no llegaba al máximo de la varilla. Me he percatado que tiene una fuga de aceite, el martes tengo cita con la Fiat, para cambiar aceite y comprobar dicha fuga. Espero que no sea nada grave.
Yo tengo una pilote integral de 7,40 con motor 2.3 de 150cv con tan solo 3500 km, y no la subo mas de 2000 revoluciones y creo q va fina y sube correctamente en subidas no muy pronunciadas.
Con el tema de si consume aceite, no soy capaz de ver la varilla del nivel de aceite. Lo q si veo el nivel al enchegarla. Es posible q no lleve varilla?
Yo tengo una pilote integral de 7,40 con motor 2.3 de 150cv con tan solo 3500 km, y no la subo mas de 2000 revoluciones y creo q va fina y sube correctamente en subidas no muy pronunciadas.
Con el tema de si consume aceite, no soy capaz de ver la varilla del nivel de aceite. Lo q si veo el nivel al enchegarla. Es lposible q no lleve varilla?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si, si lleva varilla. Solo tienes que asomarte un poco al motor y la verás pegada a la calandra.
sigpic "La vida da muchas vueltas", o quizás mejor,,, "Muchas vueltas, te da vida"
Yo tengo el motor 2.3 de 150 CV puedo decir poco pues llevo solo 2000 Km, así que prácticamente de rodaje, las sensaciones no son malas sino más bien distintas a las de conducir un vehículo ligero, estoy de estreno con una integral McLouis Nevis 76g con 7.4m, al principio parece que al motor le falta chicha pero es una sensación engañosa, no podemos pedirle la alegría de un vehículo de 1100kg, las marchas tienen un desarrollo más corto así que estiran menos, si conducimos de oído con las sensaciones de referencia que tenemos de nuestro vehículo ligero pues llevaremos el motor bajo de vueltas siempre, muchas veces por debajo de las revoluciones de par óptimo. En los kms que llevo circulando entre 90 y 100 km/h de gps me ha salido un consumo medio de 11.7 L/100km, con 4 personas a bordo, unos 100kg entre comida, maletas y ropa cama y útiles cocina, mas 50L agua y otros de combustible. Las revoluciones entre 2000 y 2200 vueltas, subiendo en 6a sin problemas en repechos donde los camiones suben a 80 max., en los repechos más fuertes he tenido que meter 5a, el consumo en los repechos oscilaba entre los 15 y 19 L, llaneando a 100 Km/h de gps el consumo en 11L y a veces 10.7L
Bueno bueno no te enrolles en los consumos que es muy nueva ,háblanos de lo tuyo ,abres un hilo y dale caña que la gente te lo agradecerá un montón.
Un saludo para tí y para la santa jjjj me callo lo demás.
Nos vemos.
Antonio
No mires los consumos instantáneos que te asustaras, el camión que llevo llega a 300 x 100 y la media me sale al 32. La Ac es 2300 y 130 CV Fiat , me sale al 10.7. pero reales no de ordenador. Lo veo bien para lo que pesa, Mileo 242
Bueno bueno no te enrolles en los consumos que es muy nueva ,háblanos de lo tuyo ,abres un hilo y dale caña que la gente te lo agradecerá un montón.
Un saludo para tí y para la santa jjjj me callo lo demás.
Nos vemos.
Antonio
Un placer Antonio, voy a tener que abrir un hilo contando la experiencia del estreno de nuestra Nevis, que ha sido muy positiva, no solo por la AC y los viajes sino más por las gentes que vas conociendo. Y el motor muy bien a falta de rodaje claro.
Marcos
No mires los consumos instantáneos que te asustaras, el camión que llevo llega a 300 x 100 y la media me sale al 32. La Ac es 2300 y 130 CV Fiat , me sale al 10.7. pero reales no de ordenador. Lo veo bien para lo que pesa, Mileo 242
Hey Jeroni que el amic meu ,lo decia por lo que ve de momento ,lleva un gran aparato nuevo y si le hablado así es por la amistad que tenemos, no es tan charlatan como yo pero ya irá haciendo el rodaje como cASI TODOS JJJJ
El tema de consumos casi todos los interesados sabemos mas o menos lo que gastan nuestras burritas.....según muchas cosas a decir pero estamos entre los 10 a 12 en lineas generales, el que no lo haya leido debe de llenar en casa apuntar kms y sumar lo que vayas poniendo y al llegar a casa deposito lleno y restar kms y sumar litros menos el primero antes de salir de casa,ese es el mas real pues no es lo mismo
Alicante-Alcoy que Alcoy-Alicante
Madrid a Puerto los Leones que al revés
Bilbao a Vitoria que Vitoria-Bilbao
Y así un sin fín desde la costa a la meseta.
