Página 2 de 4 PrimeroPrimero 1234 ÚltimoÚltimo
Resultados 11 al 20 de 31

Tema: Poniendo a punto Viva Boos 3100U

  1. #11
    Usuario
    Fecha de ingreso
    14 ago, 17
    Ubicación
    Talavera
    Mensajes
    60

    Predeterminado

    Y tanto. Cero resistencia.


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

  2. #12
    Usuario
    Fecha de ingreso
    14 ago, 17
    Ubicación
    Talavera
    Mensajes
    60

    Predeterminado

    Hoy hemos desmontado el motor de arranque, torneado el colector que estaba un poco marcado y engrasado el reductor del bendix.
    Y ya puestos pintado.

    Ya tengo la bomba de agua y termostato nuevos que me esta dando guerra el tubo de aspiración de la bomba que no sale, pero saldrá.







    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

  3. #13
    Usuario
    Fecha de ingreso
    14 ago, 17
    Ubicación
    Talavera
    Mensajes
    60

    Predeterminado Poniendo a punto Viva Boos 3100U

    Bomba de agua fuera, teniendo que romper el tubo, estaba completamente soldado del oxido. Mañana lo montare nuevo tambien.



    También hemos cambiado las pastillas de freno delanteras que estabas descompuestas y los silentblocks de suspensión delanteros.



    Tiene toda la pinta de haber estado mas tiempo parada que en marcha esta AC.


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
    Última edición por rockandmud; 27/09/2017 a las 18:33

  4. #14
    Usuario
    Fecha de ingreso
    29 nov, 09
    Ubicación
    cadiz
    Mensajes
    1,506

    Predeterminado

    Conducir esa AC tiene que parecer totalmente otra!!

    Enviado desde mi Aquaris E5 HD mediante Tapatalk

  5. #15
    Usuario Avatar de Osiris
    Fecha de ingreso
    14 sep, 11
    Ubicación
    Sanlúcar de Barrameda
    Mensajes
    16,860

    Predeterminado

    Buen curro!! Que me gusta un trabajo de estos!!.

  6. #16
    Usuario
    Fecha de ingreso
    14 ago, 17
    Ubicación
    Talavera
    Mensajes
    60

    Predeterminado

    Cuando tenia el Toyota Camperizado, era del 2001 y en 2010 le cambie todos los silentblocks de suspensión y amortiguadores y el coche parecía recién salido del concesionario.
    los silentblocks y amortiguadores como se van desgastando poco a poco, nos acostumbramos pero cuando cambias todos, se nota muchisimo.
    solo voy a dejar los amortiguadores delanteros hasta que haga las primeras salidas con la AC, después ya veré si cambio o no o monto algo mejor que de serie.

  7. #17
    Usuario Avatar de Rafael DL
    Fecha de ingreso
    31 ago, 15
    Ubicación
    La Eliana, Valencia
    Mensajes
    1,147

    Predeterminado

    Impresionante trabajo. Sana envidia, ya quisiera tener los conocimientos y medios para hacer algo parecido, pero viendo y leyendo tu restauración aprendemos todos, y si no somos capaces de hacerlo, al menos podemos saber qué es lo que hay que arreglar cuando llevemos la Pava al taller. Gracias.
    Enhorabuena y un saludo.

  8. #18
    Usuario
    Fecha de ingreso
    14 ago, 17
    Ubicación
    Talavera
    Mensajes
    60

    Predeterminado Poniendo a punto Viva Boos 3100U

    A la espera de piezas para seguir, hoy me ha llegado el kit de dirección asistida eléctrica.

    Lo he sobrepuesto, para ver cómo queda y ver q tal se adapta. Ya pondre un post especifico para los q esten interesados.

    Elegi electrico por varios motivos.
    Sencillez de instalacion, nada de bomba, latiguillos ni modificar la direccion.
    No consume energia al motor, ya que cuando mas se usa es a bajas velocidades que no es problema para el motor.
    Y precio aunq el motor es de desguace me ha salido bastante bien.



    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
    Última edición por rockandmud; 02/10/2017 a las 17:02

  9. #19
    Usuario
    Fecha de ingreso
    14 ago, 17
    Ubicación
    Talavera
    Mensajes
    60

    Predeterminado

    El motor ya esta listo, al final le hemos hecho:

    Todos los filtros
    Correa y tensores Distribucion
    Bomba de agua y tubo de aspiración
    Termostato
    Latiguillos de gasoil y aceites varios.
    Junta de carter
    Limpiado interior del intercooler
    Motor de arranque desmontado, revisado escobillas, rectificado del colector y engrasado la reductora del bendix


    Semana que viene transmisiones y cambio y en nada al chapista!


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

  10. #20
    Usuario Avatar de bikerboaloxtrem
    Fecha de ingreso
    29 oct, 15
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    751

    Predeterminado

    Guau! te esta quedando nueva! Son motores muy duros pero lo vas a dejar mejor que nuevo.
    Continental 20: Roller Team Auto Roller Kronos 295

Página 2 de 4 PrimeroPrimero 1234 ÚltimoÚltimo

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes publicar respuestas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •