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Normas de educación y cortesía
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Consejos y normas de publicación de mensajes
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2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
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6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
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8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Llevo instalado un booster(25A) para cargar con el alternador la batería de la vivienda, que al mismo tiempo está conectada a un regulador solar (paneles de 210W, con picos de 15A). El Booster solo lo conecto cuando lo necesito mediante un interruptor, pero el regulador está siempre conectado.
La duda es la siguiente. Si el regulador empieza a cargar las baterías con una intensidad baja, por ejemplo 2A (no hay mucho sol, paneles pequeños, etc.)... ¿Que ocurre exactamente cuando enciendo el Booster? Hasta donde yo entiendo el Booster carga las baterías según su voltaje. Y si el regulador está cargando, entonces el voltaje de la batería es de más de 13V y por tanto el Booster no empieza a cargar nada porque asume que ya está cargada... ¿Es esto correcto? ¿Como diferencia el Booster entre una batería cargada (13V) y una batería que esta siendo cargada por un regulador solar (a más de 13V)? ¿A cuánto se carga la batería, a 2A del regulador o a 25A del Booster?
A ver si me explicáis este tema que no termino de entenderlo...
Yo además si me lo permites, añado otra duda: Si me alternador carga las baterías a 15A/h (solo es un ejemplo porque no tengo ni idea) y el booster es de 25A/h, ¿a cuánto se están cargando, a 25 + 15= 40A/h? La pregunta es muy parecida si no es igual... y tampoco lo entiendo
Yo además si me lo permites, añado otra duda: Si me alternador carga las baterías a 15A/h (solo es un ejemplo porque no tengo ni idea) y el booster es de 25A/h, ¿a cuánto se están cargando, a 25 + 15= 40A/h? La pregunta es muy parecida si no es igual... y tampoco lo entiendo
La duda no es la misma, pero a ver si te la puedo responder yo. La respuesta es que el Booster cargará a 25A cómo máximo. El alternador genera corriente en función de los consumos que tiene, y el Booster no es más que un consumido más. Si necesita 25A, hará que el alternador los genere.
Mi duda nada tiene que ver con esto, sino como el Booster detecta que la batería necesita ser cargada si para ello monitoriza el voltaje de la batería y este voltaje es el de carga del regulador.
Mi impresión es que si el regulador está cargando, el Booster no hace nada, y de ahí mi duda.
La duda no es la misma, pero a ver si te la puedo responder yo. La respuesta es que el Booster cargará a 25A cómo máximo. El alternador genera corriente en función de los consumos que tiene, y el Booster no es más que un consumido más. Si necesita 25A, hará que el alternador los genere.
Mi duda nada tiene que ver con esto, sino como el Booster detecta que la batería necesita ser cargada si para ello monitoriza el voltaje de la batería y este voltaje es el de carga del regulador.
Mi impresión es que si el regulador está cargando, el Booster no hace nada, y de ahí mi duda.
Gracias por responderme, pero sigo sin enterarme a cuánto carga la batería, si a 25 por parte del booster más lo que el alternador le de o tan solo a 25. Si es esto último, habría que saber a cuánto carga el alternador sin booster, igual no interesa
Gracias por responderme, pero sigo sin enterarme a cuánto carga la batería, si a 25 por parte del booster más lo que el alternador le de o tan solo a 25. Si es esto último, habría que saber a cuánto carga el alternador sin booster, igual no interesa
La batería solo está cargada por el Booster, así que la carga viene limitada por los 25A del Booster.
La carga del alternador no la he medido, pero he leído que algunos han medido 10-15A.
Te en cuenta que el Booster va a cargar mucho más eficientemente la batería que sin el, no se trata solo de la cantidad de amperios sino también de la calidad.
Llevo instalado un booster(25A) para cargar con el alternador la batería de la vivienda, que al mismo tiempo está conectada a un regulador solar (paneles de 210W, con picos de 15A). El Booster solo lo conecto cuando lo necesito mediante un interruptor, pero el regulador está siempre conectado.
La duda es la siguiente. Si el regulador empieza a cargar las baterías con una intensidad baja, por ejemplo 2A (no hay mucho sol, paneles pequeños, etc.)... ¿Que ocurre exactamente cuando enciendo el Booster? Hasta donde yo entiendo el Booster carga las baterías según su voltaje. Y si el regulador está cargando, entonces el voltaje de la batería es de más de 13V y por tanto el Booster no empieza a cargar nada porque asume que ya está cargada... ¿Es esto correcto? ¿Como diferencia el Booster entre una batería cargada (13V) y una batería que esta siendo cargada por un regulador solar (a más de 13V)? ¿A cuánto se carga la batería, a 2A del regulador o a 25A del Booster?
