No veo porqué no. Tienes acceso al tubo perforado? desde luego, por eso ni se te ocurra desplazarte al servicio técnico Alde. No merece la pena. Si tienes acceso saca una foto. También puedes intentar cerrarlo con cinta vulcanizada, aunque cuando la bomba está trabajando presiona el glicol y no es fácil tapar poros.
Tendrias que sustituir el manguito de goma perforado, ese manguito tiene 22 milímetros de diametro interior y no es facil de encontrar, porque en automoción suelen ser de 20 o 25m/m.
Otro problema será después sacar el aire del circuito de la calefacción para purgarlo..., en que momento te encuentras ?, Has reparado el manguito ?
SOY novato en esto, y e comprado una autocaravana mercedes Benimar 316 y lleva la calefacion Alde y no sabemos ni el q me la a vendido ni yo ponerla en foncinamiento si alguno me puede mandar manual de instruciones se lo agradeceria un saludo a todos..
Aprovecho el confinamiento para ponerme un poco al día con la calefacción alde ( Compact 3010 con mando digital ) de mi reciente autoca comprada de segunda mano en Francia, decir que he leído todos los hilos sobre el para ponerme al día y estoy de momento revisando el circuito, buscando purgadores, intercambiador y probando opciones.
Por ahora a través del panel de control y seleccionando modo Gas y temperatura al máximo 30 grados, parece que todo va bien, calienta aunque tarda bastante más que mi anterior Truma combi 6.
Primeras dudas:
Es normal que tarde tanto en calentar ( aproximadamente 1h de 7 a 20 grados ).
Es normal que esta pare de vez en cuando sin haber llegado a la temperatura seleccionada?
Es normal que suene el paso de líquido por el circuito como si fuese un goteo constante?
Deciros que no da error y se mantiene encendida pero después de haber oído hablar siempre maravillas de esta calefacción, por el momento y comparando con Truma combi no me lo parece .
Espero me podáis resolver estas dudas y cambie de opinión.
Si es la unión del codo de goma es fácil y sacar el aire también.
Tuve la Mercedes 316 y si tarda un poco mas que otras, pero tienes la ventaja que en marcha ya puedes ir calentando .
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