Problema de inyectores en motores Ford Ecoblue 2.0 - 170 cv

[troncotron]

Como que te la ha vendido Benimar ,venistes aqui a buscarla , por curiosidad sabes quien te atendió. El problema de inyectores hay un largo hilo que yo no quiero entrar porque principalmente nunca tuve Ford, mis problemas de Fiat me lo soluciona la concesionaria Romax de Fiat Vinaroz. Suerte

En unos días cuelgo toda la información (con facturas oficiales). Cuando tenga constancia de la recepción del burofax por parte del concesionario.

[troncotron]

Los inyectores que te pusieron al final eran nuevos o reacondicionados?

Pues no tengo ni idea. Tampoco son ellos muy dados a dar información. Entiendo que para que te pongan una pieza reacondicionada han de comunicarlo y tú estar cconforme, tiene poco sentido en un vehículo nuevo, a mí no me han dicho nada.

Pero te creo, de Ford me espero ya cualquier cosa.

Un saludo.

[joint350]

Pues no tengo ni idea. Tampoco son ellos muy dados a dar información. Entiendo que para que te pongan una pieza reacondicionada han de comunicarlo y tú estar cconforme, tiene poco sentido en un vehículo nuevo, a mí no me han dicho nada.

Pero te creo, de Ford me espero ya cualquier cosa.

Un saludo.

A mi me la dieron la semana pasada y me dijeron que me cambiaron los 4 otra vez, cuando salga con ella iré con miedo que me vuelva a pasar y así no se disfruta.
Lo siento y espero no te fastidie las fiestas, feliz navidad

[Kany]

JOPETA. Qué miedo me da. Yo tengo una 440 reservada para febrero.

[Miguel Por el Mundo]

JOPETA. Qué miedo me da. Yo tengo una 440 reservada para febrero.

Miedo? Porque? Yo tengo una con año y medio y no me han cambiado ningún inyector. Es más, eso solo ha ocurrido en algunas unidades. Y todo se cambia en garantía.
El caso del compañero es distinto. Yo creo que tiene algo más que no para de romperle los inyectores

[bikerbolao]

Otro con motor Ford 170 cv de noviembre 2018 y sin fallo alguno.

Debe ser algún caso aislado porque en mi grupo de usuarios Ford ninguno presenta esa averia.

[Luispelola]

2 años con el de 170cv , 50000km , y siempre voy ligero-ligero en autopista... y nunca me ha salido tal aviso, y tienen razón los compañeros que dicen que hay que llevar el motor por encima de las 2000rpm, por debajo , responde sin problema pero se fuerza todo sin necesidad, sexta velocidad a partir de 110-120... gasta menos gasoil y menos adblue , lo que a la larga, menos problemas por acumulación de partículas , hollín , etc etc...

[Alpebret]

Creo que es interesante por lo de los inyectores

https://www.youtube.com/watch?v=Wg7fdtFmODk

[troncotron]

No sé cuál es la relación de las rotas con respecto a la buenas, 1 de cada 5?, de cada 10? De cada 15 tal vez? El problema no es que funcione bien, el problema está si va mal, que aunque la garantía durase de por vida no lo arreglarán, estarás en el taller cambiando inyectores cada dos por tres.

Feliz año !!!!

[EA3GLK Toni]

Hola a todos, confirmado fallo en el primer inyector, me cambian los cuatro a la vez por posibles fallos de los otros tres, en principio me llamaron ayer para ir a recojerla, ya esta, no era nada, solamente marcaba una reprogramacion y una revisión, ya esta hecha, ya te la puedes llevar, de camino a casa otra vez el mismo fallo, revisar necesario, otra vez para el taller, y entonces cuando me han confirmado lo del fallo en el inyector, allí se a vuelto a quedar otra vez hasta que la reparen, buen comienzo, vaya tela, ahora a esperar que los traigan y los coloquen, espero que los que pongan sean buenos, que no estén defectuosos.

Hola a todos, reparación ya terminada, cambiados los 4 inyectores, hemos hecho una salida de unos 600 km. y de momento parece que va perfecta, lo que si he notado bastante es que me a bajado el consumo a pesar de ir a mas revoluciones ya que he ido casi siempre en 5 marcha y la 6 solo a partir de 120 km. Cuando la ac va ya lanzada, menos consumo y el motor responde mejor, de momento perfecta, esperemos que dure así mucho tiempo.

[Capitanjao]

Si son propulsión, hay que pedirlas con grupo más corto.
O poner ruedas de menos diámetro, para acortar desarrollo. Teniendo que homologar.

[Miguel Por el Mundo]

No sé cuál es la relación de las rotas con respecto a la buenas, 1 de cada 5?, de cada 10? De cada 15 tal vez? El problema no es que funcione bien, el problema está si va mal, que aunque la garantía durase de por vida no lo arreglarán, estarás en el taller cambiando inyectores cada dos por tres.

Feliz año !!!!

Pues haz las cuentas. Cuántos compañeros afectados por roturas de inyectores en garantía han salido en el hilo?? 5? 8?... Cuántas cientos de Benimar se han vendido en el año???

[Alpebret]

Pues me mojo con 600 ACs de las cuales la mitad +- FORD. Una vez solucionado lo de los inyectores a darle caña que hay en el mundo más Ford que Fiat. Suerte ,salud y kms.

[troncotron]

Pues me mojo con 600 ACs de las cuales la mitad +- FORD. Una vez solucionado lo de los inyectores a darle caña que hay en el mundo más Ford que Fiat. Suerte ,salud y kms.

Tienes acceso a volumen de ventas de Benimar? Todas las autocaravanas con problemas de inyectores aparecen aquí?
Lo mejor es que nadie sepa que 1 de cada 15 o 20 (según estás cuentas) rompen inyectores y no dejan de entrar en taller más temprano que tarde. No es información determinante para el comprador. Está consensuado que el riesgo lo corremos nosotros y que Benimar no es responsable aunque manipule y venda el vehículo. Que te sale mala , pues te aguantas como todos hemos hecho alguna vez. Que son 60mil €, además no nos cargamos el mercado de segunda mano tampoco porque esas habrá que colocarlas, (los que hablan y los que no)

[Luispelola]

De nuevo se reafirma lo que algunos comentan de la forma de conducción , la 5a marcha hasta 110-120km/h, el motor va en su punto, aprovecha más el par, menos consumo... verás como no vuelves a tener problemas con los inyectores ni con nada !!! al que le ha pasado tal aviso , tras pasar por el taller no ha vuelto a tener problema ,y a los que no nos ha pasado estamos muy contentos , por cierto , ya he visto una 170cv con 110000km y sin ningún problema, eso sí, comentamos hacer las revisiones antes de lo que indica la marca , 40 o 60mil km entre revisiones (como indica la marca) , a mi criterio es una barbaridad , yo en 50000km ya he cambiado aceite y filtros 3 veces.