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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
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Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
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6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Fiat sirve al fabricante de la autocaravana lo que le pide (si está como opción).
Antes se podia incluso pedir el depósito de 120 litros y viene así de Fiat
Enviado desde mi SM-J500FN mediante Tapatalk
Editado por última vez por Agustmaiz; 10/09/2017, 12:36:49.
Fiat sirve al fabricante de la autocaravana lo que le pide (si está como opción).
Antes se podia incluso pedir el depósito de 120 litros y viene así de Fiat
Enviado desde mi SM-J500FN mediante Tapatalk
Correcto, hoy me han confirmado que el modelo Mileo 242 del 2017 viene con depósito de 65 litros, si quiero más tengo que hablar con fiat
Yo tengo la mileo 242 del 2016, en el concesionario me han dicho que si se pude quitar el tubito y ampliar a 90 litros, me pide unos 100 euros por hacerlo, voy a ver si me atrevo a hacerlo yo. Alguien lo ha hecho personalmente?
Personalmente no se cual es el problema con 65 litros tienes para más de 500 km de autonomía, el gasoil es el elemento más abundante en el planeta-industrializado tierra mucho más que el agua. En España cada 10 km hay una gasolinera, no entiendo cual es la dificultad para tener un depósito de esa capacidad, teniendo en cuenta que la calefacción de gasoil gasta 2-3 litros diarios, tendrías que estar 166 días parado con la calefacción para gastar un depósito completo.
Poner un deposito de + 30 litros supone quitar una plaza o bien quitar 30 litros de agua, imagino que los fabricantes hacen un estudio y miran donde es mucho más fácil quitar los pesos, cuando deciden que en el gasoil es porque lo han estudiado.
Por mucho que queramos estirar una autocaravana tiene una carga máxima de 3500 kgs., Si o Si…. Además, no conviene saltarse la homologación.
Editado por última vez por vietnam; 15/09/2017, 11:07:55.
Personalmente no se cual es el problema con 65 litros tienes para más de 500 km de autonomía, el gasoil es el elemento más abundante en el planeta-industrializado tierra mucho más que el agua. En España cada 10 km hay una gasolinera, no entiendo cual es la dificultad para tener un depósito de esa capacidad, teniendo en cuenta que la calefacción de gasoil gasta 2-3 litros diarios, tendrías que estar 166 días parado con la calefacción para gastar un depósito completo.
Poner un deposito de + 30 litros supone quitar una plaza o bien quitar 30 litros de agua, imagino que los fabricantes hacen un estudio y miran donde es mucho más fácil quitar los pesos, cuando deciden que en el gasoil es porque lo han estudiado.
Por mucho que queramos estirar una autocaravana tiene una carga máxima de 3500 kgs., Si o Si…. Además, no conviene saltarse la homologación.
Hola Vietnam
Tu opinión es tan respetable como la contraria.
Pero discrepo del todo en tu apreciación por varios motivos; aunque haya como dices estaciones de servicio cada diez km, yo ya me he tenido que desviar mas del doble o el triple de km para repostar de emergencia, fue en el norte de Navarra así que imagínate en Marruecos.
Es cierto que la calefacción consume poco gasoil pero no funciona si está en la reserva.
Si el problema de verdad es la homologación porqué Benimar no dice claramente que va con depósito de 65 litros ( al dia de hoy no tengo muy claro si son 60 ó 65 los reales). A mi la quinta plaza me da igual, además me parece incómoda e inefectiva para viajar. POR ÉSTO ME PARECE QUE BENIMAR BORDEA EL FILIBUSTERISMO AL NO INDICAR CLARAMENTE LA CAPACIDAD DEL DEPÓSITO. y estoy de acuerdo contigo que no conviene saltarse la homologación, pero ya sabes que la publicidad escrita es uno de los argumentos contra fabricante y vendedor en un litigio. Y en ningún medio impreso pone que el vehículo tiene esa limitación.
Sigo pensando que si voy con cuatro personas máximo debiera tener la opción de tener una capacidad normalizada para el consumo de éste vehículo, que no son esos miserables litros.
Está entre nuestras obligaciones saber el peso total y la limitación de carga en nuestra autocaravana. Pero con las INDICACIONES CLARAS DEL FABRICANTE la decisión es nuestra, no suya.