A ver si me explicáis este tema que no termino de entenderlo...
El booster (o cualquier cargador) , cada vez que lo conectes va a comenzar un ciclo de carga (no confundir con los ciclos de carga de una batería). Si la tensión de la batería es ya la tensión máxima de carga seleccionada en el booster (por defecto será la determinada por cada tipo de batería en él seleccionada). Imaginemos 14,40 V. Si la tensión d ela batería son esos 14,40 v debido al regulador, el booster intrepretará que batería está cargada, y lo que hará es pasar directamente a ciclo de absorción. En este ciclo el booster irá reduciendo la carga (amperios/horas) manteniendo constante la tensión (14,40 v) . Con una pinza amperimetrica o un amperímetro se ve esto perfectamente. Por defecto el booster de votronic , en cada ciclo de carga , independientemente del estado inicial de carga de la batería mantendrá 2 horas minimo de ciclo de absorción hasta pàsar a flotación. Esto es algo que no me gusta...pero tampoco pasa nada terroríficamente malo...pero no me gusta. Si el estado incial de carga es muy bajo.....este tiempo de absorción será mayor.
Por tanto, el booster SIEMPRE comenzara un ciclo de carga cada vez que lo encendemos. Y minimo estará dos horas cargando hasta pasar a flotación.
Como norma el booster al ser una carga mas estable que los paneles (sombras, nubes, etc) será el que se lleve el gato al agua. Claro que si tenemos una carga solar alta....será el regulador el que gane ,
También influirá que tensión de carga en fase BUlk (fase inicial de carga) tiene el regulador y el booster programada. Puede ocurrir que un cargador ya esté en absorción...y el otro aun esté en fase inicial , dependiendo quien tiene el valor mas alto de tensión en fase bulk.
No os rayeis mucho, y aunque lo ideal es que sea solo un cargador el que cargue la batería, para que la carga sea lo mas efectiva posible, no pasa nada porque los dos estén a la vez cargando.
No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
Yo además si me lo permites, añado otra duda: Si me alternador carga las baterías a 15A/h (solo es un ejemplo porque no tengo ni idea) y el booster es de 25A/h, ¿a cuánto se están cargando, a 25 + 15= 40A/h? La pregunta es muy parecida si no es igual... y tampoco lo entiendo
NO, la batería /s de habitáculo se cargan como mucho al máximo nominal del booster (25 o 45 ah). El nivel de carga variara dependiendo de la fase de carga y momento.
No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
Solo para sistemas mas complejos, o con necesidades especificas se deberían tener en cuenta los valores de los cargadores para que estos coincidan y no se anule un cargador al otro. Pero no todos los cargadores admiten ajuste pormenorizado de los valores de carga.
No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
Llevo instalado un booster(25A) para cargar con el alternador la batería de la vivienda, que al mismo tiempo está conectada a un regulador solar (paneles de 210W, con picos de 15A). El Booster solo lo conecto cuando lo necesito mediante un interruptor, pero el regulador está siempre conectado.
La duda es la siguiente. Si el regulador empieza a cargar las baterías con una intensidad baja, por ejemplo 2A (no hay mucho sol, paneles pequeños, etc.)... ¿Que ocurre exactamente cuando enciendo el Booster? Hasta donde yo entiendo el Booster carga las baterías según su voltaje. Y si el regulador está cargando, entonces el voltaje de la batería es de más de 13V y por tanto el Booster no empieza a cargar nada porque asume que ya está cargada... ¿Es esto correcto? ¿Como diferencia el Booster entre una batería cargada (13V) y una batería que esta siendo cargada por un regulador solar (a más de 13V)? ¿A cuánto se carga la batería, a 2A del regulador o a 25A del Booster?
A ver si me explicáis este tema que no termino de entenderlo...
La carga de la batería puede ser los 25ah mas los ah que tus paneles sean capaces de producir. Entendiendo que tanto un cargador como el otro están los dos en la fase incial de carga...que es la fase donde se entregan el máximo de ah disponibles.
No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
El booster (o cualquier cargador) , cada vez que lo conectes va a comenzar un ciclo de carga (no confundir con los ciclos de carga de una batería). Si la tensión de la batería es ya la tensión máxima de carga seleccionada en el booster (por defecto será la determinada por cada tipo de batería en él seleccionada). Imaginemos 14,40 V. Si la tensión d ela batería son esos 14,40 v debido al regulador, el booster intrepretará que batería está cargada, y lo que hará es pasar directamente a ciclo de absorción. En este ciclo el booster irá reduciendo la carga (amperios/horas) manteniendo constante la tensión (14,40 v) . Con una pinza amperimetrica o un amperímetro se ve esto perfectamente. Por defecto el booster de votronic , en cada ciclo de carga , independientemente del estado inicial de carga de la batería mantendrá 2 horas minimo de ciclo de absorción hasta pàsar a flotación. Esto es algo que no me gusta...pero tampoco pasa nada terroríficamente malo...pero no me gusta. Si el estado incial de carga es muy bajo.....este tiempo de absorción será mayor.
