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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
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1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
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6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
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8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
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8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hola, los que llevais enfriador, que consumo de agua tiene?
Gracias.
Según catálogo, el Viesa Holiday III tiene un consumo entre 0,5 y 1,5 litros por hora. Por la práctica te puedo decir que ciertamente el consumo varía mucho dependiendo de la temperatura y la humedad del aire exterior. Cuanto más seco y caliente es el aire exterior mayor consumo de agua, pero aproximadamente se mueve entre los parámetros que da el fabricante. En realidad no es un problema significativo por mi experiencia.
Un saludo.
Dethleffs Advantage A5431 2.8 JTD ¿M.P.?, antes pregunta en el foro.
Según catálogo, el Viesa Holiday III tiene un consumo entre 0,5 y 1,5 litros por hora. Por la práctica te puedo decir que ciertamente el consumo varía mucho dependiendo de la temperatura y la humedad del aire exterior. Cuanto más seco y caliente es el aire exterior mayor consumo de agua, pero aproximadamente se mueve entre los parámetros que da el fabricante. En realidad no es un problema significativo por mi experiencia.
Un saludo.
Tiempo después de abrirse el post, ahora me toca a mi preguntar, quiero ponerle un enfriador a la auto y no tengo ninguna preferencia de marca, modelo ni nada ¿Qué recomendáis en este momento?
Gracias
Tiempo después de abrirse el post, ahora me toca a mi preguntar, quiero ponerle un enfriador a la auto y no tengo ninguna preferencia de marca, modelo ni nada ¿Qué recomendáis en este momento?
Gracias
Después de 6 años y haber montado el Viesa Holiday en las dos autocaravanas hasta hoy, sin dudar te recomiendo el Viesa.
Argumentos:
En primer lugar la instalación. Descarté el Neil porque implicaba perforar el depósito de agua de la auto en su nivel inferior para instalar la bomba del enfriador. Mi Dethleffs lleva un depósito exclusivo que aprovecha los huecos por detrás de los asientos para ganar espacio, que por nada del mundo quiero poner en peligro perforándolo. El Viesa utiliza el circuito de agua limpia de la auto, tomando el agua con una simple T en cualquier lugar del circuito, sin necesidad de instalar bomba auxiliar. Funciona tanto en instalaciones con bomba sumergida como con bomba de presión.
En segundo lugar por rendimiento: el gran tamaño del filtro proporciona mucha mayor superficie de evaporación de agua, aumentando la eficacia del aparato.
Y por último, por calidad de diseño y construcción: las dos bombas internas de vaporización permiten utilizarlo en marcha sin problemas.
Se ha repetido hasta la saciedad que efectivamente un climatizador evaporativo no es lo mismo que un aire acondicionado, y es verdad para lo bueno y para lo malo, pero para nosotros es un elemento imprescindible para viajar en verano, que marca la diferencia entre estar a gusto o padecer.
Saludos,
Editado por última vez por Rafael DL; 25/05/2022, 17:12:58.
Dethleffs Advantage A5431 2.8 JTD ¿M.P.?, antes pregunta en el foro.
Yo llevo Neil y solo puedo opinar del mío, en la siguiente AC no se si lo pondré. La verdad es que tiene varios condicionantes para que medio funcione. Por la noche, eso si, lo utilizamos bastante, mete aire fresco sin abrir ventanas.
Cuando el calor aprieta de verdad, se queda muy corto.
Al principio estaba satisfecho con el funcionamiento, pero imagino que veo el litio a lo lejos y me vuelvo mas cómodo, quiero mas fresco.
Editado por última vez por DM4; 25/05/2022, 18:19:09.
Un par de preguntas:
¿Cuánto sobresale el Viesa por encima del techo?
Y la otra:
Me dan un presupuesto de 1.700 € mano de obra incluída ¿Cómo lo véis? Prefiero ponerlo en Francia (zona de Las Landas) que es donde vivimos ahora, no quiero ponerlo, por decir un sitio, en Valencia y que luego si tengo algún problema de montaje tenga que volver hasta allí
Un par de preguntas:
¿Cuánto sobresale el Viesa por encima del techo?
Y la otra:
Me dan un presupuesto de 1.700 € mano de obra incluída ¿Cómo lo véis? Prefiero ponerlo en Francia (zona de Las Landas) que es donde vivimos ahora, no quiero ponerlo, por decir un sitio, en Valencia y que luego si tengo algún problema de montaje tenga que volver hasta allí
Gracias
Hola, el viesa sobresale del techo unos 23 cm. A nosotros nos costó el primero que instalamos en la antigua AC en 2016 1630€ porque era el modelo con luz incorporada (el modelo normal costaba 1530€). El actual nos costó algo más de 1500€ montaje incluido en 2018. Actualmente los precios está en torno a 1700€ por lo visto. Mira en Francia y ya nos dirás.
