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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Yo no le encuentro apenas diferencia, algo más de seguro, (muy poco) y nada más, porque la ITV es igual que en las de 3.500 kg. Donde sí se nota la diferencia es en el consumo, pero eso también depende lo que le pises al acelerador.
Un saludo.
Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.
Diferencias entre una matriculada por más de 3.500 kg las hay pero no debes preocuparte, vale la pena.
El consumo que dice COSTA no es cierto , claro si comparas la de él con otras normalitas si........
Osea dos motores iguales con perfilada una como la mia FIAT de 4250 y otra Fiat de menós de 3500 kg consumiran si van juntas de viaje la que lleve mas kg REALES
Y con esto no quiero hablar mucho más jjj .Buen dia
En autopista con mas de dos carriles, solo se puede circular por los dos de la derecha.
No se puede circular a mas de 90Km/h.
Obviamente consume mas una AC con 4T que una que circule con 3T. Pero bueno mi AC se podia homologar en 3.5T o en 3.880Kg asi que el comsumo es igual la homologacio que tenga no varia el comsumo.
Hay una diferencia más:
En las autopistas de peaje, en España, hasta 3500 kg pagas como un turismo (Salvo que lleves rueda doble atrás) y si es de más de 3500 kg pagas como un camión. En Portugal y Francia hay una categoría especial para campingcar en los peajes.
También las ITV varían en su periodicidad.
En autopista con mas de dos carriles, solo se puede circular por los dos de la derecha.
Y qué necesidad tienes de circular por el de la izquierda?
No se puede circular a mas de 90Km/h.
Quien te va a controlar si vas a 90 o a 100 ?
Obviamente consume mas una AC con 4T que una que circule con 3T. Pero bueno mi AC se podia homologar en 3.5T o en 3.880Kg asi que el comsumo es igual la homologacio que tenga no varia el comsumo.
Y seguro que alguna mas
Consume más una AC de 3.500 kg pasada de peso como las hay muchas que pesan más de 4.000, que una de 5.000 kg que vaya con su peso.
Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.
Hay mas diferencias. ITV más caras y no puedes circular por poblados o calles que te encuentres con la señal de prohibido 3,5 T
La diferencia en la ITV es insignificante, y en cuanto a las señales de prohibido circular más de 3,5 T yo llevo más de cinco años sin hacerles caso y todavía no me han llamado la atención, aunque para ser sincero cuando te encuentras esa señal vale más que no pases ni con una AC menor, porque te está diciendo que hay calles dentro del pueblo demasiados estrechas, tanto para una AC de 7'5m y 3.500Kg como para una de 8m y 5.500Kg.
Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.
El rey le dijo a Chavez y porque no te callas, hay mas cosas pero para que enseñar al que no sabe ,me refiero a funcionarios que nos leen conclusion yo tengo de MAS de 3500 y ni me entero de nada de lo que comentais . Salud y kms. sea como sea la AC
Hay una diferencia más:
En las autopistas de peaje, en España, hasta 3500 kg pagas como un turismo (Salvo que lleves rueda doble atrás) y si es de más de 3500 kg pagas como un camión. En Portugal y Francia hay una categoría especial para campingcar en los peajes.
También las ITV varían en su periodicidad.
En España se paga por ruedas o ejes. Ellos nunca preguntan cuánto pesas, simplemente miran las ruedas
En Francia pagas por altura. Da igual una furgoneta que una AC
Un saludo
Editado por última vez por afbs; 11/03/2018, 16:43:38.
No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)
En autopista con mas de dos carriles, solo se puede circular por los dos de la derecha.
Y qué necesidad tienes de circular por el de la izquierda?
No se puede circular a mas de 90Km/h.
Quien te va a controlar si vas a 90 o a 100 ?
Obviamente consume mas una AC con 4T que una que circule con 3T. Pero bueno mi AC se podia homologar en 3.5T o en 3.880Kg asi que el comsumo es igual la homologacio que tenga no varia el comsumo.
Y seguro que alguna mas
Consume más una AC de 3.500 kg pasada de peso como las hay muchas que pesan más de 4.000, que una de 5.000 kg que vaya con su peso.
Hombre el compi del foro preguntaba las diferencias, y yo me limito a contestar las diferencias que creo.
