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Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
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Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
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7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
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Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hola, yo he tenido el Neil y funcionaba bien, he cambiado de AC y he montado Viesa y estoy muy contento de su funcionamiento.
Estéticamente el Viesa es mejor y a nivel de ruido también, como dice Tejerojo las bombas de agua del Neil dan algún problema, espero haber podido ayudarte.
Saludos
vengo del concesionario iba a encargar el viesa, pero me dicen que no tengo espacio en el techo para ponerlo.
Por eso quiero haceros una pregunta: aparte de la placa de 160w, del tubo de la campana extractora y de la antena, tengo 2 claraboyas que no tienen luz y las uso para ventilar y que entre aire en la AC. Son las típicas alemanas diseñadas para soportar el peso de la nieve ¿podría ir subido en una de ellas y con un cableado y toma de agua flexible poder seguir abriendo la claraboya y que encima vaya el enfriador???
Aviso, la pregunta es de alguien que es un profano en estos temas. Y lo mismo estoy preguntando una tontería
Editado por última vez por CPi; 04/10/2017, 23:25:05.
vengo del concesionario iba a encargar el viesa, pero me dicen que no tengo espacio en el techo para ponerlo.
Por eso quiero haceros una pregunta: aparte de la placa de 160w, del tubo de la campana extractora y de la antena, tengo 2 claraboyas que no tienen luz y las uso para ventilar y que entre aire en la AC. Son las típicas alemanas diseñadas para soportar el peso de la nieve ¿podría ir subido en una de ellas y con un cableado y toma de agua flexible poder seguir abriendo la claraboya y que encima vaya el enfriador???
Aviso, la pregunta es de alguien que es un profano en estos temas. Y lo mismo estoy preguntando una tontería
Lo que puedes hacer es sacrificar una de las dos claraboyas y ponerlo en ese hueco, la más céntrica para luego repartir mejor el aire del enfriador. Lo de ponerlo encima de la claraboya va a ser que no.
Saludos
Andoni
Editado por última vez por andonipr; 05/10/2017, 08:15:48.
Los enfriadores para instalar fijos en el techo de la AC tienen un precio desproporcionado, veo mejor el uso de un enfriador portátil que cuesta diez veces menos y con igual o mejor resultado dependiendo del modelo.
Si te quieres mover por zonas donde no supere los 30~32ºC y con calor seco el enfriador es la mejor opción, todo lo que supere esa temperatura o tengamos una alta humedad relativa como puede ser en Valencia, Málaga etc. es tirar el dinero.
Si piensas tener una temperatura de confort para aliviar los días de calor de verdad como podemos tener en primavera-verano en Badajoz, Cáceres, Sevilla, Córdoba, Jaén, Ciudad Real etc. el enfriador no hace absolutamente nada.
El AA tampoco es una opción a no se que se quiera gastar uno 8000€ para arriba en placas más baterías de litio de alta capacidad (>500Ah y 600W en placas)
Los enfriadores para instalar fijos en el techo de la AC tienen un precio desproporcionado, veo mejor el uso de un enfriador portátil que cuesta diez veces menos y con igual o mejor resultado dependiendo del modelo.
Si te quieres mover por zonas donde no supere los 30~32ºC y con calor seco el enfriador es la mejor opción, todo lo que supere esa temperatura o tengamos una alta humedad relativa como puede ser en Valencia, Málaga etc. es tirar el dinero.
Si piensas tener una temperatura de confort para aliviar los días de calor de verdad como podemos tener en primavera-verano en Badajoz, Cáceres, Sevilla, Córdoba, Jaén, Ciudad Real etc. el enfriador no hace absolutamente nada.
El AA tampoco es una opción a no se que se quiera gastar uno 8000€ para arriba en placas más baterías de litio de alta capacidad (>500Ah y 600W en placas)
En cuanto a lo del precio estoy totalmente de acuerdo contigo,en todo lo demás estoy totalmente en desacuerdo contigo,vivo en Huelva,veraneo
aquí ,por todo el Algarve portugués hasta Marbella. Tengo 3 enfriadores de distintas marcas en distintos vehículos.Posiblemente el lugar mas húmedo de playa de Andalucia es Punta Umbria pues es una lengua de arena entre dos aguas y allí es donde mas estoy con la autocaravana.
Los enfriadores para instalar fijos en el techo de la AC tienen un precio desproporcionado, veo mejor el uso de un enfriador portátil que cuesta diez veces menos y con igual o mejor resultado dependiendo del modelo.
Si te quieres mover por zonas donde no supere los 30~32ºC y con calor seco el enfriador es la mejor opción, todo lo que supere esa temperatura o tengamos una alta humedad relativa como puede ser en Valencia, Málaga etc. es tirar el dinero.
Si piensas tener una temperatura de confort para aliviar los días de calor de verdad como podemos tener en primavera-verano en Badajoz, Cáceres, Sevilla, Córdoba, Jaén, Ciudad Real etc. el enfriador no hace absolutamente nada.
El AA tampoco es una opción a no se que se quiera gastar uno 8000€ para arriba en placas más baterías de litio de alta capacidad (>500Ah y 600W en placas)
Un enfriador portátil coge el aire recalentado de dentro de la AC, el de techo lo coge de fuera. Algunos por aquí lo compraron y no quedaron muy contentos con el resultado.
En lo del precio está claro, un ventilador, un rociador y 4 plásticos no pueden valer mas de 1000 euros...
Yo tengo una pava del 93, un 2.5td sin aire y después de leer mucho, creo que le montaré el viesa holiday III. Lo hago mayormente para que los niños vayan mejor estando en marcha...
