Reprogramacion de centralita

[Mates]

Asi es como dice Agustin se retocan muchos puntos en fabrica antes de sacar un modelo y se prueban con sus medios.
Ojo con el chip si lo detectan en ITV ,ojo con el humo si pisan fuerte en ITV y ojo que el IM se paga por cv.
Yo prefiero no tocar nada y pisarle a fondo si hace falta. Es una opinión muy personal.

Ojala saliera humo.... ahora con los FAP, si sale humo.... es que NO hay FAP y el problema es más "gordo".

De reprogramaciones no tengo ni idea... pero prometo aprender de aquí al año que viene, para hacerla.

Saludos.

[Alpebret]

Creo que andas un poco perdido en este tema, no se pone ningun chip, se reprograma la centralita que tiene el vehiculo ya instalada, eso de los chips son cosas muy antiguas. Si le pisas y tira mucho humo la reprogramacion no es correcta, es decir una chapuza de trabajo. Y en el impuesto de matriculación seguirás pagando lo mismo ya que a ojos legales tu coche no a cambiado de potencia.

Respecto a la mecánica, lo que mas suele sufrir es el embrague ya que se suben el Nm, aunque si la reprogramación no es muy bestia no debería pasar nada. Si se usa esa potencia extra solo cuando se necesita no pasa nada, si vas todo el día con el pedal a fondo pues los problemas saldrán prematuramente.

La verdad es que si estoy algo perdido principalmente porque NUNCA antes ni DESPUES ,retocaré un motor con chip o con reprogramación. ? te lo haría la casa vendedora en plena garantía ¿ Tu mismo y me callo porque estoy algo perdido jjjjj Salud y kms y por supuesto SUERTE

[Drosses]

La verdad es que si estoy algo perdido principalmente porque NUNCA antes ni DESPUES ,retocaré un motor con chip o con reprogramación. ? te lo haría la casa vendedora en plena garantía ¿ Tu mismo y me callo porque estoy algo perdido jjjjj Salud y kms y por supuesto SUERTE

Yo no lo hice, pero conozco muchos casos de coches similares al mio tdi 110 cv de seat re-programados desde los 20.000km con mas de 350.000km sin ningún problema relacionado a la programación. De hecho los famosos vw del dieselgate, para solucionarles el problema lo que hacen es re-programarlos pero para abajo.

[roadking]

cuando bajes para caceres me das un toque y te hago un mapa eficiente en un ratillo, te hago 2 de prueba, a la carta, que la mayoria de los que remapean tienen mas cuento que calleja. me dices tipo de motor y foto de la centralita. un saludo

Enviado desde mi SM-N920S mediante Tapatalk

[TORTUGUETA73]

cuando bajes para caceres me das un toque y te hago un mapa eficiente en un ratillo, te hago 2 de prueba, a la carta, que la mayoria de los que remapean tienen mas cuento que calleja. me dices tipo de motor y foto de la centralita. un saludo

Enviado desde mi SM-N920S mediante Tapatalk

Buenos dias.

No se como funciona esto de la reprogramacion, pero como lo ves para hacerlo en un motor nuevo 2.3 euro 6 ??

Saludos.

[luisjav]

Pregunté en Fiat oficial y me la hacían con garantía del vehículo, no fue solamente en una sino en dos, decían que la enviaban a Italia y la reprogramaban alli, después la montaban y según ellos perfecta quedaría, por lo que supongo que sabrán si hay pegas o no en el motor. Una de ellas fue en Barcelona (la más grande), y la otra en Sabadell.

[warrior]

Yo la reprograme en TRL y me reventaron el motor.

[Agustmaiz]

Yo siempre recomiendo no reprogramar. Estoy en contra.

Desde mi Samsung J5 sin memoria para nada

[ttakunttakun]

Alguien ha reprogramado el 2.0HDI 90cv?

[Magudasil]

Alguien ha reprogramado el 2.0HDI 90cv?

Presente, en proceso

[Sollube]

El otro día pasé la ITV. Y me llamó la atención que, a diferencia de otras ocasiones, en esta me enchufaran al puerto OBD. Deduzco que la finalidad es comprobar si, efectivamente, ha habido reprogramación. Así que ojito.
Un saludo.

[Cfuenmar]

El otro día pasé la ITV. Y me llamó la atención que, a diferencia de otras ocasiones, en esta me enchufaran al puerto OBD. Deduzco que la finalidad es comprobar si, efectivamente, ha habido reprogramación. Así que ojito.
Un saludo.

Yo al homologar la Neumática me hicieron una ITV con el OBD incluido, pregunté y me dijo el chico que si metía chip o reprogramaba se vería reflejado en la centralita. No se si será verdad o no pero desistí de meter chip que estaba a punto de ello.

Aprendiendo a Viajar

[PAMPLINAS]

Yo al homologar la Neumática me hicieron una ITV con el OBD incluido, pregunté y me dijo el chico que si metía chip o reprogramaba se vería reflejado en la centralita. No se si será verdad o no pero desistí de meter chip que estaba a punto de ello.

Aprendiendo a Viajar

La mía la compré con CHIP, al francés al que se la compré le medio entendí que la desconectaba para pasar el control técnico (la itv francesa), se debe tardar entre 15 o 20 segundos en hacerlo.

[Cfuenmar]

La mía la compré con CHIP, al fancés al que se la compré le medio entendí que la desconectaba para pasar el control técnico (la itv francesa), se debe tardar entre 15 o 20 segundos en hacerlo.

Eso era lo que pensé hacer, pero no mr queda claro si la centralita registra el cambio de potencia. No se si alguien puede aportar algo de luz al tema.

Aprendiendo a Viajar

[Bomba]

Buenas, creo a mi corto entender que la conexión que hacen es más bien en buscas de fallos y desconexiones tipo egr y demás.. En las reproducción mucho tienen que mirar para ver si el mapa esta variado... Seguro que los expertos nos lo podrán aclarar mejor..Un Saludo desde El Sur del Sur