Consulta sobre suspensión neumática

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  • Javi y Muna
    Usuario
    • 23 feb, 2010
    • 345
    • Picassent (Valencia)

    #31
    Os confirmo que mi Laika lleva solo una lama de ballesta mas gorda de las habituales.

    Comentario

    • Alpebret
      Usuario
      • 21 nov, 2006
      • 36806
      • PEÑISCOLA (Castellon)

      #32
      Ballesta

      Originalmente publicado por Javi y Muna
      Os confirmo que mi Laika lleva solo una lama de ballesta mas gorda de las habituales.
      JAVI es como esta o parecida.
      He puesto otra muy arqueada para demostrar que dos S neumaticas iguales no pueden dar la misma presion en una o en la otra,son distancias distintas y a igual balona distinta presion,hay que poner la balona adecuada a cada modelo de chasiks y ballestas.

      Comentario

      • Javi y Muna
        Usuario
        • 23 feb, 2010
        • 345
        • Picassent (Valencia)

        #33
        Si, lo tengo claro depende mucho del vehículo. Yo solo contestaba a uno que decía que yo llevaba dos hojas de ballesta, y no, yo llevo una hoja más gorda en cada lado. Un saludo

        Comentario

        • Alpebret
          Usuario
          • 21 nov, 2006
          • 36806
          • PEÑISCOLA (Castellon)

          #34
          Debe ser como la primera foto que es especialmente gorda ,pocos hay que la lleven , un saludo Javi
          PD. al telefono con tu amigo Tino o Constan como quieras llamarle el me llama Toni jjjj

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          • Hectorider
            Usuario
            • 30 may, 2016
            • 72
            • Santurtzi

            #35
            Originalmente publicado por Alpebret
            JAVI es como esta o parecida.
            He puesto otra muy arqueada para demostrar que dos S neumaticas iguales no pueden dar la misma presion en una o en la otra,son distancias distintas y a igual balona distinta presion,hay que poner la balona adecuada a cada modelo de chasiks y ballestas.
            Buena ballesta! A simple vista parece el doble de gruesa que la mia.
            Hoy me tiene que llegar el pedido de la suspension. A ver si la monto en breve y os cuento presiones e impresiones. [emoji16]

            Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk

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            • Hectorider
              Usuario
              • 30 may, 2016
              • 72
              • Santurtzi

              #36
              Hola.

              Desde diciembre hasta la semana pasada no he podido sacar la ac por motivos de trabajo y algunas reparaciones que he ido haciendo poco a poco.

              Fue hace una semana cuando estrene la suspension neumatica, llevandola a un taller cercano.

              Sali del pabellon con 2.5 y me horrorizo su dureza. Pare en una gasolinera poco antes de llegar y la baje a 2. Aun asi era insoportable. Pense que si salia de viaje asi, mi mujer y mi hija me iban a abandonar en la primera gasolinera, jjjj.

              Hoy la he recogido del taller y la he bajado a 1. El recorrido tampoco ha sido muy largo pero puedo decir que estoy bastante satisfecho. Aunque los baches se notan un poco mas fuertes y secos, he notado que va mas aplomada, y es en las rotondas donde he notado mas mejoría.

              Asi que, lo que decíais. Cada ac y cada suspension (la mia es una firestone de 8") es un mundo y no tienen porque ir taradas igual.

              Saludos

              Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk

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              • Alpebret
                Usuario
                • 21 nov, 2006
                • 36806
                • PEÑISCOLA (Castellon)

                #37
                Totalmente de acuerdo, cada una una presion según montaje y balonas pero seguro que lo que te pasa es que llevas los neumaticos a 5 y 5,5 y eso es lo duro. Suerte

                Comentario

                • Hectorider
                  Usuario
                  • 30 may, 2016
                  • 72
                  • Santurtzi

                  #38
                  Si. Es cierto que llevo los neumaticos a 5 (del.) y 5.5 (tras.). Siempre he pensado que me ofreceria mas resistencia a un posible reventon. Que presion llevais vosotros?

                  Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
                  Editado por última vez por Hectorider; 31/01/2018, 00:24:13.

                  Comentario

                  • Agustmaiz
                    Usuario
                    • 2 feb, 2007
                    • 21125
                    • SILLA (Valencia)

                    #39
                    Yo llevaba 5,5 delante y la suspensión delantera estaba durísima la he bajado a 5 y ahora es mucho más confortable

                    Enviado desde mi SM-J500FN mediante Tapatalk
                    Mi página de bricos:

                    http://picasaweb.google.com/108474959811368681058

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                    • foxperuvian
                      Usuario
                      • 8 ago, 2007
                      • 2364
                      • Dos continentes. Hoy en Valencia

                      #40
                      Mis neumáticos de la ac los llevo, tanto delante como detrás a 4.8 y 4.9 de presión luego de rodar unos kilómetros la presion sube a 5.3 delante y 5.5 detrás, cuando recojí la ac del concesionario Las ruedas trajeron 4 kilos de presión cada rueda, en verano habrá que mirar la temperatura de las ruedas.
                      La suspensión neumática inflada entre 2 y 4 kilos.
                      Editado por última vez por foxperuvian; 01/02/2018, 17:17:33.

                      Comentario

                      • otin
                        Usuario
                        • 5 mar, 2010
                        • 692
                        • Algeciras

                        #41
                        ¿Pero la suspensión neumática sólo se pone en las ruedas traseras?
                        Yo tengo una Ford Transit, con tracción trasera y ruedas traseras gemelas.
                        ¿Y cuánto se puede variar la altura a la hora de nivelar en un aparcamiento?
                        "Se puede tener muchísimos errores, pero han de ser, siempre, honestos."

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