Os cuento por si alguien me puede ayudar.
Teniendo la batería al 85 %, una de120 A, la calefacción deja de funcionar y tengo que arrancar el motor o el generador, cosa que según donde esté aparcado puede resultar molesto.
En teoría tendría que cortar cuando la tensión bajara de los 11,5 V pero el Votronic marca poco mas de12 V.
No se si el problema puede ser que la electrónica del Combi esté averiada o que los picos de arranque llegan a 14,7 A y bajen la tensión a menos de los 11,5 V, que el Votronic no refleja, durante muy poco tiempo pero que detecta la calefacción y corta.
Esto solo pasa en invierno y estando varios días parado o circulando poco, unos 6 días al año.
Estaba pensando poner un estabilizador de tensión tipo:
http://www.tiendafotovoltaica.es/epa...212V17A_gal%22
pero he leído algunos comentarios diciendo que también tiene pegas y no se que hacer.
Lo que no quiero es cambiar la batería por una de 200 A por el aumento de peso fundamentalmente, también por falta de espacio. Y al final seguiría con el mismo problema pero a lo mejor solo uno o dos días al año.