Gracias a todos por las respuestas y disculpad el retraso en responder, pero estoy en viaje de trabajo y no tengo todo el tiempo que quisiera para conectarme.
Rober:
Precisamente era así como tenía pensado montar el intercooler; en plan 4x4, haciendo una abertura en el capot lo más próximo posible al colector de admisión y con un deflector que dirija el flujo hacia el intercambiador. Lo de ponerlo al lado del radiador, pese a que es su lugar natural por lo que he visto en otras AC similares, veo que implica demasiados “metros de tubería” y, por consiguiente, más volumen a rellenar.
Lo que no quiero es tocar (me refiero a modificar) el tubo de conexión entre turbo y colector por si debo volver a montarlo en caso necesario. ¿Existe algún modelo que lleve un tubo similar (con el conector para la antorcha), pero acabado en espiga para conectarle directamente el nuevo codo o manguito de conexión a intercooler? (espero haberme explicado bien).
Mecánico:
Gracias por tu aportación. La verdad es que, llegado el momento, me la voy a tener que imprimir a modo de guía o manual de instrucciones (mi memoria no da para tanto).
En cuanto llegue a casa le hago cuatro fotos al motor para salir de dudas.
Un saludo a todos.