Saludos.
Dethleffs Advantage A5431 2.8 JTD ¿M.P.?, antes pregunta en el foro.
Acabamos de adquirir una GV (6 m.) y nos estamos planteando la instalación de un enfriador (neil o viesa). Nuestra intención principalmente es pernoctar en áreas o zonas sin electricidad, todo y no descartamos alguna vez dejarnos caer por algún camping o área con luz.
Llegados a este punto nos gustaría, si no hay ningún inconveniente, quedar con alguno de los foreros que viva cerca de nuestra zona (somos de Barcelona) para que nos pueda enseñar in situ su funcionamiento (neil o viesa), así como el sitio donde lo tienen instalado, ya que este es otro de nuestros quebraderos de cabeza, ya que no sabemos si colocarlo atrás y sacrificar una claraboya o bien hacer agujero en medio para distribuir mejor el aire, si es que se consigue algo.
También agradeceríamos información sobre la altura interior de los aparatos (cuanto sobresale) ya que tenemos litera y nos preocupa un poco el hecho que de pueda resultar claustrofóbico. Hemos mirado en páginas web pero en el viesa en algunos casos nos resulta contradictorio ya que en algunos sitios no nos cuadran los valores.
También agradeceríamos que nos pudieseis facilitar contactos de instaladores por la provincia de Barcelona o alrededores. Esto último más que nada por una cuestión de cercanía.
Por lo que concierne al enfriador neil, si hay alguien que haya instalado el nuevo modelo (slim) con las nuevas bombas Burster, agradeceríamos toda información que nos pudiese facilitar sobre sus impresiones, sobretodo por lo que a ruido de la bomba hace referencia y al consumo de agua. Más que nada porque del Viesa Holiday IIIs, que es uno de los que nos podría interesar he visto en el foro bastante información al respecto pero del neil slim muy poco.
Sobre especificaciones técnicas lo tengo bastante claro en ambos casos, la verdad que en el foro hay bastante información al respecto sobre ambos aparatos y me he podido empapar un poco al respecto.
Disculpad el aluvión de consultas pero es que antes de meternos en una inversión tan importante queremos valorar todas la posibilidades y tenerlo todo bien claro, ya que no es moco de pavo.
Muchas gracias a tod@s y un saludo,
Editado por última vez por Alberto Martin; 26/08/2022, 13:00:00.
Hola Alberto, no vivo cerca tuyo pero tengo una GV de 6,30 con Neil en la cama trasera (no litera). Yo estoy satisfecho con él, aunque tuve un DIRNA en una autocaravana y era bastante más silencioso, al final dependen un poco de dónde tengas los depósitos.
Sobre dónde situarlo... depende de para que lo quieras. Mi exprenciencia con ellos es que son lo suficientemente efectivos (en mi zona) como para no pensar en un AC con sobrecoste en instalación eléctrica para ser autónomo, o tener que estar enchufado. El consumo de agua y luz es muy contenido, ni lo notas. Nosotros lo tenemos sobre la cama: para siestas y en alguna noche puntual hemos dormido con él encendio, o encendido algunas horas. En noches tórridas molesta el ruido, pero molesta mucho más el calor.
Hacer un agujero para ello en el centro de la furgo no lo veo. Estos aparatos son efectivos si estás debajo de ellos...
Por último: apenas sobresalen del techo: poco por fuera y poquísimo por dentro. Al menos el Neil, aunque el diseño interior deja mucho que desear...
Respecto a la ubicación en el centro de la furgoneta (camper de 6 m.), principalmente es para poder dirigir el aire hacia el lado de cabina cuando estemos en marcha, y cuando estemos parados o por la noche a la zona de camas. Tal como me comentabas y he podido leer en el foro, estos aparatos son efectivos si estas debajo de ellos, por lo que me preocupa que el hecho de colocarlo detrás reste efectividad a la hora de querer disponer de aire fresco en la parte delantera del vehículo.
Tengo claro que no es un aire acondicionado y que no funciona como tal, pero es una inversión importante y antes de enfrascarnos en ella queremos valorar todos los pros y contras, y para ello nada mejor que toda la información de aquellos que disponen de uno.