Nuestra AC tiene todavía no un año y llevamos 10.000 kms, la verdad es que no he comprobado el consumo de aceite, pero de lo que si me doy cuenta es que no "tira"
Lleva el motor 2.3 de 150 cv, es una perfilada y llevamos llanta 16".
Al principio nos dijeron que los primeros kms podia pasar, pero que en 7-8.000 kms "despertaría".
Pero ya llevamos 10.000 y sigue durmiendo.
Es decir, en subidas de autopista, necesito poner la 4 para mantener unos escasos 90 km/h, cuando otros compañeros aon ac similares pero con el motor de 130 cv y llnata 15, pueden subir en 6ª.
Ésta semana santa un amigo me comentaba que le parece que el motor no da los caballos que tocan, y que haga la prueba en un banco de pruebas de motor, para verificar si salens los cv o no.
El problema es que el consumo también es elevado, según el ordenador de a bordo sobrepasamos los 12 l/100 kms, en los últimos 3.000 kms, y os aseguro que mi velocidad de crucero normal en autopista nunca supera los 110 km/h.
Agradeceré vuestras opiniones.
Gracias y saludos,
hola, llevo el mismo motor que tu, en una perfilada de 7m, cargada con trastos y mas trastos y desde el primer dia como mucho e vajado a 5ª, y desde los 3.000km esta mejorando el rendimiento, eso de bajar a 4ª... si quieres podemos quedar un dia y llevas la mia, ya que estamos cerca, llevo llanta 16, motor 2.3 150cv euro6, pasate por la pagina de fiat campers i mete tu bastidor para comprobar que no tengas de pasar por fiat, creo que ahy una remesa que le estan haciendo campaña de reprogramación de centralita tambien, por algun fallo, a ultimas ahy un compañero autocaravanista en Sant Celoni que es fiat oficial, y el tambien te podra ayudar mas con el tema.
Hola ¡ Sabemos algo de los motores Fiat de 130 cv anteriores a 2016.? Supongo que Euro 5. Despues de huir de Ford Puma, Peugeot y Citroen Jumper, solo me faltaba que los Fiat, tambien peten. Insisto anteriores a 2016. GRACIAS
Hola ¡ Sabemos algo de los motores Fiat de 130 cv anteriores a 2016.? Supongo que Euro 5. Despues de huir de Ford Puma, Peugeot y Citroen Jumper, solo me faltaba que los Fiat, tambien peten. Insisto anteriores a 2016. GRACIAS
Siempre te quedaran los motores, Mercedes, Renault...
KOLDO.
sigpic Weinsber caracompac 600 MEG Pepper edition
Volar, volar, volar... lo que se dice volar; No vuelo
buenas, pues servidor con fiat 2.3 130 cv. euro 5 de 2016, con casi 13000 km. cada dia mas contento de la bien que va, eso he notado una mejora sustancial en potencia a partir de los 11000 km. sera por que el motor se va soltando, el consumo de aceite la varilla ahora mismo esta en el medio con lo cual dice que habido un poco de consumo, segun la casa algo normal y que todavia le queda por ganar potencia y el consumo sera nulo. salu2
Hola,yo tengo fiat 2.3 130cv con 24000km en 2 meses hara 2 años.El chivato del airbag daba error y en la fiat me han cambiado la centralita,ha entrado en garantia .tiene bastante consumo de aceite,segun el mecanico es habitual en euro 5 y 6.en carretera va bien y el consumo tambien.haber que tal salen estos nuevos motores,el anterior fiat ducato que tuve no consumia nada de aceite.suerte
Comentario