Nueva legislación para ITV (Mayo-2018)

[manu55]

Cada vez que voy a pasar la ITV voy el día que caduca y la paso. Sin cita. Suelo estar 1 hora como mucho. Si pido cita son 30 minutos porque me quito colas.

Lo que tenéis en Andalucía no es un problema general. En las ITV de aquí se les podrá achacar muchas cosas pero en eso estamos muy bien.

En Villasana que está en Burgos, solía ir con la anterior AC y mientras pagaba me la pasaban ellos mismos. En 20 minutos pasada, y solamente tienen un foso .

Un saludo

Yo hace años que la paso en la ITV de Arrigorriaga eliges el dia y hora y la pasas y al salir direccion Bilbao te pagan el peaje de la autopista.

[afbs]

Yo hace años que la paso en la ITV de Arrigorriaga eliges el dia y hora y la pasas y al salir direccion Bilbao te pagan el peaje de la autopista.

Hace años ibamos a esa porque creo que era la única. Luego hicieron un al lado de casa y suelo ir a esa.

Pero la de Villasana muy bien. Son majos y te avisan se los fallos para que los arregles si no son graves. En la siguiente miran a ver si está solucionado. Una maravilla y sobre todo tranquilidad.

Un saludo

[huelva]

La de Miranda de Ebro muy bien,sin coger cita y pasas volando,la he pasado varias veces alli con camiones y otra que esta en plena A 4 también.

Para reir o para llorar en Huelva: mi AC me la echan atrás por una pegatina en el capot de filtros K&N del tamaño de un paquete de tabacos,se la quite y se trajo un poco de pintura,me la echo atrás por falta de pintura. También una Honda Goldwing 1800 que tengo de origen nacional y sin tocar,dicha moto trae en el maletero dos pilotos,me la hecharon atrás por dichos pilotos.
En otra ITV de San Juan del Pto.(Huelva)he visto no pasar ITV a Seat Ibiza,Hunday,etc. por el pequeño alerón superior que traen de origen todos esos vehículos.A mi AC tuve que conseguir un certificado especial del importador de Adria donde certificaba que me daba permiso en mi AC para montar un enfriador.
Cuando le puse la suspensión neumática mejor no contarlo (fue la primera en Huelva,segun ellos).

A la pregunta que como pasan estas cosas en Huelva pues añadir ,todas las ITV de Andalucia son del mismo dueño,entonces el ingeniero técnico de todas las ITV de Huelva es el mismo y el impone la ley y el orden.Ahora mismo son las 22.31 h. y estoy escribiendo desde la puerta de la ITV que abrirá a las 07.00 h pues estoy haciendo cola para con un poco de suerte y si no viene alguno con cita,etc.pueda pasarla yo.

Ráfagas desde Huelva.

[chiqui]

ITV 5 grandes cambios

Buenas tardes:
No se si este es el lugar adecuado para esta información, pero creo que es de mucho interés para conocerlo antes de ir a pasar la ITV de nuestra autocaravana, pongo el enlace para que veáis la noticia al completo

https://www.diariomotor.com/noticia/reforma-itv-diagnosis/

un saludo Jose Luis

[GuiSer]

Buenas tardes:
No se si este es el lugar adecuado para esta información, pero creo que es de mucho interés para conocerlo antes de ir a pasar la ITV de nuestra autocaravana, pongo el enlace para que veáis la noticia al completo

https://www.diariomotor.com/noticia/reforma-itv-diagnosis/

un saludo Jose Luis

Chiqui, gracias por repetir la esencia del hilo abierto. Se estaba desvirtuando con el paso de los diferentes post. Te invito a leer el primer post y su enlace. Veo que estamos de acuerdo.

Si embargo, y como se comenta en el primer post, creo que esta noticia da para mucho más que debatir entre sí es conveniente que los talleres convencionales tengan potestad para pasar ITVs, o no.

Pero para dar mi opinión sobre este tema concreto, se me viene a la cabeza la falta de logística y certificados para que un taller cualquiera pueda pasar una ITV a una AC. Por no hablar de los instrumentos de medición que deberían aportar los talleres y que tardaría años en sacarles un beneficio.

De momento, instalaciones lo suficientemente grandes para acoger ACs, camiones, Buses,...etc.
La incorporación en plantilla de un ingeniero dado de alta en Industria para firmar las evaluaciones.
Máquinas para pruebas de frenado, control de gases, foso para grandes vehículos,...etc.

No se, no lo veo viable ni rentable cuando todos pudieran entrar al NEGOCIO. Es como si liberalizaran la concesión de Farmacias o gasolineras..."Muchas ya no serían rentables"


Personalmente creo que existen cosas de interés general y que muchos compañeros no saben ni sabrán de momento por el traslado del hilo a un apartado de Foro claramente obviados por muchos de los Foreros.