En la cabina ya dispones de AC. Sobre el "sacrificio de la claraboya"... tienes razón que hay días que te llegaría con ventilación y sin el enfriador... en esos casos yo abro un poco las ventanas de las puertas y arreglo. No se puede tener todo, pero para mí el enfriador es de lo más aprovechado de la furgo. ...
Ya te digo, que abrir sólo para el enfriador en 6m no lo veo... ten en cuenta que tienes un espacio limitado en el techo y que quizás tenga más sentido aprovecharlo en placas.. además: en una furgo siempre tienes más ventilación delante con la puerta corredera, en parado el calor se suele acumular más atrás que delante.
Sí, el problema es que el aire de cabina no llega a los pasajeros de atrás, por eso me planteaba el hecho de ponerlo en medio, porque utilizaría el aire de cabina para conductor y acompañante y en enfriador para los pasajeros de detrás, pero también es cierto lo que comentas que en un vehículo de 6 m., en el que el espacio es muy limitado, no vale la pena sacrificar ese espacio libre en un enfriador y sí aprovechar la claraboya de atrás para este menester.
Pero todo es mirarlo y analizarlo, por eso el motivo de poder ver otros vehículos de las características del nuestro para poder valorar todas las opciones.
Acabamos de adquirir una GV (6 m.) y nos estamos planteando la instalación de un enfriador (neil o viesa). Nuestra intención principalmente es pernoctar en áreas o zonas sin electricidad, todo y no descartamos alguna vez dejarnos caer por algún camping o área con luz.
Llegados a este punto nos gustaría, si no hay ningún inconveniente, quedar con alguno de los foreros que viva cerca de nuestra zona (somos de Barcelona) para que nos pueda enseñar in situ su funcionamiento (neil o viesa), así como el sitio donde lo tienen instalado, ya que este es otro de nuestros quebraderos de cabeza, ya que no sabemos si colocarlo atrás y sacrificar una claraboya o bien hacer agujero en medio para distribuir mejor el aire, si es que se consigue algo.
También agradeceríamos información sobre la altura interior de los aparatos (cuanto sobresale) ya que tenemos litera y nos preocupa un poco el hecho que de pueda resultar claustrofóbico. Hemos mirado en páginas web pero en el viesa en algunos casos nos resulta contradictorio ya que en algunos sitios no nos cuadran los valores.
También agradeceríamos que nos pudieseis facilitar contactos de instaladores por la provincia de Barcelona o alrededores. Esto último más que nada por una cuestión de cercanía.
Por lo que concierne al enfriador neil, si hay alguien que haya instalado el nuevo modelo (slim) con las nuevas bombas Burster, agradeceríamos toda información que nos pudiese facilitar sobre sus impresiones, sobretodo por lo que a ruido de la bomba hace referencia y al consumo de agua. Más que nada porque del Viesa Holiday IIIs, que es uno de los que nos podría interesar he visto en el foro bastante información al respecto pero del neil slim muy poco.
Sobre especificaciones técnicas lo tengo bastante claro en ambos casos, la verdad que en el foro hay bastante información al respecto sobre ambos aparatos y me he podido empapar un poco al respecto.
Disculpad el aluvión de consultas pero es que antes de meternos en una inversión tan importante queremos valorar todas la posibilidades y tenerlo todo bien claro, ya que no es moco de pavo.
Muchas gracias a tod@s y un saludo,
Este es mi primer año con enfriador y escogí Viesa. Es cierto que es muy aparatoso por fuera sobresaliendo unos 20cm y por el interior 7,6 exactos, pero tiene su razón de ser. Si quieres confort el único misterio es instalarlo centrado, las dos turbinas y las toberas del Viesa aprovechan esa altura para poder lanzar el aire en horizontal con mucha efectividad y gran caudal. Para que te hagas una idea yo lo llevo casi en el centro de mi ac a los pies de mi cama y a 2,5m de mi cabeza, y a 2m del comienzo de la cama delantera donde duermen los niños (integral de 7m) y les llega la corriente fresca perfectamente a 4m. Eso el Neil por puro diseño no lo consigue. Sin embargo en gran volumen y si lo quieres para dormir, colocando un Neil sobre la cama trasera tendrás confort en esa cama y no llama tanto la atención. Sobre ruido no puedo comparar, pero llevo dos meses y medio en los que prácticamente no lo he apagado y el sonido no resulta molesto, a mi hasta me resulta agradable para dormir y a bajas velocidades a (4-8) ni lo escucho.
Si tenéis espacio y os cabe, no dudaría en colocarlo centrado abriendo agujero.
Saludos
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