Este verano pasábamos por Sevilla a 40 grados y aunque dentro no se estaba mal del todo, cuando paré los niños tenían la espalda empapada en sudor. Aunque también es verdad que me pasa con el turismo y tiene aire acondicionado... Más que nada es por las sillas de los niños, puesto que si vas sentado sin silla, no pasa esto.
En resumen, me gustaría hacer que los ni viajarán más agusto. La única pega, el precio. Que otra opción si no? Para viajar con un niño de 5 y otro de 3 años.
Hemos tenido el Viesa Holiday III en nuestra antigua autocaravana y estamos sumamente satisfechos con su rendimiento. Recientemente hemos cambiado de auto y quiero instalar el nuevo Viesa Holiday IIIs, que básicamente es igual al anterior, pero tengo problemas de espacio en el techo para colocarlo por sus dimensiones (mide 83cm de largo). Por ello estoy valorando instalar en su lugar el Neil, que mide solo 70cm de largo y además es más plano.
La duda principal que tengo es si puede funcionar en marcha igual que el Viesa o solo se puede usar en parado por posibles derrames de agua, como los primeros climatizadores evaporativos.
En segundo lugar, si es posible instalarlo sin tener que agujerear el depósito de la autocaravana. En este caso el depósito original de Dethleffs está construido por detrás de los asientos de la cabina y no quiero tocarlo. Antes instalaría un depósito auxiliar para el climatizador si fuera necesario. El Viesa toma el agua de cualquier tubería de agua fría sin necesidad de instalar bombas auxiliares ni depósitos de agua.
Y por último, a los que conozcan de cerca el Viesa y el Neil les pediría sus opiniones sobre las diferencias que pueda haber de rendimiento y ruido.
Gracias por las respuestas, y un saludo.
Dethleffs Advantage A5431 2.8 JTD ¿M.P.?, antes pregunta en el foro.
Hemos tenido el Viesa Holiday III en nuestra antigua autocaravana y estamos sumamente satisfechos con su rendimiento. Recientemente hemos cambiado de auto y quiero instalar el nuevo Viesa Holiday IIIs, que básicamente es igual al anterior, pero tengo problemas de espacio en el techo para colocarlo por sus dimensiones (mide 83cm de largo). Por ello estoy valorando instalar en su lugar el Neil, que mide solo 70cm de largo y además es más plano.
La duda principal que tengo es si puede funcionar en marcha igual que el Viesa o solo se puede usar en parado por posibles derrames de agua, como los primeros climatizadores evaporativos.
Si lo uso en ruta. Este mismo verano mientras bajaba a sevilla desde Burdeos.
Originalmente publicado por Rafael DL
En segundo lugar, si es posible instalarlo sin tener que agujerear el depósito de la autocaravana. En este caso el depósito original de Dethleffs está construido por detrás de los asientos de la cabina y no quiero tocarlo. Antes instalaría un depósito auxiliar para el climatizador si fuera necesario. El Viesa toma el agua de cualquier tubería de agua fría sin necesidad de instalar bombas auxiliares ni depósitos de agua.
Si se podría claro, en el tapón rojo de llenado, puedes colocar un tubo que llegue hasta dentro, no?
Originalmente publicado por Rafael DL
Y por último, a los que conozcan de cerca el Viesa y el Neil les pediría sus opiniones sobre las diferencias que pueda haber de rendimiento y ruido.
Gracias por las respuestas, y un saludo.
Solo te puedo hablar del Neil, a más velocidad del ventilador pues más ruido. Obvio
El Neil te puede tirar el agua si lo pillas lleno el depósito de arriba y coges una rotonda en la que la auto se incline bastante, una vez que me lo dejé en marcha me lo hizo.
Al coger la rotonda vi por el espejo como caia el agua por el lateral. La rotonda desde luego era cerrada y peraltada al reves, entre eso y que estaria lleno se junto todo.
Solo me paso esa vez, pero no lo uso en marcha.
Vi el enfriador desmontado por arriba, no hay nada que impida que se derrame el agua.
En la publicidad del Neil no he visto que se diga claramente que se puede utilizar en marcha igual que en parado. Los primeros Viesa no se podían usar en marcha, pero a partir del Holiday II se modificó el diseño interno para hacerlo, y en la publicidad indican claramente que se puede utilizar en marcha.
En nuestra antigua Pava no teníamos aire en cabina y el Viesa nos aliviaba mucho los viajes. En días de calor extremo se iba mucho mejor con el Viesa encendido y las ventanillas subidas que abriendo las ventanillas. En la nueva auto nos están instalando aire en cabina (Diavia), pero no quiero renunciar a poder llevar el evaporativo también en marcha para la parte de atrás.
Respecto a la instalación, la solución de meter un tubo a través del tapón que dice Promanito también la había pensado, pero no sé si la bomba del Neil funcionará bien así. ¿Qué pensáis?
Gracias por vuestras respuestas.
Dethleffs Advantage A5431 2.8 JTD ¿M.P.?, antes pregunta en el foro.
Al coger la rotonda vi por el espejo como caia el agua por el lateral. La rotonda desde luego era cerrada y peraltada al reves, entre eso y que estaria lleno se junto todo.
Solo me paso esa vez, pero no lo uso en marcha.
Vi el enfriador desmontado por arriba, no hay nada que impida que se derrame el agua.
Ok ok
Pues no me he fijado entonces si caía agua desde arriba en las curvas [emoji13]
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