No encuentro sentido a que cuestiones quien te va a controlar a que circules a 90.
Y necesidad de circular por el de la izquierda te la explico si es que no fuiste capaz de imaginar.
Tres carriles de subida un trailer adelanta a otro y yo con mi AC podria utilizar el 3º carril de la izquierda y pasar a los dos camiones, pero como mi AC es de mas de 3.5T no puedo.
( Y ahora no preguntes quien me va a controlar) Yo explico las diferencias despues cada uno que decida si respeta las normas o no.
Editado por última vez por patadiablo; 11/03/2018, 16:36:32.
Hombre el compi del foro preguntaba las diferencias, y yo me limito a contestar las diferencias que creo.
No encuentro sentido a que cuestiones quien te va a controlar a que circules a 90.
Y necesidad de circular por el de la izquierda te la explico si es que no fuiste capaz de imaginar.
Tres carriles de subida un trailer adelanta a otro y yo con mi AC podria utilizar el 3º carril de la izquierda y pasar a los dos camiones, pero como mi AC es de mas de 3.5T no puedo.
( Y ahora no preguntes quien me va a controlar) Yo explico las diferencias despues cada uno que decida si respeta las normas o no.
Hola solo quería contestar al compañero de los 3500 en el tercer carril para adelantar
La norma de no poder utilizar ese tercer carril mejor dicho solo podrán circular por el derecho y por el contiguo es sólo para vehículos de mercancías y especiales que pesen más de 3500 y conjuntos de vehículos de más de 7 metros
Así que tú autocaravana no es un vehículo de mercancías por lo tanto si puedes circular de la misma manera que un autobús de 8000 kilos o más
Pero si llevas un remolque y mides más de 7 metros entonces ya no puedes
Saludos
Sobre la pregunta de más o menos de 3500 la verdad yo solo veo inconvenientes a más de 3500 pero seguro que para otros no serán tantos por cierto si tienes el C no hace falta el CAP para llevar una ac de más de 3500
Gracias, está auto que estoy mirando he visto 2 una con 3500 y 4 plazas y l a otra es mayor y 6 plazas, mi pregunta era por tema de peajes pagan lo mismo, eso creo que lo sé, en ITV no sé, y en seguros tampoco. En tema de restricción por señal. Como dicen si limitan es casi mejor no entrar con una normal, y tampoco sé si tema de nieves y estas cosas tb l8mitan.
Es por tema de precios impuesto de circulación, itv,y seguros, que me decís?
Gracias a todos por contestar
Yo tengo la 997 y la tenía homologada para 3500 y la subí a 3880 hace un par de meses yporque no me dejaban a más, yo veo más ventajas que desventajas, todos queremos llevar vehículo grande con carné de coche y eso no puede ser,
El seguro lo notifique y sigo pagando igual, la itv es igual en periodicidad y el precio insignificante la diferencia,tengo 4 plazas, y la mía si no le das la vuelta a la ficha técnicas , colaría por 3500 porque las modificaciones aparecen detrás,
Pero para mí lo más importante tb es la báscula , que llegará el día que se haga rutinario, entonces se verá un problema .
Hombre el compi del foro preguntaba las diferencias, y yo me limito a contestar las diferencias que creo.
No encuentro sentido a que cuestiones quien te va a controlar a que circules a 90.
Esto lo digo porque no hay radares que te controlen si vas a más de 90 como sí los hay que te hacen la foto si vas a más de 120
Y necesidad de circular por el de la izquierda te la explico si es que no fuiste capaz de imaginar.
Tres carriles de subida un trailer adelanta a otro y yo con mi AC podria utilizar el 3º carril de la izquierda y pasar a los dos camiones, pero como mi AC es de mas de 3.5T no puedo.
Pues sí, si te encuentras a dos camiones que ocupan el primer y segundo carril, porque es una cuesta muy pronunciada y el primer camión van a una velocidad de por ejemplo 50 Km/h, y el segundo camión le va adelantado a 60 puedes, perfectamente adelantar por el tercer carril.
( Y ahora no preguntes quien me va a controlar) Yo explico las diferencias despues cada uno que decida si respeta las normas o no.
Y aunque te vea la GC ten por seguro que no te van a multar por eso.
Editado por última vez por COSTABLANCA; 11/03/2018, 19:54:12.
Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.
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