Saludos
Hola Vietnam
Tu opinión es tan respetable como la contraria.
Pero discrepo del todo en tu apreciación por varios motivos; aunque haya como dices estaciones de servicio cada diez km, yo ya me he tenido que desviar mas del doble o el triple de km para repostar de emergencia, fue en el norte de Navarra así que imagínate en Marruecos.
Es cierto que la calefacción consume poco gasoil pero no funciona si está en la reserva.
Si el problema de verdad es la homologación porqué Benimar no dice claramente que va con depósito de 65 litros ( al dia de hoy no tengo muy claro si son 60 ó 65 los reales). A mi la quinta plaza me da igual, además me parece incómoda e inefectiva para viajar. POR ÉSTO ME PARECE QUE BENIMAR BORDEA EL FILIBUSTERISMO AL NO INDICAR CLARAMENTE LA CAPACIDAD DEL DEPÓSITO. y estoy de acuerdo contigo que no conviene saltarse la homologación, pero ya sabes que la publicidad escrita es uno de los argumentos contra fabricante y vendedor en un litigio. Y en ningún medio impreso pone que el vehículo tiene esa limitación.
Sigo pensando que si voy con cuatro personas máximo debiera tener la opción de tener una capacidad normalizada para el consumo de éste vehículo, que no son esos miserables litros.
Está entre nuestras obligaciones saber el peso total y la limitación de carga en nuestra autocaravana. Pero con las INDICACIONES CLARAS DEL FABRICANTE la decisión es nuestra, no suya.
Saludos
Pues no me lo imagino porque yo voy todos los años a Marruecos y nunca he tenido problemas de gasoil, está mucha más a mano que el agua. Jamas me quede sin combustible, cuando paso del ultimo cuarto ya voy pensando en llenar, es cuestión de método de viaje.
Hoy en día, el 99% por ciento de autocaravanas de menos de 3500 kgs. vienen con el deposito de 65+reserva, no es un problema de Benimar, son todas las marcas.
Tienes la opción de las marcas que tu te puedes diseñar la autocaravana pero las de serie es lo que hay, pero te repito prefiero llevar 30 litros menos de gasoil que 30 litros menos de agua.
Lo que si debemos respetar es que después de cargada y puesto el contacto... el peso máximo sea 3500 kgs. Si lo consigues con 90 litros de gasoil te doy un premio.
Saludos
Editado por última vez por vietnam; 15/09/2017, 14:47:36.
POR ÉSTO ME PARECE QUE BENIMAR BORDEA EL FILIBUSTERISMO AL NO INDICAR CLARAMENTE LA CAPACIDAD DEL DEPÓSITO.
Pues no deberiamos confundir entre fabricante de chasis FIAT-FORD y en Benimar y otras marcas pues es un tema que pasa en otras marcas no solo Benimar.
No me imagino los que acusais a fabricantes de ACs que lo hagan los que se compran un TRAYLER jjj saludos
PD. Repito despues de varias veces es decir que la ADMINISTRACION es quien debe resolver muchos problemas entre otrs el 3500 kg que lleva desde que salio el primer codigo de circulacion
Editado por última vez por Alpebret; 15/09/2017, 16:10:50.
Cómo le dejes a la administración que lo solucione, te saca otro carnet más fijo, igual que con la moto, que somos el único país que tenemos 4 carnet para estas (ciclomotor, 125, y las dos gordas).
Pero tampoco veo tanto problema en 30 lts más o menos de gasoil, lo suello es planificar bien el viaje y no apurar nunca el depósito, gasolineras no hay cada 10 km pero tampoco como para quedarte tirado. No obstante siempre está la opción de llevar una garrafa de emergencia.
Es que los LEGISLADORES (gobiernos) son los unicos que pueden cambiar las leyes que debemos cumplir en la auto, puede uno ir a la desobewdencia pèro ya sabes si no vas legal en cualquier parte o pais pueden sancionarte ,es mas si en Francia las ACs estuvieran autorizadas con carnet B a llevar más kilos que en España estan obligados a cumplir con lo que rige en España, podría ampliar más..........