Por tanto, el booster SIEMPRE comenzara un ciclo de carga cada vez que lo encendemos. Y minimo estará dos horas cargando hasta pasar a flotación.
Como norma el booster al ser una carga mas estable que los paneles (sombras, nubes, etc) será el que se lleve el gato al agua. Claro que si tenemos una carga solar alta....será el regulador el que gane ,
También influirá que tensión de carga en fase BUlk (fase inicial de carga) tiene el regulador y el booster programada. Puede ocurrir que un cargador ya esté en absorción...y el otro aun esté en fase inicial , dependiendo quien tiene el valor mas alto de tensión en fase bulk.
No os rayeis mucho, y aunque lo ideal es que sea solo un cargador el que cargue la batería, para que la carga sea lo mas efectiva posible, no pasa nada porque los dos estén a la vez cargando.
Pues entonces se confirma un poco lo que pensaba. ¿Y no crees que sería entonces mejor apagar el regulador/placas para forzar a que la carga se haga desde el Booster?
Lo digo porque con el regulador quizás estás cargando a 5A, y no de manera constante (nubes, sombras...) y con el Booster podrías estar cargando 25A... No sé, es un poco contradictorio tener dos cargadores a la vez.
Otra cosa es que tuvieran los mismos amperios de carga, pero en este caso el regulador que es el que siempre está encendido es el que realizará la carga, y no el booster que es el que más carga puede dar.
Creo que algún concepto que tengo no es correcto. No termino de entender cómo a un mismo.voltaje aplicado a una batería, un regulador puede dar menos amperios que un Booster... Si el voltaje es el mismo, y la resistencia de la batería también, la ley de Ohm dice que los.amperios que pasarán por el cable deben ser los mismo [emoji848]
Luego para añadir complejidad, hay que tener en cuenta que el regulador entrega un voltaje diferente en función de la carga de los paneles... ¿Que hace el Booster si al estar en absorción o flotación detecta que cambia la tensión de la batería de manera brusca? ¿Empieza otro proceso de carga?
Vamos que no hay forma de controlar quién está cargando.... Esto no me importaria mucho de no ser por lo que comentaba antes, que el Booster carga mucho más que lo hace el regulador....
Pues entonces se confirma un poco lo que pensaba. ¿Y no crees que sería entonces mejor apagar el regulador/placas para forzar a que la carga se haga desde el Booster?
Lo digo porque con el regulador quizás estás cargando a 5A, y no de manera constante (nubes, sombras...) y con el Booster podrías estar cargando 25A... No sé, es un poco contradictorio tener dos cargadores a la vez.
Otra cosa es que tuvieran los mismos amperios de carga, pero en este caso el regulador que es el que siempre está encendido es el que realizará la carga, y no el booster que es el que más carga puede dar.
Creo que algún concepto que tengo no es correcto. No termino de entender cómo a un mismo.voltaje aplicado a una batería, un regulador puede dar menos amperios que un Booster... Si el voltaje es el mismo, y la resistencia de la batería también, la ley de Ohm dice que los.amperios que pasarán por el cable deben ser los mismo [emoji848]
Fácil, existen cargadores que meten más carga o menos y las tensiones son las mismas No?
Yo no desconectaria paneles, pues te pasaría medio día conectando desconectando si atrancas y paras AC y al final se estropea regulador.
Yo sólo me lo plantearía con potencias solares parecidas al booster ( de hecho ..Yo tenía antes más carga solar que booster) ...y lo que hacía era no arrancar booster y dejar los paneles hacer su trabajo.
Si tu carga va sobre eso 5 ah....No le des más vueltas. El regulador nunca tumbará al booster.
No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
Luego para añadir complejidad, hay que tener en cuenta que el regulador entrega un voltaje diferente en función de la carga de los paneles... ¿Que hace el Booster si al estar en absorción o flotación detecta que cambia la tensión de la batería de manera brusca? ¿Empieza otro proceso de carga?
Vamos que no hay forma de controlar quién está cargando.... Esto no me importaria mucho de no ser por lo que comentaba antes, que el Booster carga mucho más que lo hace el regulador....
Dependiendo circunstancia puede volver a bulk. Pero eso...No tiene ningún problema.
No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
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