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Tema: Problema con Truma Combi 6D

  1. #71
    Usuario Avatar de Cervino
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    30 ago, 09
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    Esperemos que dure, la batería creo que está ya un poco pasada, pero teniendo en cuenta que en verano no tengo ningún problema a ver cuanto la puedo exprimir. Parece que este invierno si va a mantenerse.

    Muchas gracias y seguiré comentando.

  2. #72
    Usuario Avatar de Cervino
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    30 ago, 09
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    Para SISLI

    Cita Iniciado por SISLI
    Hola Cervino, tengo el mismo problema que tú en la calefacción, al final como lo solucionastes?
    Un saludo y gracias
    Poniendo un estabilizador de voltaje 12-12V Orion 200W/18A.

    Cualquier duda que tengas pregunta por el hilo y así le puede servir a mas gente.

  3. #73
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    21 ago, 12
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    LANGREO
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    Predeterminado

    Hola buenas, ya he cambiado la batería y no era eso, he puesto el estabilizador y nada. Lo peor es que últimamente arranca cuando quiere, aunque este enchufada a 220v. Alguien conoce un buen servicio técnico de Truma o a alguien que de verdad conozca estas calefacciones para poder llevarsela y que me la reparen?
    Un saludo y gracias

  4. #74
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    Buenas , pues yo tengo una Truma Combi diesel , y tengo en mismo problema,.Llevo placa solar y batería de gel nueva, 85ah. Cuando pongo la cale intento arrancar la Furgo los primeros 10 minutos que es cuando más consumo tiene. Hoy antes de salir de viaje mañana he conectado la furgo a 220 en casa he puesto la cale para probar y al rato estaba la cale funcionando y la furgo caliente pero me a dado el fallo W170, que es tensión por debajo de 11,5 v.La cosa es que estaba conectada a la red de 220.
    Este fallo me lo da siempre que , aunque ponga la cale con la furgo arrancada y la del puesta toda la noche a 21 grados para que no pierda temperatura, cuando me despierto esta la cale parada y el dichoso fallo.
    Creo que voy a pillar el estabilizador .
    Cervino, podrias indicarme donde lo has instalado y la manera.

  5. #75
    Usuario Avatar de Cervino
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    30 ago, 09
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    Hola no me apaño bien con el foro.

    Creo que vives en Madrid, lo mejor seria una instalación provisional de mi regulador en tu furgo y probar.

  6. #76
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    16 dic, 19
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    Predeterminado

    Buenas , pongo esto por si a alguien le puede ayudar, tengo un Truma Combi 6d de gasoil , placa solar de 110 w y batería de 95 amp de agm nueva.Desde el primer día que pille la furgo en alguna ocasión , en invierno me despertaba con frio y es que la cale estaba apagada y marcaba fallo w160 y w170, tension por debajo de 10,5 y 11,5 v, arrancaba la furgo y volvía a funcionar.

    Normalmente y según me comento el que me venido la furgo es aconsejable arrancarla papa poner la cale, que es el momento en el que más consume, cosa que a mi no me parece normal, amen de que quieras evitar ese exceso de consumo si vas a estar varios dias parado y así dar más vida a las baterias, cosa que siempre hago cuando voy a usar la cale o el agua caliente.

    Tras hablar con Cervino y Osiris he realizado varias comprobaciones, y es que cuando arranca el broiler con las pinzas en la entrada , llega a bajar hasta 11,5 y es cuando me da el fallo.Este consumo es solo durante los primeros 40 segundos, después se estabiliza y vuelve a 12,6. En el momento que me marca 11,5 en la entrada del broiler y se bloquea la cale, en bornes de batería marca 12,7 v.

    He probado esta mañana despue de tener la furgo cargando toda la noche con 220v, he desconectado y he puesto un cable positivo de la batería directo al broiler y he arrancado la cale, llégando a bajar a 11,9 durante el pico de arranque, pero ha funcionado sin problema, después ha parado al llegar a la temperatura y tanto en bornes de batería como de broiler marca 13,9, puesto que le esta dando el sol.
    Voy a dejar el cable provisional puesto para ver si esta noche sin sol se bloquea la cale, además de haber pedido el estabilizador de Cervino.
    Como dato , medido con una pinza amperimetrica en el positivo de la cale, los primeros 40 segundos marca 0,18 amp, después se estabiliza a 0,07 amp.

  7. #77
    Usuario
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    16 dic, 19
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    madrid
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    Predeterminado

    Pues después de probar el estabilizador que uso Cervino, me seguida dando el fallo, por lo que opte por pasar dos cables de 6mm directos de la batería a la calefacción, y seca solucionado el problema. Tengo una caída de tensión de 0,2 v , y con el cableado normal tenia casi 2 voltios, por lo que así se queda.La he usado 3 días en la nieve sin moverme y ningún problema.Espero os sirva de ayuda si os pasa a alguno

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