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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
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Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
En todo el circuito no tiene nada de valvulas de presión, he estado un año y pico preguntando hasta que uno me dijo lo de vaciar el sistema. Lo probé y bien.
Lo que yo creo es que la botella se llena de agua, entonces deja de hacer su función, al vaciar el sistema o instalación se vacía la botella, al llenar la instalacción y dar a los grifos se llena el circuito pero no la botella, que coge presión
Esa es la conclusión que saco despues de mirar horas y horas el circuito y toquetear todo. En una foto, se ve una cosa marcada en un circulo rojo. Pensaba que eso vaciaba la botella, lo que hizo fue empeorarlo y metía mas ruido y arrancaba mucho mas la bomba. Por eso ya no lo vuelvo a tocar
Un saludo
No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)
Yo tengo esa misma instalación en una Adria Matrix, termine sustituyendo el Keller por un vaso de expansión de Fiamma que se puede regular la presión que lleva interna. Aunque la deje a 8 bares como viene de fabrica.
Yo soy fontanero y siempre recomiendo usar vasos de expansión de los que se instalan en instalaciones para viviendas,son metálicos pero apenas pesan,se les puede regular la presión mediante bulon de inflado y la membrana que llevan dentro es de gran calidad y dura muchos años,además los hay desde 1 litro de capacidad y de diferentes formas,otra cosa a sinsabor es que en cualquier almacén de fontanería los tienen y son realmente económicos.
En todo el circuito no tiene nada de valvulas de presión, he estado un año y pico preguntando hasta que uno me dijo lo de vaciar el sistema. Lo probé y bien.
Lo que yo creo es que la botella se llena de agua, entonces deja de hacer su función, al vaciar el sistema o instalación se vacía la botella, al llenar la instalacción y dar a los grifos se llena el circuito pero no la botella, que coge presión
Esa es la conclusión que saco despues de mirar horas y horas el circuito y toquetear todo.
Un saludo
Al final he resuelto el asunto en base a la idea de afbs, que consiste en restablecer la configuración del vaso de expansión.
Pero hablando con el concesionario de Adria, en lugar de vaciar totalmente la instalación, me ha sugerido seguir la siguiente secuencia:
-Abrir la válvula de desagüe de la caldera estando la bomba conectada y dejar salir unos cuantos litros de agua
-desconectar la bomba y dejarla así durante unos segundos con lo que entrará aire a la instalación
-cerrar la válvula de desagüe de la caldera y conectar de nuevo la bomba.
-Abrir todos los grifos en la posición de agua caliente de manera que irá saliendo el aire de la instalación. Mantenerlos abiertos un tiempo para asegurarnos de que ha salido todo el aire.
Después de esto el problema ha desaparecido.
Cuando abres un grifo, la bomba tarda un tiempo en arrancar porque la presión del vaso de expansión impulsa el agua.
Si mantienes el grifo abierto, la bomba arranca pero ya no hace paradas y arranques, y no existen aumentos y disminuciones del caudal del grifo.
Todo como antes de comenzar el problema.
Editado por última vez por pepelx; 14/12/2017, 00:41:40.
Resulta que se ha vuelto a llenar de agua el vaso de expansión. O quizá sea que no se había vaciado adecuadamente cuando yo pensé que ya se ha había restablecido la configuración correcta para el buen funcionamiento de la instalación sin paradas y arranques de la bomba.
Lo que han hecho ahora en el concesionario es ir desenroscando el vaso para permitir que vaya saliendo agua del mismo hasta aproximadamente la mitad de su contenido (puede verse en las fotos del mensaje 14 como dicho vaso va enroscado a una "T" intercalada en la tubería que parte de la bomba).
De momento parece que se ha restablecido el funcionamiento correcto al que me referí en el mensaje anterior.
Aunque pienso que quizá también se podría vaciar el vaso de expansión cerrando la llave de paso (rodeada con una línea roja en las fotos del mensaje 14) y abriendo algún grifo o la válvula de la caldera. Aunque esto no lo he hecho. Y se da la circunstancia de que "afbs" comentaba en el mensaje 16 que al manipular esta llave, la situación empeoró.
Sigo el hilo aunque no aporte para que veas que te leo y me interesa.
El grifo del círculo no se para que sirve. Le dí con la bomba encendida y metía un ruido con muchas vibraciones. Si está ahí es por algo y no se estropeará nada Puedes darle a probar. Creo que no sabemos el funcionamiento de dicha llave
Mi circuito tarda en cargar cuando lleva días parada. Alguna fuga creo yo que vacía el circuito. Luego coge presión y sin problemas
Un lío. tampoco lo tengo solucionado al 100%
Un saludo
No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)
Buenos días:
Pregunto a PEPELEX, ¿se ha solucionado definitivamente el problema?
El año pasado en mi Adria Matrix me solucionaron el problema en el concesionario pero como a ti, al cabo de dos meses el vaso de expansión ya había perdido la presión y al no haber válvula de llenado no consigo restablecer la presión. Este fin de semana intentaré seguir tus instrucciones a ver si soluciono el problema, aunque que parece que el vaso que llevamos no tiene membrana y por eso se vuelva a llenar de agua. Creo que la solución pasa por poner el vaso de fiamma que si tiene válvula
.
Llego tarde , pero tal vez a otros les sirva....
Para variar a mi también se me llenó de agua.
El procedimiento para vaciarlo es facilísimo.
1 se apaga la bomba la centralita.
2 abrimos un grifo x quitar presión al sistema
3 se abre esa valvula roja que señalasteis en rojo en las fotos y que sirve x ésto.
4 se desenrosca lentamente el balón sin quitar la sugeción ni nada , en un cuarto de vuelta aprox empieza a llenarse de aire y a desaguar x la válvula. Esperamos a que se llene de aire.
Luego se enrosca de nuevo el balón , se cierra la válvula y ya podemos encender la bomba que irá suave. Cuando sabes como va es 1 minuto.
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