Me he atrevido y lo he hecho yo mismo, 30 litros mas. No es por el problema de gasolineras, puedes ponerlos o no, tu mismo. hoy voy a ir a Albarracin y con 90 litros no necesito repostar hasta casa que me hacen 6 centimos de descuento mas un euro, algo es algo. El brico esta en el punto 5 de este post, solo cuesta un poco ( bastante) aflojar la tuerca de plastico de aforador, se necesita una llave especial.
Expongo esta reflexión dedicada a los compañeros y compañeras que parecen tener ese síndrome de Estocolmo que consiste en aceptar las limitaciones que los fabricantes de autocaravanas, bajo el supuesto de cumplir la normativa, nos echan encima.
Cuando compras una AC te marcas unas prioridades que en mi caso fueron un modelo de distribución que equilibrara comodidad, tamaño y peso. Por eso elegí un modelo de siete metros. Con una cama fija grande y otra abatible también grande.
El fabricante además ofrecía una quinta plaza homologada, que a mí no me interesa, pero entiendo que para otros pueda ser una opción.
Estoy absolutamente satisfecho con mi compra aunque sólo llevo seis meses he superado los once mil km y encantado. Creo que he acertado.
Pero tiene un problema para mí importante, que es un depósito de gasoil de 60 litros, reserva incluida.
Entiendo que esa quinta plaza homologada es mas vendible y que indicar la limitación del depósito de combustible no vende.
Somos usuarios y no accionistas de las fabricas de AC. Por lo tanto no aceptemos alegremente esa limitación que sólo responde a una inadecuación de la legislación a nuestros vehículos. El fabricante salva su culo y el problema lo tenemos nosotros.
En fin, allá cada cual.
Saludos foreros
Expongo esta reflexión dedicada a los compañeros y compañeras que parecen tener ese síndrome de Estocolmo que consiste en aceptar las limitaciones que los fabricantes de autocaravanas, bajo el supuesto de cumplir la normativa, nos echan encima.
Cuando compras una AC te marcas unas prioridades que en mi caso fueron un modelo de distribución que equilibrara comodidad, tamaño y peso. Por eso elegí un modelo de siete metros. Con una cama fija grande y otra abatible también grande.
El fabricante además ofrecía una quinta plaza homologada, que a mí no me interesa, pero entiendo que para otros pueda ser una opción.
Estoy absolutamente satisfecho con mi compra aunque sólo llevo seis meses he superado los once mil km y encantado. Creo que he acertado.
Pero tiene un problema para mí importante, que es un depósito de gasoil de 60 litros, reserva incluida.
Entiendo que esa quinta plaza homologada es mas vendible y que indicar la limitación del depósito de combustible no vende.
Somos usuarios y no accionistas de las fabricas de AC. Por lo tanto no aceptemos alegremente esa limitación que sólo responde a una inadecuación de la legislación a nuestros vehículos. El fabricante salva su culo y el problema lo tenemos nosotros.
En fin, allá cada cual.
Saludos foreros
Has pesado tú autocaravana?, cuando lo hagas te habrás auto contestado a la reflexión.
Expongo esta reflexión dedicada a los compañeros y compañeras que parecen tener ese síndrome de Estocolmo que consiste en aceptar las limitaciones que los fabricantes de autocaravanas, bajo el supuesto de cumplir la normativa, nos echan encima.
Cuando compras una AC te marcas unas prioridades que en mi caso fueron un modelo de distribución que equilibrara comodidad, tamaño y peso. Por eso elegí un modelo de siete metros. Con una cama fija grande y otra abatible también grande.
El fabricante además ofrecía una quinta plaza homologada, que a mí no me interesa, pero entiendo que para otros pueda ser una opción.
Estoy absolutamente satisfecho con mi compra aunque sólo llevo seis meses he superado los once mil km y encantado. Creo que he acertado.
Pero tiene un problema para mí importante, que es un depósito de gasoil de 60 litros, reserva incluida.
Entiendo que esa quinta plaza homologada es mas vendible y que indicar la limitación del depósito de combustible no vende.
Somos usuarios y no accionistas de las fabricas de AC. Por lo tanto no aceptemos alegremente esa limitación que sólo responde a una inadecuación de la legislación a nuestros vehículos. El fabricante salva su culo y el problema lo tenemos nosotros.
En fin, allá cada cual.
Saludos foreros
Será tu problema y de algunos más yo llevo 125 lts de fabrica y me faltan 300 kilos para su MMA. Un saludo
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