Se me ocurre, por ejemplo, que puede ser de especial interés para todos aquellos compañeros que están en situación de:

-Importar una AC.
-Aquellos que están pensando en manipular válvulas EGR o ya lo han hecho.
-Aquellos que tienen pensado reprogramar centralitas o instalar chip potenciadores...o ya lo han hecho.
-Aquellos que tengan una PAVA de 24 años y piensan que el año que viene ya pasará a calificación de "clásica", y sin embargo tendrán que esperar otros 5 años.
-Aquellos que piensan realizar un viaje de varios meses y su ITV caduca al mes siguiente de la salida.
-Aquellos que no estén conformes con una evaluación desfavorable y quieran cambiar de ITV sin ningún recargo.


Aunque todavía falta más información oficial, de momento han lanzado estas modificaciones. A ver dónde termina todo esto..Faltan muchas respuestas.


Saludos,

[Agustmaiz]

A mí no me parece mal que quieran mirar los sistemas de seguridad que mucha gente anula. He leído de muchos vehículos sobre todo furgonetas que anulan el sensor del asiento para que se apague la luz del airbag. Filtros de partículas que se han vaciado y reprogramado la señal de fallo. EGR que se han anulado para que no den fallo.
A mí la verdad es que me parece una buena medida.
La reprogramaciones de potencia van en un mapa en la ECU y eso es imposible que lo vean y que sepan si se trata del mapa original o no.
La única manera de pillar eso sería metiendo el vehículo en un banco de potencia y eso ya no creo que lo hagan

Enviado desde mi SM-J500FN mediante Tapatalk

[GuiSer]

A mí no me parece mal que quieran mirar los sistemas de seguridad que mucha gente anula. He leído de muchos vehículos sobre todo furgonetas que anulan el sensor del asiento para que se apague la luz del airbag. Filtros de partículas que se han vaciado y reprogramado la señal de fallo. EGR que se han anulado para que no den fallo.
A mí la verdad es que me parece una buena medida.
La reprogramaciones de potencia van en un mapa en la ECU y eso es imposible que lo vean y que sepan si se trata del mapa original o no.
La única manera de pillar eso sería metiendo el vehículo en un banco de potencia y eso ya no creo que lo hagan

Enviado desde mi SM-J500FN mediante Tapatalk

Estoy de acuerdo en todo Agustmaiz, pero tengo una duda en cuanto a la posibilidad de detectar reprogramaciones.
Desconozco si todos los dispositivos de análisis funcionan de igual manera, pero en el caso de BMW si detectan reprogramaciones, y en algunos casos han sido motivo de anulación de la garantía del vehículo por parte de la marca.

Es cierto que no son capaces de evaluar los resultados obtenidos, pero como digo, si detectan manipulación del mapa.

[WRAITH]

[afbs]

Veo en unos meses problemas para adquirir los EGR. Mucha gente los anuló estando rotos/averiados y tendrá que comprarlos si o si. O arriesgarse a ver si funciona esa maquina y no lo detecta, cosa que me extraña porque para cosas como esa lo hacen

Al final, problemas de Stock en toda España

Un saludo

[Kulle]

Buenas tardes
Esto de la convalidación de las ITV's europeas, ¿significa que si tengo un a autocaravana del 1990 importada desde Alemania, a la que le tengo que hacer una homologación individual, si me espero hasta Mayo de 2018, no tendré que hacérsela si la ITV alemana sigue en vigor??

¿ O tengo que hacerle la Homologación individual si o si??

Muchas gracias

un saludo

[kjarauta]

Pues si miran tanto y tan bien como hasta ahora tienen para un mes con cada coche.
Yo por suerte como lo tengo todo de la era contaminante 2006 para abajo, estoy tranquilisimo

[bailonga]

gracias por la informacion pero parece que os gusta levantar la liebre antes de hora llamando a las cosas malas , cuendo llegen llegaran pero no llamar al mal tiempo seamos sensatos y dejemos las cosas venir solas sin llamarlas

[Alpebret]

Nueva reunión de ITVS

http://www.itevelesa.com/blog/novedades-nueva-inspeccion-tecnica-de-vehiculos-itv-2018/

[Conan-PBG]

http://www.itevelesa.com/blog/noveda...ulos-itv-2018/

+1

[dzone]

Tras el RD 920/2017, de 23 de Octubre, que entra en vigor el 20 de Mayo de este mes, se cambian las periodicidades de este tipo de vehículos.

Ahora las periodicidades pasarán a ser por CATEGORIA y no por uso como hasta ahora.

Que quiere decir? Antes sería por uso, viviendas, taller, etc......pero ahora va por la categoría, por lo cual, si tenemos un N1 vivienda....pasará la ITV como N1...es decir cada 6 meses.

Enlace al R. D. https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2017-12841