a todo esto y perdón si ofendo a alguien, donde miro el chasis q lleva mi auto? glamys 40 del 2017, en la ficha técnica no soy capaz de verlo...
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Metralla, yo he visto uno trasero manchado de aceite, asi que creo que debe haber reventado los retenes.
¿Donde conseguiste los amortiguadores de repuesto?, porque en mi caso es chasis Fiat pero ensanchado, y creo que solo se usa en autocaravanas, desconozco si los amortiguadores son standard de Fiat
Y por cierto, si no te importa, ¿que te costaron?
Gracias de antemano
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Me costo mucho encontrar los amortiguadores al-ko, aquí después de mucho buscar los encontré por unos 400€ la pareja. Al final me los enviaron de Francia, si no recuerdo mal pague unos 280€ envio incluido, al-ko reforzados para 2600 kgs el eje.
Lo tuyos lo desconozco, pero mirando el tipo de anclaje y la medida comprimido y des comprimido puedes buscar cualquiera que cumpla lo dicho, mirando eso sí, que sujetan más de 1300 kgs. por unidad.
Saludos
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Gracias!Me costo mucho encontrar los amortiguadores al-ko, aquí después de mucho buscar los encontré por unos 400€ la pareja. Al final me los enviaron de Francia, si no recuerdo mal pague unos 280€ envio incluido, al-ko reforzados para 2600 kgs el eje.
Lo tuyos lo desconozco, pero mirando el tipo de anclaje y la medida comprimido y des comprimido puedes buscar cualquiera que cumpla lo dicho, mirando eso sí, que sujetan más de 1300 kgs. por unidad.
Saludos
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Respondiendo a Locoblata, tu Mac Louis creo que lleva ballestas. solo tienes que agacharte un poco y podras ver unas hojas metálicas en forma de ballesta que van de una parte del chasis a otra pasando por el eje trasro.Comentario
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Perdón Locoblata, no te he respondido correctamente, has preguntado por el tipo de chasis y te he respondido por la suspensión de atrás. Desconozco exactamente el tipo de chasis que llevas pero lo mas probable es que sea fiat y si es así , la suspension de atrás será como te he dicho antes. Por cierto, a mi no me ofenden estas cosas , al contrario. Saludos.Comentario
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Efectivamente, buena foto, se aprecia perfectamente la ballesta y el amotiguador. Bueno y eso de que es Fiat, es un decir. Este modelo de furgonetas se fabrican en Italia en unas instalaciones denominadas SEVEL NORD, participadas por Fiat, PEUGEOT, y CITROEN: Todas montan los mismos componentes menos el motor, que son evidentemente de las tres marcas descritas anteriormente. Desconozco si Las Peugeot y citroen, llegan a montar en sus versiones para autocaravana el chasis Fiat diseñado especificamente para este tipo de vehículos , ( autocaravanas )aunque lo mas probable sería que si, de lo contrario llevarían el chasis de serie del vehículo de transporte idéntico para las tres marcas. A pesar de que la foto aporta bastante no conozco suficientemente estos chasis para decir que tipo es. Saludos.Comentario
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Deberias poner una segunda ballesta pues el taco parece que toca, pero lo peor para mi es que se ve donde termina el chasis y no se ve nada del voladizo trasero, cuido con el peso trasero.Comentario
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mañana hago una foto, a ver si la perspectiva es buena, y se puede ver el voladizo.
he de decir que yo en la conducción la noto muy bien y para nada inestable.
gracias por vuestros comentarios, son de gran ayuda
Saludos
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Tu chasis es de la serie ZFA250. El código completo lo puedes buscar en el estribo del acompañante, justo debajo de una tapa rectangular de plástico. También al abrir el capó del motor en una placa metálica sobre el radiador. Y en algunas ACs mas modernas, tambien se puede localizar en la parte inferior derecha del parabrisas.
Por la foto, no da la sensación de que esa ballesta esté ya en las últimas, pero poco le queda. Tampoco se que carga está soportando en el momento de la foto, pero parece que el taco está a menis de 1cm de apoyar.
De todas formas, se trata del chasis anterior y de ballesta sencilla. Es mucho trabajo para esa ballesta soportar el peso de una AC.
Sin prisas, pero en el futuro, no muy lejano, creo que será el momento de añadir una ballesta más, o lo que es mejor, una suspensión neumática.
En cuanto al prolongador del chasis, yo si consigo identificarlo en la foto.
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..Editado por última vez por GuiSer; 20/08/2019, 06:24:32.sigpicComentario
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Buenos días, desde calpe
una vez tengo claro el tipo de chasis, jeje
paso unas cuantas fotos que acabo de hacer, efectivamente al acabar el chasis hay un refuerzo que llega hasta el final y luego un traveñaso para unir los dos extremos.
en cuanto a la carga, amacas, rueda recambio y cacharros varios, no llevo moto ni mucho menos.
en el futuro, la econimia familiar dice que más lejano q cercano, montaremos la neumática.
y como he dicho, yo la noto muy normal en la conducción, eso si, partiendo de la base que nunca he cogido una con SN, en definitiva no noto un barqueo exagerado, también tengo q decir que voy a 90-100 de marcador y respetando las velocidades de las vías.
gracias por contestar!
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Hola, ante nada una aclaración, me equivoqué con el nombre de la factoría donde fabrican las Fiat Peugeot, Citroen, no es SEVEL NORD, es SEVEL SUD . por lo que veo en las fotos, estás haciendo tope de suspensión ya que el pirulo de goma solo debería estar en contacto con el eje ocasionalmente, y por lo que se ve es constantemente. Yo buscaría alguien con buen criterio profesional y le diría que te haga ofertas de obciones que pueden ir, desde la restauración de lo que llevas ( darle flecha a las ballestas,y cambio de amortiguador ), Cambio de ballesta y amortiguador por uno nuevo,(Como el que llevas) , ballesta doble y amortiguador nuevos, o neumática )Cada una de ellas puede valer, pero como te va ha hacer un presupuesto, tu eliges.Comentario
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la hemos comprado hace un mes.... ahora mismo no podemos gastar más dinero.
agradezco esta información, he visto algún sitio por la zona de Barcelona, para revisar suspensiones y poner neumática si fuese necesario.
en cuanto podamos iremos a q nos hagan presupuesto
saludos
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